:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ผมสนใจอยากได้มาไว้ใช้ซักคัน ไม่ทราบรุ่นนี้ อะไหล่  และ ค่าบริการ (ซ่อม) แพงมากมั้ยครับ

และตอนนี้ ซีวิค ตัวนี้ ( ตาโต ปี 97 )  มันมีอะไหล่ เซียงกง  เทียม เทียบ  นอกศูนย์ มั้ยครับ

หรือเวลาเสียที ต้องเข้าศูนย์ อย่างเดียว  สามารถเดินหาอะไหล่ เทียบ แถว ย่านวรจักรได้ป่ะครับ

ไม่ทราบ  ที่เค้าว่า รถฮอนด้า อะไหล่ และ ค่าบริการแพง กว่ารถญี่ปุ่นรุ่นอื่นๆ จริงป่ะครับ

คือผมเป็นเซลล์  ต้องใช้รถเยอะ วันละ 50-100 กิโล  ไม่ทราบรุ่นนี้เหมาะกับอาชีพมั้ยครับ

เพื่อนๆ แนะนำ ให้เล่น โคโรล่า แต่บอกตามตรง ในรถอายุเท่าๆ กัน  ( 10 ปีขึ้น -  ปัจจุบัน)

ฮอนด้า ซีวิค จะเป็นรุ่นที่ ผมว่า สวยที่สุดแล้ว เมื่อเทียบกับรถรุ่นปีเท่าๆ กัน

คือใจจริง นอกจากตัวนี้แล้ว ผมก็มอง แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์ไว้  ซึ่งก็ใช้งานได้ดี ประหยัดน้ำมันมากๆเลย

เพราะที่บ้านมีไว้ใช้ 1 คัน  แต่ตอนนี้ผมจะซื้อรถอีกคัน หากจะซื้อท้ายเบนซ์ อีก ก็ดูกะไรอยู่

ก็เลยมองมา ที่ซีวิค  ตาโตอ่ะครับ...แต่กลัวปํญหา เรื่อง อะไหล่ กับ ศูนย์บริการ (หมายถึง ความแพง )

เลยอยากขอคำแนะนำ ก่อนซื้อจากเพื่อนๆ ในนี้ก่อนอ่ะครับ

แต่ใจ ผมชอบรุ่นนี้มากๆ เลยครับ  แต่อยากได้ข้อมูลเรื่อง ราคา อะไหล่ ค่าบริการ อ่ะครับ

ว่ามีของเซียงกง  เทียบ เทียม นอกศูนย์ป่ะครับ

ขอบคุณมากครับ

คือที่ผมมองไว้และ นำมาเปรียบเทียบกัน  มี 3 ตัว ดังนี้ครับ

อันดับ 1 เลย ผมชอบ CIVIC  ตาโต ปี  97   ( เครื่อง V-TEC เท่านั้น)

ส่วนอันดับ 2. ถ้าไม่ได้ CIVIC  ผมจะใช้  LANCER ท้ายเบนซ์เครื่อง 1.8 แทนครับ...

3. โคโรล่า  1.6 ตูดเป็ด อ่ะครับ...

เลยอยากให้เปรียบเทียบข้อดี - ข้อเสีย ของแต่ละคันหน่อยครับ 

เกี่ยวกับเรื่อง ความแรง ความประหยัดน้ำมัน การทรงตัว ราคาค่าอะไหล่ ( แท้ เทียบ เทียม เซียงกง)  ค่าซ่อม บำรุงรักษา

ของแต่ง (ตรงรุ่น)  ว่าแต่ละรุ่นใครเด่นตรงไหน ยังไงอ่ะครับ

ปล. ใจจริงชอบ ซีวิค กับ แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์ สูสี กันอ่ะครับ ...หมายถึง ในด้านความสวยงามนะครับ แต่ด้านราคาค่าอะไหล่เป็นไงบ้างครับ

แล้ว เกียร์ออโต้ ของ ซีวิค เวลาเสีย  ซ่อม หรือเปลี่ยน แพงมั้ยครับ

แล้วราคา CIVIC  V-TEC  ปี 97  ราคาตอนนี้ซื้อจริงๆ น่าจะประมาณเท่าไหร่อ่ะครับ

ทั้ง M/T , AUTO   งบ 250,000บาท พอหาได้มั้ยครับ (สีทอง)

  :)ตอนนี้ใช้อยู๋ไม่มีปัญหาอันใด ปี 97 เหมือนกัน แต่ก้อเริ่มจะเสียแล้ว อะไหล่ก้อค่อนข้างแพงถ้าเทียบกับโตต้า แต่ก้อยอมเพราะใจรัก แต่ไม่ถึงกับสาหัส หาง่าย ราคาขึ้นอยู่กับสภาพ น่าจะ 27 ถึง 30 ผมให้สูดแก๊สหัวฉีดค่าอาหารลดลงเหลือ 1 ใน 3 ครับ ถ้าใจรักน่าใช้ครับ...

