|
หัวข้อ: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 28 เมษายน 2012, 14:51:11 หลังจากได้เคยวาง B18C ฝาดำไปแล้ว ขับอยู่สักพักก็เกิดความไม่พอใจในอัตราเร่งของ B18C ก็จึงเกิด Project นี้ขึ้นมาครับ
Civic EK ที่วาง K20A ในเมืองไทยเรามีหลายคัน แต่ทำไมไม่ค่อยมีคนเอาลงมาแบ่งปันในโลก Cyber ผมลองค้นหา EK ที่วาง K20A ใน Google แทบหาไม่มี ที่มีก็เห็นแต่ EG ES Brio Jazz และ FD ความนี้ผมจะ Review แบ่งปันพี่น้องให้ทราบ เป็นระยะนะครับ ขณะนี้รถผมวางเครื่องที่ ร้าน T.U.N บางนา โดยช่างแขก และทีมงาน หลายท่านอาจไม่รู้ว่ามีที่นี่ที่รับวาง K20A ใน Civic ครับ จริงเค้าวางมาหลายคันมากแล้วครับ และที่สำคัญ จบ ทั้งระบบ ให้คำแนะนำดีมากๆ บอกรายละเอียด เปรียบเทียบให้ดู อย่างละเอียดครับ และราคามิตรภาพครับ ขาดเหลืออะไร อะไหล่หาง่าย เพราะอยู่ในแหล่ง ครับ ผมจึงตัดสินใจทำที่นี่ครับ รถคันนี้ของผมเดิมคือ Civic EK ปี 1997 VTEC M/T (ตามเล่มทะเบียน) ABS / AIR BAG สิ่งที่ได้ทำไปแล้วได้แก่ 1. วาง B18C ฝาดำ เลขเครื่อง 10xxxxxxx เกียร์ M/T (สายหัวเทียน NGK R09 , กรองเปลี่ยน Top Fuel , Remap ROM ) 2. หม้อน้ำอลูมิเนียม 2 ชั้น Monster 3. ชุดช่วงล่าง หน้า-หลัง EK9 ดิสเบรคหน้า 17CL ดิสเบรคหลัง 9CL ใหญ่เท่า Accord 3.0 V6 ครับ , Shock Standard อยู่ครับ 4. กันโคลงหลัง ViRS (ตัวนี้สุดยอดมากครับ ใส่แล้วเห็นผลทันที สาดโค้งแรงๆ รู้สึกถึงความแตกต่างครับ) 5. ล้อ 17 ของ Civic FD 2.0 ลาย EP3 6. ท่อ Stainless 2.5" ปลายท่อ DC2 ชอบแบบเงียบๆ ครับ สิ่งที่จะดำเนินการกับเจ้า EK คันนี้มีดังนี้ 1. เปลี่ยนเครื่องเป็น K20A DC5 220HP อนาคตมอง ECU Hondata ไว้ครับแต่ราคาขณะนี้คงพักไว้ก่อนครับ 2. เปลี่ยนยกแพ DC2 Type R 98 (ต้องเป็นตัวนี้เท่านั้นนะครับ) ช่างแขกเปรียบเทียบให้ดู กันโคลงใหญ่กว่า คานเหล็กใหญ่กว่าตัวอื่นๆ ครับ ที่สำคัญที่ต้องเปลี่ยนจากแพเดิมเพราะต้องการดึงเครื่องให้มาทางด้านหลังให้มากที่สุดเพื่อไม่ให้เพลาเยื้องมากเกินไปครับ เป็นเรื่องของการ Balance น้ำหนักด้วยครับ 3. Header สั่งดีพิเศษ ทางร้าน T.U.N เค้าสั่งให้ครับ คุณภาพงานส่งนอก 4. ท่อจะใช้ของที่มีอยู่ครับ คือ Stainless 2.5" ปลายท่อ DC2 ครับ 5. ใส่ Sunroof ตอนนี้ได้ของแล้ว รอติดตั้งครับ และผมก็เคยติดตั้งไปแล้วครับ แต่เป็น Volvo V70R ครับ งานเนียนดีมาก มีรถยุโรปมาทำกันเยอะมาก ขึ้นชื่อเรื่องใส่ Sunroof เค้าใส่เป็นอาชืพ เป็นอู่ใหญ่ครับ ชื่อ SWK Garage แถวสิรินทร 6. ใส่กระจังหน้า Type R แท้ และทำสีทั้งคันแต่ทำสีเดิมนะครับ 7. เปลี่ยนคอนโซลหน้าเป็น SIR ทีมีแอร์แบกคนนั่ง 8. ใส่ชุดแอร์ออโต้ของ ViRS เต็มระบบ 9. เปลี่ยนภายในเป็น ViRS หรือไม่ก็ SIR ครับ 10. ใส่กระจกสีเขียว อยากได้แบบเข้มๆ ครับ เอาแบบครบๆ ทั้ง 8 บาน ที่ตั้งใจไว้ก็ประมาณนี้ครับ อาจไม่เทพแบบสุดๆ แต่ก็เป็นสิ่งที่ตั้งใจไว้ครับ เชิญชมครับ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chira711 ที่ 28 เมษายน 2012, 15:07:49 :D :D :D....ดีใจด้วยครับ ที่คิด สร้างความแปลกใหม่ ให้ รถ และวงการ EK.......ทำรถเสร็จแล้ว ก็ ขับด้วยความระมัดระวัง ด้วยครับ....เกิดอะไรขึ้นมา เสียดาย
สิ่งที่ทำลงไป....ทั้ง ของ และ ทั้ง ชีวิต ครับ ... :D :D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: c50honda ที่ 28 เมษายน 2012, 15:08:54 รอดูครับ อยากเห็นมานานเเละ เเค่เห็นเครื่องก็ขนลุกแล้วครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chira711 ที่ 28 เมษายน 2012, 15:11:11 รอดูครับ อยากเห็นมานานเเละ เเค่เห็นเครื่องก็ขนลุกแล้วครับ 555...ราคา รวมค่าวาง มันได้ เดิมๆ อีกคันเลย เชียว พี่น้องครับ.....ต้องบอกคนทำ นายแน่มาก... :-* :-*หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chay_coupe ที่ 28 เมษายน 2012, 15:12:26 ทำเสร็จแล้วรบกวนช่วยแจงราคาแต่ละตัวด้วยได้ไหมคับ.............................................................................................ผมจะทำบัญชีรายจ่ายส่งไปให้ภรรยาพี่ดูหน่ะครับ อิ อิ ;D ;D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: eak99 ที่ 28 เมษายน 2012, 15:12:55 รอชมผลงาน ออกมาคงสุดๆๆๆ
