:::CIVIC CLUB THAILAND:::

คือเรื่องมีอยู่ว่าเพื่อนผมจะขายตาโตเกียออโต้ให้ในราคา  18500  ครับรถสีแดงทำสีมาใหม่  เคร่องเดิมโอเวอฮอนมาทีแล้วครับผมอยากรู้เวลาจะซื้อเราต้องดูอะไรบ้างครับ  และข้อเสียรถตัวมีเรื่องได้บ้างครับ

เท่าพี่ผมอ่านๆในบอร์ดนี้นะคับพี่ๆเค้าจะใหู้้ดูตัวถังคับว่ามีการโดนชนมาหรือไม่ มากน้อยแค่ไหน ตะเข็บต่างๆใืนห้องเครื่อง ฝากระโปรง ฝาท้าย เสาประตู ยังเรียบร้อยมั้ย หรือมีร่องรอยการทำมาแล้ว รวมไปถึึงเรื่องเครื่องคับฟังเสียงว่าเดินเรียบดีมั้ย น้ำในหม้อน้ำดันมั้ย ลองเปิดแอร์ ปิดแอร์ ว่ารถมีอาการอย่างไร และในกรณีที่เป็นเกียร์ออโต้ ให้ลองเข้าเกียร์ในตำแหน่งต่างๆมาเจอปัญหาอารัยหรือไม่ แล้วเมื่อเข้าในตำแหน่ง D หรือ R แล้ว รถเคลื่อนที่ทันทีหรือไม่ หรือต้องเหยียบคันเร่งช่วยอีก อีกจุดคือ ช่วงล่างคับอันนีก้อสำคัญ ทั้งหมดที่กล่าวมา ควรจะพาคนที่ดูรถเป็นไปช่วยดูผมเชื่อว่า หลายๆตา ย่อมดีกว่าตามเราแค่2ตา เพราะบางครั้งเราอาจจะถูกความอยากได้ครอบงำ ด้วยความสวยแบบฉบับ EK หรือด้วยราคา ทำให้เราไม่ละเอียดรอบคอบ ที่เหลือก้อสภาพภายในอื่นๆโดยรวมประเมินด้วยสายตาได้เลย ขอให้สนุกกับการขับEK นะคับ :-* :-* :-*

ขอบคุณมากครับ พวกเสาประตูนี่ดูยังไงครับ

อันนี้ผมไม่่ค่อยทราบรายละเอียดนะคับ เด่วผู้รู้มาชี้แจงอีกทีดีกว่าคับ 8)

เสาประตูก็ดูว่า เวลาเปิดปิด ประตู มันติดขัดไม๊ ตอนปิดมันแนบเสมอกันไม๊ พวกฝากระโปรงด้วย แต่พวกนี้ แก้ได้ไม่ยาก   อยากให้ดูพวกช่วงล่างมากกว่า มันมีผลต่อการขับขี่อ่ะ  ;) ;)

ให้คนทีมีประสพการ์ณ การใช้รถมากๆหน่อย ล่องครับดูด้วยครับ จะพอบอกอาการได้ว่ามีอะไรผิดปกติหรือเปล่า เป็นไปได้ก็ขึ้นฮ้อยยกดูใต้ท้องหาร่องรรอยการถูกชนด้วยก็ดี

ถ้าเป็นรถเพื่ิอนถามเพื่อนตรงๆเลยครับว่ารถมีปัญหาอะไรบ้าง เพื่อนกันเค้าไม่น่าจะปิดบังนะครับ ขอให้ได้รถดีๆนะครับ :)

อยากให้เน้นที่เครื่องมากกว่า ถ้ามีปัยหา ก้ ซ่อมหลักหมื่นเลยนะ
ที่ว่าโอเวอร์ฮอลนั่น ทำเพราะอะไร  ทำมานานรึยัง ทำมาแล้ว มีปัญหาความร้อนขี้นมั้ย ตาโตนี่น้า ติดแก้สด้วยรึป่าว