อะไหล่เทียบ แถววรจักร มีขายป่ะครับ

เด๋วพรุ่งนี้มาเล่าให้ฟังครับ วันนี้ไปปั่นก่อน    ;)

250,000  ค่าตัวนี้น่าจะหาได้ไม่ยาก บางทีน้อยกว่าด้วย  เช็คเครื่อง , ช่วงล่างกับตัวถังให้ดีก่อนนะครับ  รถระดับสิบปีแล้ว ควรจะให้บริโภคแก๊สได้ครับ ไม่เสียดายเครื่อง คุ้มๆๆ

ผมขอแนะนำ เรื่องความสวยงามและ เกรด ของรถก่องนะคับ ใจผมก็ มองไว้ 2 รุ่น เหมือนกัน
1.ซีวิค ตาโต
2.ท้ายเบ็นท์
ปัญหาของผมก็คือ ตาโตจะแพงกว่าคับ แต่ใจชอบมากกว่า ผลก็คือกัดฟัน ผ่อนและดาวน์เพิ่มไปเพื่อใจรัก ผ่อนแพงกว่ายังไงก็ภูมิใจ จ่ายเพิ่มแต่ใจเรารัก ไม่เสียดายเงินที่จ่ายไป :)
ไม่รู้เข้าข้างตัวเองป่าวนะ ผมรู้สึกว่า ความสวยและเกรดมันดีกว่ากันเยอะอ่ะ ความเห็นส่วนตัวนะคับ
เรื่อง อะไหล่ ผมว่าไม่ทิ้งกันเทาไหร่หรอกคับ รถตลาดที่ฮิต สุดๆ  ;)
ข้อเสียของ ตาโต ที่ผม รู้อย่างเดียวตอนนี้ ก็คือ กินน้ำมันคับ ไม่ถึง10 โลลิตรในเมื่อง ได้แค่ 7-9 แล้วแต่คัน แต่ถ้าคิดจะให้กินแก๊ส อันนี้ หนับหนุน ปัญหาเชื้อเพลิงตัดไปได้(ถ้ารุ่นตาโต ไม่จำเป็นต้องติดหัวฉีด ติดมิกซ์เซอร์พอ กินแก๊สพอๆกัน แต่หัวฉีดดีกว่าในเรื่องไม่ต้องดูแลรักษามาก และเนียนคล้ายน้ำมันมากกว่า) นอกนั้นก็ไม่มีปัญหาอะไร นอกจาก ญ ตรึม อันนี้ คอนเฟริม ;D ;D ;D
หวังว่าจะได้มาเป็นเพื่อนกันใน คลับ แห่งนี้ คับ :D :D :D

1. ไล่ทีละข้อเลยนะ

- ถามว่าอะไหล่แพงไหม ก็ตอบว่าโดยรวมแล้วแพงกว่า โตโยต้าแน่นอนครับ แต่แพงกว่าไม่เยอะ

- อะไหล่เซียงกงมีแน่นอนครับ อะไหล่เกรด A บางอย่าง คุณภาพเทียบเท่าของศูนย์ ก็มีครับ

- อะไหล่หาง่ายครับ ถ้ามีอู่รู้จักดีๆ ไม่ต้องเข้าศูนย์ให้แพงค่าแรงหรอกครับ

- ถ้าให้เทียบกับโตโยต้า ผมไม่ขอเทียบครับ อยู่ที่ความชอบ แต่ตัวนี้แรงม้าเยอะกว่าหน่อย

- ของบางอย่าง จำเป็นต้องใช้ของแท้ แต่เดี๋ยวนี้อะไหล่ศูนย์ไม่แพงแล้วครับ ถ้าไม่ใช่ตัวนำเข้า


2. ถ้าให้เทียบกับค่ายอื่น ผมไม่ออกความเห็นครับ กลัวขัดแย้ง

เอาว่าผมชอบยี่ห้อนี้ ด้วยประการใด ต้องลองมานั่งดู

3. ราคาตลาดเครื่อง VTEC อยู่ที่ 320k ครับ ราคาซื้อจริงๆ อยู่ที่ความสามารถในการหาครับ

4. รุ่นนี้ค่อนข้างประหยัดน้ำมันครับ ในเมือง 11-12 โล/ลิตร นอกเมือง ถึง 15 สบายๆ

5. วิธีดูรถและเลือกซื้อตามดูกระทู้เก่าๆดูครับ

ขอบคุณมากครับ...