8) 8) 8) หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: tongkk ที่ 28 เมษายน 2012, 15:30:13 รอชมผลงานครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chira711 ที่ 28 เมษายน 2012, 15:34:38 ทำเสร็จแล้วรบกวนช่วยแจงราคาแต่ละตัวด้วยได้ไหมคับ.............................................................................................ผมจะทำบัญชีรายจ่ายส่งไปให้ภรรยาพี่ดูหน่ะครับ อิ อิ ;D ;D ....................... ;D ;D ;D ;D.....หัวหมู่ ทะลวงฟัน .....หน่วย ยุยง ครอบครัว ร้าวฉาน... ;D ;D ;D ;D....หน้าจะเข้าท่า แม่บ้านเห็น ลมใส่แน่หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Alien ที่ 28 เมษายน 2012, 15:39:05 มารอชมผลงานครับพี่ :-*
....................... ;D ;D ;D ;D.....หัวหมู่ ทะลวงฟัน .....หน่วย ยุยง ครอบครัว ร้าวฉาน... ;D ;D ;D ;D....หน้าจะเข้าท่า แม่บ้านเห็น ลมใส่แน่ แม่บ้านไม่เป็นลมหรอกพี่โอ ต้องบอกที่บ้านว่าพอดีพี่เค้าเปลี่ยนเครื่องใหม่ เครื่องตัวที่เค้าให้มามันไม่ค่อยดีแล้ว ให้เรามาเป็นอะไหล่ ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chira711 ที่ 28 เมษายน 2012, 15:45:39 มารอชมผลงานครับพี่ :-* .... :D :D :D :-* :-* :-*....แม่บ้านไม่เป็นลมหรอกพี่โอ ต้องบอกที่บ้านว่าพอดีพี่เค้าเปลี่ยนเครื่องใหม่ เครื่องตัวที่เค้าให้มามันไม่ค่อยดีแล้ว ให้เรามาเป็นอะไหล่ ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: khed ที่ 28 เมษายน 2012, 15:49:47 ทำในสิ่งที่รัก และรักใส่สิ่งที่ทำ ทุกอย่างจะตามมาเองครับ :-* :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 28 เมษายน 2012, 15:53:36 Civic EK ที่วาง K20A ในเมืองไทยเรามีหลายคัน แต่ทำไมไม่ค่อยมีคนเอาลงมาแบ่งปันในโลก Cyber ผมลองค้นหา EK ที่วาง K20A ใน Google แทบหาไม่มี ที่มีก็เห็นแต่ EG จริงๆอย่างที่สุด ในห้องShowroom ก็มีek บางคันที่หันไปวาง k แต่ไม่ได้แจงรายล่ะเอียด รอดูรายละเอียดเป็นแนวทางแก่หลายๆคนเช่นกันครับ แค่เห็นความเห็นแรกก็ละเอียดขนาดนี้แล้ว ชอบๆ :) :) :) หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Interista ที่ 29 เมษายน 2012, 00:41:12 เบ็ดเสร็จ จบๆที่เท่าไรครับ
ว่าแต่ ไม่เปลี่ยนโช๊คหน่อยหรอครับ :-[ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: hydromatic ที่ 29 เมษายน 2012, 01:20:52 แจ่ม... :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 เมษายน 2012, 09:44:20 เบ็ดเสร็จ จบๆที่เท่าไรครับ ผมว่าพวกเบรค พวกช่วงล่างคงต้องมีเพิ่มภาพหลังแน่ๆ :-[ :-[ว่าแต่ ไม่เปลี่ยนโช๊คหน่อยหรอครับ :-[ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: tea_auto1981 ที่ 29 เมษายน 2012, 10:02:54 รอชมนะครับ :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Interista ที่ 29 เมษายน 2012, 12:43:58 ผมว่าพวกเบรค พวกช่วงล่างคงต้องมีเพิ่มภาพหลังแน่ๆ :-[ :-[ ผมว่าเบรคโอเคแล้ว แต่โช๊คเดิมนี่สิ :'( หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 29 เมษายน 2012, 14:20:26 รอชมมม :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 29 เมษายน 2012, 15:06:19 