|
หัวข้อ: เช็คราคาร้านทำแอร์ ควรถามอะไรบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: bbth00 ที่ 04 สิงหาคม 2012, 12:58:25 อ้างอิงจากกระทู้นี้ครับ
http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=122969.0 (http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=122969.0) จากเดิมก่อนที่รถจะเสีย แอร์เย็นฉ่ำ เปิดเบอร์ 1 เย็นจนหนาว จอดทิ้งไว้ตั้งแต่ 25 ม.ค. 55 จนกลับมาซ่อม 29 มิ.ย. 55 ปรากฏว่าตอนนี้แอร์ไม่เย็น คืออาการ ถ้าตอนเช้า เปิด เบอร์ 1 , 2 ก็พอมีความเย็นนิดๆ ไม่ถึงกับ เย็นฉ่ำ แต่ถ้า อากาศร้อนๆ หรือ แดดจัดๆ เปิด เบอร์ 3 , 4 ยังไม่รู้สึกถึงความเย็นเลย เหมือนมีแต่ลม เข้าใจว่าคงมีการรั่่วที่ไหน สักแห่ง จึงอยากทำการเช็คระบบแอร์ :-[ เลยอยากทราบว่า เราควรถาม อะไรกับร้านก่อนจะไปเช็คบ้าง และเราจะเช็คราคา ร้านแต่ละร้าน ควรถาม ราคา อะไรบ้าง เพื่อจะได้รู้ ราคาว่า สมเหตุสมผล หรือเปล่า เช่น ล้างแอร์ 800 บาท ควรเจาะจง ยังไง ว่า 800 ล้างแบบไหน ทำอะไรบ้าง (คือ ไม่รู้ว่าล้างแอร์ รถ เค้าต้องทำอะไรบ้าง เห็นคร่าวๆ ก็ ล้างตู้ กะ ล้างแผงรังผึ้งหน้ารถ) ปล. ก่อน วันที่ 25 ม.ค. 55 เคยเติมน้ำยาแอร์ มาแล้วนะครับ แต่จำไม่ได้ว่า เมื่อไร แต่คงไม่เกิน 3 เดือน หัวข้อ: Re: เช็คราคาร้านทำแอร์ ควรถามอะไรบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: bbth00 ที่ 04 สิงหาคม 2012, 13:00:08 และ อะไหล่ แอร์ ตัวไหน ที่เราควร สอบถามราคาเพื่อ ไว้เป็นเกณฑ์ ในการเช็คราคา
ถามเยอะ นิดนึงนะครับ :-[ :-[ หัวข้อ: Re: เช็คราคาร้านทำแอร์ ควรถามอะไรบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: pheeratl ที่ 05 สิงหาคม 2012, 21:08:17 น้ำยาแอร์น่าจะเหลือน้อย ให้ช่างเช็คดูครับ ว่าแรงดันน้ำยาพอหรือไม่ หากน้อย
ต้องหาจุดรั่วให้เจอครับ ว่ามาจากใหน ซึ่งสิ่งที่เป็นไปได้คือ O-ring ตามจุดต่อต่างๆ อาจจะเสื่อมสภาพ คงต้องเปลี่ยนใหม่เลย ท่อน้ำยามีรั่วหรือไม่ แผงคอยล์ร้อน รั่วหรือไม่ คอมแอร์ รั่วหรือไม่แ แผงคอยล์เย็นรั่วหรือไม่ Air dryer หากเก่ามากก็ควรเปลี่ยนครับ ราคาจำไม่ค่อยได้ก็ 5-600 มั้ง คลัชหมดรึป่าว หากหมด จะทำให้คลัชไม่จับ ก็ไม่เย็นได้เหมือนกัน คอยล์คลัชเสื่อมไม่ดูด เปลี่ยนคอยล์ บวกคลัชด้วยก็พันกว่าๆ แอร์หาร้านที่ไว้ใจได้ครับ ถ้าร้านที่มีความรับผิดชอบ ราคาก็คงตามสมควรไม่แพงเกินไป หากเป็นที่แผงคอยล์ร้อน,คอยล์เย็น,คอมแอร์ หาของมือสองในคลับใส่ถูกกว่าครับ หัวข้อ: Re: เช็คราคาร้านทำแอร์ ควรถามอะไรบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: bigpig ที่ 11 สิงหาคม 2012, 10:42:02 น้ำยาแอร์น่าจะเหลือน้อย ให้ช่างเช็คดูครับ ว่าแรงดันน้ำยาพอหรือไม่ หากน้อย ต้องหาจุดรั่วให้เจอครับ ว่ามาจากใหน ซึ่งสิ่งที่เป็นไปได้คือ O-ring ตามจุดต่อต่างๆ อาจจะเสื่อมสภาพ คงต้องเปลี่ยนใหม่เลย ท่อน้ำยามีรั่วหรือไม่ แผงคอยล์ร้อน รั่วหรือไม่ คอมแอร์ รั่วหรือไม่แ แผงคอยล์เย็นรั่วหรือไม่ Air dryer หากเก่ามากก็ควรเปลี่ยนครับ ราคาจำไม่ค่อยได้ก็ 5-600 มั้ง คลัชหมดรึป่าว หากหมด จะทำให้คลัชไม่จับ ก็ไม่เย็นได้เหมือนกัน คอยล์คลัชเสื่อมไม่ดูด เปลี่ยนคอยล์ บวกคลัชด้วยก็พันกว่าๆ แอร์หาร้านที่ไว้ใจได้ครับ ถ้าร้านที่มีความรับผิดชอบ ราคาก็คงตามสมควรไม่แพงเกินไป หากเป็นที่แผงคอยล์ร้อน,คอยล์เย็น,คอมแอร์ หาของมือสองในคลับใส่ถูกกว่าครับ ตามนี้อีกเสียงครับ เพิ่มเติมอีกนิดในส่วนของพัดลมสองตัวที่หน้าเครื่องครับ ตรวจเช็คดูว่ายังพัดแรงมั้ย หรือวิธีการง่ายๆ นะครับ ลองหมุนใบพัดดู ถ้ามันฝืดๆ แสดงว่ายังคงมีแปรงถ่านอยู่ แต่ถ้าหมุนแล้ว มันหมุนได้คล่องเลย แสดงว่าแปรงถ่านในพัดลมใกล้จะหมดแล้ว หากชอบงัดแงะก็แกะเปลี่ยนเองได้ไม่ยากครับ แปรงถ่านคู่ละไม่ถึงร้อยบาท แต่ถ้าซื้อของเชียงกงมาใส่ก็ ประมาณ 5-600 บาท ของใหม่ ประมาณ 1200 - 1500 บาทครับ |