ถ้าทำเพราะปัยหา เกี่ยวกับความร้อน ผมว่าอย่าซื้อต่อเลย เค้าคงขายทิ้ง  เพราะซ่อมไม่จบมากกว่า ราคาถึงได้ถูกแบบนี้ ไปหาที่ไม่มีปัญหามาก่อนหน้านี้น่าจะดีกว่า จะได้ไม่ต้องมาเอาเท้าก่ายหน้าผากทีหลัง :) :) :)

ควรพาคนที่ดูเป็นไปด้วยนะครับ
จะได้ไม่เสียใจภายหลัง :) :) :)
อย่างผมตอนซื้อเนี่ยผมมุดดูใต้ท้องรถเลยนะครับ....
เดินเคาะทั้งคัน...5555

อยู่ลำบางผมแนะนำ ชวนป้าส้มไปช่วยลองครับฟันธง  ;D ;D

 :-[  เครื่องดี.. ตัวถังเด่นเป็นใช้ได้ แต่ถ้าดูไม่เป็น..หาผู้รู้(จริง)ไปด้วยเด้อครับ..

ผมไปลองรถมาละครับทุกอย่าถือว่าโอเคให้คนรู้จักที่ทำเต้ช่วยดูให้เค้าก็เปิดกระโปงดู(โอ้แม่จ้าวมันน่า....)เอ้ยไม่ใช่   พี่เขาบอกว่ารถยังมะเคยชนหนักเพราะไอ้รูรูยังโอเคส่วนเครื่ิงยังแน่ดีช่วงล่างผมลองนั่งดูผมว่าก็โอครับส่วนเครื่องมีนำ้มันเครื่องออกมาตรงจานจ่ายเห็นมีติดอยู่เพื่อนบอกประเกนหน้าจะรั่วเดี๋ยวเอาไปเปรี่ยนให้    ขอบคุนทุกท่านที่ให้ความรู้ครับ   ส่วนเรื่องประตูก็ปิดสนิดทุกข้างครับไม่มีฝืดสนิดทุกข้างไม่ตก   สว่นกระโปงหลังมันปิด2ข้างไม่เท่ากันน่าจะถูกจิ้มจูดมานิดหน่อยครับเพราะมีรอยบุปอขู่นิดนึง    รถมีผุอยู่ตรงบังโครนซ้ายหลังนิดนึงครับ       ถ้าท่านไดจะให้ความรู้เพิ่มเติมอีกก็ขอบพระคุนเป็นอย่างสูงครับ

ติดแก้สมาแล้วรึป่าว มีคราบน้ำมันเครื่องที่หม้อน้ำรึป่าว

    ไปช่วยดูน่ะได้ แต่ช่วยออกตังค์ไม่ได้นะ อุอุ ;) ;)
    ดูรอยอาร์คเดิม ตะเข็บเดิมหมดก็พอแล้ว เคาะหลังคา ไม่มีคว่ำ ไม่มีชนหนัก
เครื่องช่วงล่าง แน่นก็โอระดับหนึ่ง เพราะเอามาก็ต้องทำอยู่ดี เตรียมงบไว้ทำสักสองหมื่น
    รถถ้ามีผุ เบี้ยวนิด อย่าไปแคร์ เก็บเงิน ทำสีใหม่ทั้งคัน 25000 เด๋วอู่สีจัดทรงเก็บผุให้หมด
ซื้อรถเก่าเรื่องสีมันเรื่องจิ๊บๆ ขอให้เครื่องดี รอยอาร์คเดิม ไม่ชนหนักก็พอ นอกนั้นมัน..............ซ่อมด้าย  :-* :-*

แก๊งไม่ได้ติดครับเดี๋ยวผมลงรปรถให้ดู

 8) 8) 8) 8) 8) 8)

 :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\

 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 ;D :) :) :) :) :)

เครื่องท่อนล่างเป็น ดี 16 วาย 4  ฝาเป็น ดี 15 เทคครับ

ดูแล้วด้านท้ายฝากระโปรงแนบดีด้านหน้า อาจจะโดนนิดๆ  เครื่อง เทคมันทำงานได้ไม๊น่ะ :-\ :-\ :-\