ผมว่าเบรคโอเคแล้ว แต่โช๊คเดิมนี่สิ :'( ผมว่าคงไม่เดิมหรอก วางมาตั้งขนาดนี้ :-[หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 29 เมษายน 2012, 20:21:43 วันนี้ได้ภายใน ViRS มาแล้ว ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: musachi ที่ 29 เมษายน 2012, 23:49:34 T U N Auto ทีมงานคุณภาพ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Interista ที่ 30 เมษายน 2012, 00:42:56 ผมว่าคงไม่เดิมหรอก วางมาตั้งขนาดนี้ :-[ 3. ชุดช่วงล่าง หน้า-หลัง EK9 ดิสเบรคหน้า 17CL ดิสเบรคหลัง 9CL ใหญ่เท่า Accord 3.0 V6 ครับ , Shock Standard อยู่ครับ แล้วเค้าก็ไม่ได้บอกว่าจะเปลี่ยนนิครับ :-X หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: system-dj ที่ 30 เมษายน 2012, 00:56:11 รอชม K20a2 EK In Side ครับผมมมมมม :-* :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 30 เมษายน 2012, 07:16:15 3. ชุดช่วงล่าง หน้า-หลัง EK9 ดิสเบรคหน้า 17CL ดิสเบรคหลัง 9CL ใหญ่เท่า Accord 3.0 V6 ครับ , Shock Standard อยู่ครับ แล้วเค้าก็ไม่ได้บอกว่าจะเปลี่ยนนิครับ :-X ผมว่าพวกเบรค พวกช่วงล่างคงต้องมีเพิ่มภาพหลังแน่ๆ :-[ :-[ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Interista ที่ 30 เมษายน 2012, 14:04:52 ผมว่าคงไม่เดิมหรอก วางมาตั้งขนาดนี้ :-[ 3. ชุดช่วงล่าง หน้า-หลัง EK9 ดิสเบรคหน้า 17CL ดิสเบรคหลัง 9CL ใหญ่เท่า Accord 3.0 V6 ครับ , Shock Standard อยู่ครับ อ่านหรือเปล่า :-X :-X หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: My_Mint ที่ 30 เมษายน 2012, 14:47:04 วางอู่เดียวกันเลยครัีบ วางดี จบ คอนเฟิร์ม T.U.N รอชมครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chairat2521 ที่ 30 เมษายน 2012, 15:16:34 อากาศมันร้อน ใจเย็นๆกันเน๊อพี่น้อง :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: ทอม_อีเค ที่ 30 เมษายน 2012, 15:19:35 อากาศมันร้อน ใจเย็นๆกันเน๊อพี่น้อง :-* :-* :-* เย็นไม่ไหวแล้วโว้ย ขอน้ำแข็งยูนิตก้อนโตๆหน่อย ;D ;D ;D ;Dหัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 30 เมษายน 2012, 15:21:47 เย็นไม่ไหวแล้วโว้ย ขอน้ำแข็งยูนิตก้อนโตๆหน่อย ;D ;D ;D ;D แช่น้ำคลายร้อนไหม :-* :-*หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chairat2521 ที่ 30 เมษายน 2012, 15:22:21 เย็นไม่ไหวแล้วโว้ย ขอน้ำแข็งยูนิตก้อนโตๆหน่อย ;D ;D ;D ;D อาบน้ำกันดีกว่ามะ ;) ;) ;) หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chairat2521 ที่ 30 เมษายน 2012, 15:23:18 หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 30 เมษายน 2012, 15:24:56 คนไหนส้มอ่ะ ;) ;) ;) เค้าเป็นคนถ่าย ;) ;)หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chairat2521 ที่ 30 เมษายน 2012, 15:30:43 เค้าเป็นคนถ่าย ;) ;) ;D ;D ;D ;Dหัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: ทอม_อีเค ที่ 30 เมษายน 2012, 15:37:28 แช่น้ำคลายร้อนไหม :-* :-* :-* :-*หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 30 เมษายน 2012, 18:02:33 555...ราคา รวมค่าวาง มันได้ เดิมๆ อีกคันเลย เชียว พี่น้องครับ.....ต้องบอกคนทำ นายแน่มาก... :-* :-* กลับมาในไลน์หน่อย เนี่ยพี่โอเห็นในเวปนู้นเค้าลง K20 ใน ES ส่วนใหญ่จบที่ 300000-350000 แ้ล้ว ตอนนี้ จขกท วางเสร็จยัง อยากรู้อยากเห็น ว่า จะจบเท่าไหร่ ( รวมช่วงล่างด้วยนะ ) :-* :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chira711 ที่ 01 พฤษภาคม 2012, 00:10:54 :-[ :-[ :'( :'( :( :( :o :o.......สามแสนเอง นิดหน่อย.... เอือกๆ กลืนน้ำลาย หน่อยนะ....