จริงๆ ผมก็ชอบ ทั้ง แลนเซอร์  แล้วก็ ซีวิค พอๆ กันเลยครับ   

คิดว่า ข้อดี-เสีย ก็คงไม่ได้ต่างกันมากนัก...

แต่พอดี ที่บ้านมีท้ายเบนซ์แล้ว ก็เลยอยากหา คันอื่นๆ มาใช้บ้าง

แต่ยอมรับว่า ท้ายเบนซ์ ของแต่งเยอะมาก แถมแต่งได้สวยมากๆ ด้วย( EVO 4-5-6 )  แล้วก็ เกาะถนนดีมากๆ แถมยังประหยัดอีกต่างหาก

แต่ยังไงตอนนี้ผมก็มองๆ ซีวิคไว้ก่อนแหล่ะ  เพราะชอบมานานแล้วเหมือนกัน แต่ยังไม่มีโอกาสได้ใช้ (เพราะเมื่อ 2ปี ที่แล้ว ราคามันยังสูงอยู่อ่ะครับ

ขอบคุณครับ...

ส่วนเพื่อนๆ ท่านอื่น ถ้ามีคำแนะนำยังไง ก็ยังแนะนำกันเข้ามาได้เรื่อยๆ นะครับ

แต่สงสัยว่า  จริงๆ แล้ว มันประหยัด น้ำมัน หรือ ว่า ซด กันแน่อ่ะครับ

เครื่อง V-TEC 1.6  ขับแบบไม่เกิน 100 อ่ะครับ ทั้งในและนอกเมือง

จิงๆแล้ว อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ขึ้นอยู่กับหลายๆด้าน บางคนก็บอกว่าเปลือง บางคนก็บอกว่าประหยัด

ส่วนใหญ่แล้ว มันขึ้นตรงกับสภาพเครื่อง และ เท้า (teen) ของท่าน   ;)

ปรับสภาพรถดีๆ ก็ประหยัดไปหลายแล้ว

เครื่องเดิมที่ผมเคยขับ ตกประมาณ 10-11 โล/ลิตรในเมือง 13-15 นอกเมือง

เห็นถั่วเขียว 1 วัดมาได้ 15.xx นอกเมือง เลยครับ

ส่วนช่วงล่างรุ่นนี้ ผมว่าน่าจะกระด้างกว่ารุ่นอื่นในเกรดเดียวกัน

เครื่องเก่า ผมทำท่ออย่างเดียว ขับสนุกมากๆ

ช่วงล่างเดิมๆ โอเคเลยครับ วิ่งทางไกลได้ 160 พวงมาลัยยังไม่สั่น เข้าโค้งก็โอเคครับ

คันนี้ขึ้นปายมาแล้ว พันกว่าโค้ง ยังปราบมาได้ ยืมรูปพี่โอมก่อนนะ    :-[

(http://i79.photobucket.com/albums/j131/ohm_mue/pai/28.jpg)

ของผมสีทองครับ ปี97 ออกมือสองมาเหมือนกัน เมื่อ18 เดือนที่แล้ว ราคา 320 K โดยส่วนตัวชอบตาโตมานานแล้ว แต่เมื่อก่อนยังแพงอยู่ เลยยังไม่มีโอกาสได้ซื้อหามาใช้ พอตอนนี้ได้เป็นเจ้าของก็เลยทะนุถนอมหน่อย ถามว่าค่าบำรุงรักษาแพงมั้ย ก็มีบ้างพอสมควร แต่ถ้าคุณมองว่ามันคือ Honda Civic คุณจะรู้สึกว่าที่คุณบอกว่าแพงนั้นเป็นเรื่องเล็กไปเลยครับ ถ้าเทียบกับคุณภาพ ผมว่าอยู่ที่คุณเลือกรถครั้งแรกมากกว่าครับ ถึงแม้ว่ารถรุ่นนี้จะมีอายุมากกว่า 10 ปีแล้วแต่ถ้าคุณได้รถดี คุณจะไม่รู้สึกว่าคุณได้รถเก่าเลยครับ ตอนผมออกมาครั้งแรก ผมเสียค่าทำให้มันใหม่ในความรู้สึกเราแค่ 7000 บาทครับ หลังจากนั้น ก็ดูแลเอาใจใส่บ้างตามวาระ ตอนนี้เจ้าตาโตของผมก็ยังใช้การได้ดี อัตราการสิ้นเปลือง ในเมืองอยู่ที่ 12 กิโล/ลิตร นอกเมืองประมาณ 13-15 โล/ลิตรครับ ลองค่อยๆหาดูครับ อยากบอกคุณว่า ถ้าหารถมือสอง อย่ารีบครับ แล้วคุณจะได้รถในฝัน(ที่ไม่ใช่รถป้ายแดงนะ)ได้ไม่ยากเลยครับ เป็นกำลังใจให้แล้วก็ยินดีกับคุณด้วยที่จะได้ครอบครองเจ้าตาโตเหมือนผมครับ