ได้ครับเมื่อวานลองซัดดูเทคเปิดที่รอบ 4000 ครับถ้าจำไม่ผิดมะทันมองแต่รถจะกระชากเพิ่นตอนรอบเลยนั้นครับ

หลายอย่าคับ หาคนดูเป็นไปดูดีกว่าคับ เดียวจะมาเจ็บใจทีหลังแนะนำคับผม

ขอบคุณมากครับเดี๋ยวว่าจะให้พ่อผมวิ่งมาดูให้แกเป็นช่างเครื่องอยู่ครับ

งั้นก็ไม่น่ามีอะไร  คงประกบฝามาพร้อมกล่อง ครบๆ :-\ :-\ :-\

ผมกลัวแค่เรื่องที่มีนำ้มันเครื่องรั่วออกมาอย่างเดียวแถวจานจ่ายไฟ

ไอ้ตรงข้างซ้ายของเครื่องที่สายสีแดงกะสีนำ้เงินเข้านะครับข้างต้ายมีรอยนำ้มันดครื่องนิดหน่อยครับ เพื่อนบอกประเกนมันรั่วเดี๋ยวเอาไปทำให้

ซีลจานจ่ายซ่อมไม่ยากครับ ค่าใช่จ่ายหลักร้อย แต่การถอดประกอบ ต้องเป็นนิดนึง   ไม่งั้นธาตุไฟเข้าแทรก ;D ;D ;D ;D

ช่างจะเปนหมันเอาอะดิ  ;) ;) ;)

กลัวจะเหมือนของท่านด้วยอ่ะดิ  ใส่ไม่ตรงมาค์ร เดิม  :-[ :-[

    ของเค้า ไล่มาร์ค ไล่วาวล์ ไล่ไฟ ไล่แอร์ ลิ้นปีก คุมเดินเบา
เปลี่ยนใหม่หมด ไล่ใหม่หมด โดนไปหลายพัน ยังไม่ดีเลย ขับไม่ได้เลย
    จอดที่บ้านเป็นเดือน วิ่งไม่ได้ แต่ตอนนี้หายละ  ;D ;D

ก็เล่นใล่มันเนาะ เรียกมันกลับมาก็ปกติแล้ว  ;D ;D ;D

    ไม่รู้เรียกไง เหลือวิธีสุดท้าย เปิดฝา เลย ยอม อุอุ :-[ :-[

;D ;D ;D ;D ;D

กะว่าปลายปีจะให้ตาหนุ่มตั้งให้ เปิดฝาเปลี่ยนปะเกนด้วยเรย ปั้มน้ำด้วยเรยทีเดียวเรย

สานพานอีก  :o :o :o :o

    ปลายปี นี่มันยังไม่ครึ่งปีเลยนี่ อีกนาน  :'( :'(

ก้เลยหน้าร้อนละนี่ น่าจะเบาปัญหาลัะม้ังงงงงงงงง ;D ;D ;D


 
สายพานนี่ไม่แน่ใจว่าปลายปีจะครบแปดหมื่นยัง แต่ไม่น่าน้า เพิ่งเปลี่ยน วิ่งมาได้สองหมื่นเอง ;D

อ้อ ลองนึกๆดู เปลี่ยนปั้มน้ำเนี่ย ถอดสายพานทุกเส้น  ;D ;D ;D ;D

เดียวถึงเวลาคงรุ้คับ :-[ :-[

น้ำมันที่รั่วซึมตรงจานจ่ายเป็นเรื่องเล็กน้อย  ไปซื้อซีลยางด้านในจานจ่ายมาเปลี่ยนใหม่ ความโตประมาณรอบเหรียญ 10 บาท  ราคาไม่เกิน  100 บาท ถอดน๊อตประมาณเบอร์ 14 หรือ 17 ที่ตัวจ่านจ่าย  2 ตัว   ก่อนถอดเอาน้ำยาลบคำผิดมาร์คไว้ทั้งสายจานจ่ายและตำแหน่งยึด  ถอดซีลยางเดิมออก  แล้วใส่คืนเข้าไปใหม่  เป็นอันเสร็จ  หาย  ชัวร์