ความชอบบังคับห้ามกันไม่ได้ ..... หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 01 พฤษภาคม 2012, 23:10:24 ช่างมันเถอะครับ โอ๊ย อะไรกันเนี่ย หาช่องกันจัง ??? ???
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 01 พฤษภาคม 2012, 23:21:47 ช่างมันเถอะครับ โอ๊ย อะไรกันเนี่ย หาช่องกันจัง ??? ??? ไรเนี่ยลุง ::) ::) ::) ::)หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 01 พฤษภาคม 2012, 23:35:30 ไรเนี่ยลุง ::) ::) ::) ::) กลับไปอ่านหน้าที่แล้ว ครับ :P :Pหัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: mr.pr ที่ 02 พฤษภาคม 2012, 14:08:07 อู่แถวไหนครับเนี่ย ทำได้หรอครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: maetukkae ที่ 02 พฤษภาคม 2012, 16:05:10 อยากถามว่าแท่นเครื่องใช้ Hasport หรือเปล่าครับ อยากรู้ว่าเท่าไหร่
ถ้าไม่ใช่อยากถามว่า อู่ไหนสร้างแท่นเครื่องขึ้นมา ได้ครับ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: aukprja ที่ 02 พฤษภาคม 2012, 16:24:34 รอชมผลงานครับ ส่วนตัวอยากทำแบบนี้เหมือนกัน เห็นเมืองนอก เขาทำกันเกลื่อน ;)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: tongkk ที่ 02 พฤษภาคม 2012, 17:49:50 นอนรอชม
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: money ที่ 02 พฤษภาคม 2012, 18:32:20 รอชมคร๊าบบบ :D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: pranot ที่ 02 พฤษภาคม 2012, 21:36:03 น่าเสียดายเครื่องเดิมจัง ไอ้เรามันแค่ D16Y4 ออโตอืดๆ แค่นั้นเอง :-X :-X :-X
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 02 พฤษภาคม 2012, 22:12:32 อยากถามว่าแท่นเครื่องใช้ Hasport หรือเปล่าครับ อยากรู้ว่าเท่าไหร่ ถ้าไม่ใช่อยากถามว่า อู่ไหนสร้างแท่นเครื่องขึ้นมา ได้ครับ แท่นเครื่องสร้างขึ้นมาใหม่ครับ เนื่องจากถ้าใช้แท่นเครื่องสำเร็จของ Hasport ตัวเครื่องจะเยื้องไปด้านหน้่าตัวรถมากๆ ส่งผลให้เพลาขับ เยื้องมากตามไปด้วย น้ำหนักเครื่องก็ถ่วงไปด้านหน้ามาก แล้ว Balance ก็อาจไม่ดีเท่ากับเอาเครื่องมาชิดด้านในให้มากที่สุดครับ และก็สามารถใช้คานของ DC2 ได้ ถ้าใช้ของ Hasport ก็ต้องใช้คานเดิมของ EK เพราะเค้าทำมาตรงรุ่นครับ แต่สร้างขึ้นเอง คนทำก็ต้องชำนาญมากๆ ไม่งั้น Balance เสีย หมด อาจ Miss Alignment ได้ครับ ส่วนตัวก็ลองหาข้อมูลมาพอควร เรื่องราคาไม่ใช่ปัญหาครับ เพราะเบิกใหม่ พร้อม Shipping ภาษี และค่าธรรมเนียมไปรษณีย์พิเศษ อีก ไม่เกิน 23,000- ข้อดีคือ แข็งแรง มาตรฐาน น้ำหนักเบา สวยงาม ประกอบง่าย เพราะ ทำมาแบบ Knock down และก็ หายห่วงเรื่อง Center เพราะเค้าคิดคำนวน ทำ Drawing มาเรียบร้อยหมดแล้ว ผิดถูกอย่างไร