ขอบคุณมากๆครับ ทุกๆท่าน

ที่นี้ยังสงสัย ว่าเวลารถเกิดเสียเราสามารถหาอู่ทั่วๆไปเข้าได้ เหมือน โคโรล่า ป่ะครับ ( ที่ สามารถเข้าอู่ไหน ก็ได้ แม้การะทั่ง อู่แท็กซี่

และ ช่างไม่ค่อยกล้าฟันมาก )

แล้วในเรื่องอะไหล่ มันมีของเทียบ ( คุณภาพเท่าเทียมของแท้ แต่ราคาถูกกว่ามากๆ )  ตามร้านอะไหล่ย่านวรจักร ป่ะครับ

แล้วเวลาซ่อมแต่ละครั้ง ช่างมันกะฟันให้สมกับเป็นฮอนด้าป่ะครับ

อ้อ..และทราบว่าเดี๋ยวนี้ ฮอนด้า มีอะไหล่ราคาประหยัด ที่เรียกว่า HAMP ออกมาบริการลูกค้าแล้ว

แต่ไม่ทราบว่าของรุ่นนี้มีผลิต ออกมาบริการลูกค้าบ้างป่ะครับ

ปล. อ่านในหนังสือรถเค้าบอกว่า ราคาอะไหล่ฮอนด้า ปัจจุบัน ปรับราคาลงมาไม่ต่างกับยี่ห้ออื่นๆ แล้ว

      แต่ถ้าเป็นรุ่นเก่าๆ อย่าง EK มันจะถูกกว่าตะก่อนป่ะครับ...

คือบางคนบอกผมว่า หากจะเปลี่ยนอะไหล่ ต้องเบิกศูนย์ เข้าศูนย์ เท่านี้น ร้านข้างนอกไม่มี

แต่บางคนบอกว่า หาเอาร้านข้างนอกก็ได้ ทั้งแท้ เทียบ เทียม เซียงกง

เลยสงสัยว่า จะเชื่อใครดีครับ 

คาใจ ทำไม กินน้อยกันจัง

ของเรา ในเมือง 8-9 ตลอด
ต่างจังหวัด 13 - 14

เติม 95 ตลอด

รถปี 96  auto งงเลย

นั่นดิ เราก็ได้เท่านี้อ่ะ แสดงว่ารถ เราผิดปกติกันแล้วล่ะ  :-[ :-[

ไม่ผิดปกติหรอกครับ อยู่ที่การอ่านใจเครื่องยนต์ตัวนี้ต่างหาก การออกตัวเวลาผมขับจะไม่ค่อยกระชากรถ จะค่อยๆขับไปให้มันไต่ระดับความเร็วไปเรื่อยๆ ความเร็วตามเส้นทาง รังสิต - ดอนเมืองโทล์เวย์ - พหลโยธินซ. 7  รถติดเป็นระยะ ทำความเร็วได้ช่วงเกษตร - ดินแดง ที่ 90 - 120 บ้าง ราวๆ นี้ ในเมืองได้ประมาณ 10-11 กม/ลิตรเลยทีเดียวครับ เครื่องยนต์เดิมๆ ไม่ได้แต่งแต้มอะไร

อะไหล่ตาโต มีเยอะไปครับ ไม่จำเป็นต้องเบิก 0 เสมอไป
ราคาอะไหล่ โดยเฉลี่ยรวมๆ ก็พอๆกับ ยี่ห้ออื่น

และอัตราการบริโภค รถแต่ล่ะคันถึงจะเป้นรุ่นเดียวกันก็ไม่เท่ากันหรอกครับ
มันอยู่ที่สไตล์คนขับขี่ด้วย

อะไหล่เยอะ ของแต่งเพียบ ม่ะต้องกลัวคับ

ูเมื่อคืนวันเสาร์ไปคลองถมมาอะไหล่ อขงแต่งเพียบต้องครับ....