เชิญผู้รู้มาแนะนำครับ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: aumteddy ที่ 02 พฤษภาคม 2012, 23:21:28 ตบมือให้ดังๆ เลยครับ จะติดตามผลงานนะครับอัพเดตบ่อยๆนะ :)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: tea_auto1981 ที่ 02 พฤษภาคม 2012, 23:44:03 สุดยอดๆ :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Chokhihi ที่ 03 พฤษภาคม 2012, 00:43:14 อยากเห็นรูปตอนทำอ่ะครับเสดแล้วช่วยลงให้ดูเป็นวิทยาทานด้วยนะครับ :D :D :D :D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: tdcub ที่ 03 พฤษภาคม 2012, 01:43:18 อยากเห็นเหมือนกัน ลงรายละเอียดเยอะดีครับชอบมากๆ
:-* :-* :-* :-* :-* :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 03 พฤษภาคม 2012, 09:53:01 แท่นเครื่องสร้างขึ้นมาใหม่ครับ เนื่องจากถ้าใช้แท่นเครื่องสำเร็จของ Hasport ตัวเครื่องจะเยื้องไปด้านหน้่าตัวรถมากๆ ส่งผลให้เพลาขับ เยื้องมากตามไปด้วย น้ำหนักเครื่องก็ถ่วงไปด้านหน้ามาก แล้ว Balance ก็อาจไม่ดีเท่ากับเอาเครื่องมาชิดด้านในให้มากที่สุดครับ และก็สามารถใช้คานของ DC2 ได้ ถ้าใช้ของ Hasport ก็ต้องใช้คานเดิมของ EK เพราะเค้าทำมาตรงรุ่นครับ แต่สร้างขึ้นเอง คนทำก็ต้องชำนาญมากๆ ไม่งั้น Balance เสีย หมด อาจ Miss Alignment ได้ครับ ส่วนตัวก็ลองหาข้อมูลมาพอควร เรื่องราคาไม่ใช่ปัญหาครับ เพราะเบิกใหม่ พร้อม Shipping ภาษี และค่าธรรมเนียมไปรษณีย์พิเศษ อีก ไม่เกิน 23,000- ข้อดีคือ แข็งแรง มาตรฐาน น้ำหนักเบา สวยงาม ประกอบง่าย เพราะ ทำมาแบบ Knock down และก็ หายห่วงเรื่อง Center เพราะเค้าคิดคำนวน ทำ Drawing มาเรียบร้อยหมดแล้ว ผิดถูกอย่างไร เชิญผู้รู้มาแนะนำครับ อ้อสรุปสร้างแท่นเครื่องขึ้นมาเองใช่ไม๊ครับถ้าได้คนทำเจ๋งก็ไม่ต้องห่วง อย่าลืมบุ ไฟร์วอลหนาๆนะ เดี๋ยวคอนโซลร้อน :) :) :)หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 07 พฤษภาคม 2012, 21:23:37 พอดีไปดูความคืบหน้ามาครับ ตอนนี้ยกแพ หรือคานของ DC2 ขึ้นประจำการแล้ว และก็กำลังทำท่าจะติดตั้งเครื่อง และสร้างแท่นเครื่องอยู่ แต่ก็ติดที่ต้องรอ Header ครับ ทำไมต้องรอ Header ??????? จริงๆ ช่างแขกเค้าอธิบายขั้นตอนให้ผมทราบก่อนหน้าแล้วครับ ที่ต้องรอ Header ก็เพราะว่า ต้องเอาระยะห่างของ Header กับคานเป็นตัวกำหนด ว่าจะดึงตัวเครื่องเข้ามาชิดได้มากน้อยเพียงใดครับ แต่ Header ที่ผมสั่งมานี้เค้าทำมาเฉพาะสำหรับ EK วาง K20A โดยเฉพาะนะครับ งานฝีมือส่งออกนอกนะครับ ไว้มาแล้วผมจะถ่ายรูปมาลงให้ดูครับ อยากรู้เหมือนกัน ไอ้ Header ราคา 15K Bth เนี่ย มันจะสวยและแรงสมคำล่ำลือแค่ไหน คนในย่านนั้น รู้จักดีครับ น่าจะเข้ามาประมาณอาทิตย์หน้า เชิญชมภาพครับ เอาเครื่องขึ้นแล้ว !!!!!!!!
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: ทอม_อีเค ที่ 07 พฤษภาคม 2012, 21:28:07 มาแล้วๆ 8)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 07 พฤษภาคม 2012, 21:50:04 :-\ :-\ :-\ :-\
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Toajeed ที่ 07 พฤษภาคม 2012, 23:29:03 สุดยอดครับ เอามาลง ให้ละเอียด เลยครับ รอชมผลงานครับ เป็นแนวทางให้ชาว ek ใครอยากทำ จะได้ไม่ต้อง ลองผิดลองถูก ใจกว้าง มั่กมาก
:-* :-* :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Chokhihi ที่ 07 พฤษภาคม 2012, 23:53:59 งบประมาณเท่าไหร่หรอคับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: nakarin ที่ 07 พฤษภาคม 2012, 23:56:22 :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Interista ที่ 08 พฤษภาคม 2012, 00:02:00 ถ้าใช้ของ Hasport เพลาขับ ยังเอียงอยู่มั๊ย หรือว่าเพราะใช้ของ DC2 อะครับ เลยเอียง
พอดี งงๆ - -" หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: dirtyshoes ที่ 08 พฤษภาคม 2012, 11:59:25 8) นายแน่มาก รอดูตอนจบ จะวิ่งกี่วิ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: powerstage ที่ 08 พฤษภาคม 2012, 13:22:12 วางเครื่องให้Half Shaft มันตรงกับดุมล้อที่สุดหละครับ มันจะไม่สึกหรอเยอะ และ โอกาสสั่นจะน้อยครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Rowan ที่ 09 พฤษภาคม 2012, 20:42:13 ขอบคุณที่มาแบ่งปันครับ รอชม :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Barboza11 ที่ 09 พฤษภาคม 2012, 23:20:08 +1คับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: TOON M20 ที่ 10 พฤษภาคม 2012, 21:37:11 :Pสุดยอด
SUPER CAR [/color]หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: demo ที่ 11 พฤษภาคม 2012, 22:08:24 ติดตามผลงานครับ สวยดีแรงเลย
สนใจอยากวางใน dc2 บ้างต้องมีงบประมาณเท่าไรครับ ขอบคุณครับ :-* :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: kenchoku ที่ 12 พฤษภาคม 2012, 17:03:48 แจ่มครับ ;D ;D
ขอบคุณที่แบ่งปัน 8) 8) Civic (http://www.welovecivic.com) | Civic Club (http://www.welovecivic.com) | Civic FB (http://www.welovecivic.com) หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 12 พฤษภาคม 2012, 22:51:14 มาอัพเดทให้พี่น้องทราบกันครับ ขณะนี้กำลังสร้างแท่นเครื่องขึ้นมาบ้างแล้ว โดยรวมผมพอใจกับงานที่ช่างแขกและทีมงาน Fabricate ขึ้นมา ไม่ได้ทำแบบใช้เหล็กสำเร็จรูปง่ายๆ แต่ทำแบบการ Machine ครับ สร้างมาโดยเฉพาะ โดยการทำงานมองเรื่อง Balance เครื่องเป็นหลัก อย่างในรูปผมมองว่าเครื่องมันชิดไปด้านซ้ายมือมากเกินไป มีระยะห่างเพียง 2-3 เซนดิเมตรเท่านั้น แต่ด้านเกียร์ กลับห่างตัวรถมากกว่า แต่ถามช่างงแขกแล้วก็ถึงบางอ้อครับ เพราะไม่ได้มองความสวยงามอย่างเดียว ต้องมองเรื่อง Balance เครื่อง จุดยึด และก็ระยะเพลา เพราะถ้าหากเอาสวยกึ่งกลาง ก็ต้องตัดเพลา ให้สั้่นข้าง ยาวข้าง แต่แบบนี้เท่ากันพอดีไม่ต้องตัดเพลาครับ วันนี้ Header เข้ามาแล้ว แต่กลับใช้ไม่ได้ครับ เนื่องจากท่อที่ทำมานั้น เป็น Spec สำหรับ EK วาง K20A แต่เป็นแบบใช้แท่นสำเร็จของ Hasport ครับ อาจสื่อสารกันไม่ครบ ว่าคานเปลี่ยนไปใช้ของ DC2 แล้ว เพราะระยะแตกต่างกันมากครับ ฉะนั้นอันนี้ต้องตีใหม่ครับ และต้องมาวัดใหม่หมด เพราะระยะไม่เท่ากัน ดูงานท่อแล้ว ผมก็พอใจอีกเช่นกัน สวยมากครับ ใช้สปริงในการ Assembly ด้วย แรงรึเปล่าไม่รู้ แต่สวยได้ใจไปแล้วครับ วันนี้เอารถกระบะไป ก็เลยถือโอกาสเอา Sunroff มาไว้ที่อู่ SWK Garage สิรินทรซอย 4 ปิ่นเกล้าเลยครับ จองคิวไว้ก่อน วางเครื่องเสร็จจะได้เข้ามาติดตั้ง Sunroof และทำสีได้ทันทีครับ เชิญพี่น้องรับชมได้ครับ.....
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 12 พฤษภาคม 2012, 22:56:33 ท่อครับ งานฝีมือส่งออกนอก สูตรของเค้า
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 12 พฤษภาคม 2012, 23:02:18 Sunroof ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: KARKEN ที่ 13 พฤษภาคม 2012, 00:22:44 มาขนาดนี้ ครบๆแน่นอน :)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: demo ที่ 13 พฤษภาคม 2012, 22:24:20 คุณภาพครับพี่ท่าน ติดตามต่อ :-\ :-\
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: vokey56 ที่ 14 พฤษภาคม 2012, 07:17:25 ขออนุญาตถามนะครับเพราะสงสัยเรื่องการบาลานซ์เครื่องครับ
หากวางให้ด้านที่ชิดมีช่องว่างอีกนิดจะทำได้ไหมครับ คือผมคิดว่าถ้าวางเครื่องให้ไม่เบียดมากจะซ่อมบำรุงง่ายอ่ะครับ แต่ถ้าติดที่การสร้างจุดยึดเครื่องจะทำลำบากก้อต้องลองหาวิธีดูครับ ส่วนเรื่องเพลาถ้าไม่ตัดต่อก้อดีอยู่แล้วอ่ะครับ แต่ผมไม่ทราบว่าเพลาเดิม ๆ ของเครื่อง K มันเท่ากันไหม คือในหลาย ๆ รุ่นผมเห็นมันไม่เท่ากันอยู่แล้ว ผิดถูกยังไงต้องขอโทษนะครับ สงสัยเลยอยากทราบครับ ติดตามดูครับ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: powerstage ที่ 14 พฤษภาคม 2012, 07:25:42 ท่อทำที่ไหนครับ จักรเฮดเดอร์ ตรงนิด้ารึป่าว?
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: tom_ek ที่ 14 พฤษภาคม 2012, 13:12:05 ดันไป รอ ดูตอนวางเสร็จครับ :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: chay_coupe ที่ 15 พฤษภาคม 2012, 20:27:19 เห็นอย่างนี้แล้วยกเลิกโปรเจค k20 ใน คูเป้ทันที ;D ;D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: ทอม_อีเค ที่ 15 พฤษภาคม 2012, 20:44:56 สุดยอดครับ รอชมฉบับสมบูรณ์ :) :)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: firstjung ที่ 15 พฤษภาคม 2012, 21:15:18 เอาใจไปเลยครับ
:-* :-* :-* :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: dirtyshoes ที่ 16 พฤษภาคม 2012, 23:54:17 ท่องามแท้เนอะ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: demo ที่ 18 พฤษภาคม 2012, 22:25:58 งานดี ต้องติดตามผล ;D ;D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 20 พฤษภาคม 2012, 22:56:18 มาอัพเดทให้พี่น้องฟังกันต่อครับ พอดีวันเสาร์แวะไปดูรถมาครับ ขณะนี้ ติดตั้งแท่นเครื่องแล้ว 3 จุด ที่จริงแล้วแท่นเครื่องมีทั้งหมด 4 จุด ตัวที่ไม่ได้ทำการติดตั้งคือตัวด้านหน้าที่ติดกับหม้อน้ำครับ จริงๆ แล้วช่างแขกบอกว่า ไม่ได้เตรียมสร้างจุดนี้เอาไว้ครับ เนื่องจากข้อแรก ผมใส่หม้อน้ำเดิม ก็แท่นที่จะสร้างใหม่จะติดท่อยางหม้อน้ำ ครับ ทำให้ไม่สามารถติดตั้งได้ ข้อที่สองคือ ส่วนใหญ่ทุกคันก็จะติดตั้งจุดยึดเพียง 3 ตัวเท่านั้น ก็เพียงพอแล้ว ช่างแขกยืนยันนะครับ ว่า 3 จุดก็เพียงพอแล้วจริง เพราะจุดที่สร้างขึ้นใหม่มีความแข็งแรงมากครับ แต่ผมเป็นคนที่อยากได้อะไรครบๆ น่ะครับ ก็เลยบอกให้ช่างแขกติดตั้งเข้าไปให้ครบๆ ทั้ง 4 จุด ครับ เป็นที่มาว่าต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ไปใส่ของ DC5 และต้องเปลี่ยนแผงแอร์หรือ Condensor เป็นแบบแผงยาวด้วย จึงจะสามารถสร้างแท่นใหม่ได้ครบ ทั้ง 4 จุด ตามรูปครับ ทีนี้ก็จะได้ใช้ท่อยางหม้อน้ำเดิมของ DC5 ได้เลย อันนี้ผมชอบมาก ภาพรวมทั้ง 3 จุดสวยงามยกเว้นด้านฝั่งซ้ายมือที่เป็นแท่นเครื่อง Hydraulic ผมรู้สึกว่าจุดยึดที่สร้างขึ้นมาดูแปลกตาสักหน่อยน่ะครับ แต่จุดอื่น OK ครับ และที่สำคัญพอยึดครบๆ แล้วเห็นได้ชัดว่าตัวเครื่องมีระยะห่างกับซุ้มโช้คพอสมควรครับ ห่างกว่าตอนมาดูเมื่อสัปดาห์ที่แล้วครับ และได้ทำการติดตั้งคันเกียร์เข้าไปแล้ว จุดนี้ผมดูการติดตั้งถือว่าเรียบร้อยดี มีการตัดเจาะพื้นเล็กน้อยสำหรับเอาสายเกียร์ออก พร้อมใส่ยางกันฝุ่นอย่างเรียบรอ้ยเนียนมาก เหมือนมาจากโรงงานเลยครับ แต่รู้สึกว่าคันเกียร์จะสูงกว่าเดิมเล็กน้อย และจะไม่สามารถใส่เก๊ะล่างได้ครับเนื่องจากติดสายเกียร์ครับ ลองดูภาพประกอบครับ ตอนผมไปช่างแขกกำลังใส่ Fuel Regurator พอดี ถ้าวางเครื่อง K ต้องเป็นแบบนี้เท่านั้นครับ เพราะมีท่อไหลกลับ เนื่องจากช่างแขกบอกว่าเครื่องของ DC5 นั้นจะมีท่อน้ำมันเพียงเส้นเดียวเท่านั้น ไม่มีท่อไหลกลับ แต่ EK ของเรามีท่อไหลกับครับ จึงต้องเป็นตัวนี้จึงจะตรงรุ่นสุด ส่วนท่อน้ำมันคลัทซ์ ก็เดินใหม่เรียบร้อยติดตั้งท่ออ่อนให้แล้ว ใช้ได้ครับ คาดว่าน่าจะเสร็จประมาณสิ้นเดือนนี้ แต่เสร็จแล้วก็ยังไม่สามารถขับได้เลยครับ เพราะต้องเคลื่อนย้ายคันนี้โดยรถสไลด์มันไปติดตั้งท่อไอเสีย ซะก่อนที่อู้แถวอ่อนนุชครับ ผมจึงสั่งให้ร้านท่อพันผ้ามาเลยครรับ เพื่อลดความร้อนแผ่ออกมามากครับ เชิญพี่น้องทัศนาครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 20 พฤษภาคม 2012, 23:11:02 ระยะห่างของเครื่องกับตัวถังผมว่าโอเคครับ และก็ได้ถามช่างแขกแล้วว่าระยะเพลาพอดีกันทั้ง 2 ด้านและที่ผมขอบมากที่สุดก็คือ มุมของเพลากับดุมล้อมีระยะเท่าเดิมของเครื่อง B18C ของผมพอดีครับ แต่ของเดิมของ B18C ก็จะเยื้องเล็กน้อยนะครับไม่ใช่ตรงเป๊ะพอดี ซึ่งถ้าเป็นแท่นเครื่องสำเร็จของ Hasport เครื่องจะเยื้องมาด้านหน้ามากจนสายพานปั้มเพาเวอร์ติดกับ ไฟหน้าจนต้องเฉือนโคมไฟออกบ้างครับ ช่างแขกบอก เพราะวางมาหลายคันแล้ว ดูตามรูปครับ แบบนี้จะห่างพอควรทีเดียว สายพานปั้มเพาเวอร์กับโคมไฟ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 20 พฤษภาคม 2012, 23:20:38 หม้อน้ำใหม่เป็นของ DC5 ตรงรุ่นสามารถใส่ท่อหม้อน้าเดิมของ DC5 ได้เลยครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: demo ที่ 21 พฤษภาคม 2012, 13:37:45 งานนี้สวยเลย ฝีมือดีครับ
ขอบคุณที่แบ่งปันข้อมูลครับ :) :) :) หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: demo ที่ 25 พฤษภาคม 2012, 17:23:03 up ติดตามผลงานครับ ;D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: KARKEN ที่ 25 พฤษภาคม 2012, 17:48:06 เห็นเกียร์แล้ว อยากซับๆ ฉึกๆ ;D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: TOON M20 ที่ 26 พฤษภาคม 2012, 13:47:23 จะวิ่งแร้วยัง :D :D :D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: system-dj ที่ 26 พฤษภาคม 2012, 14:09:10 :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 27 พฤษภาคม 2012, 23:05:28 วันนี้ผมมาบอกเล่าความคืบหน้าต่อครับ ไปดูความคืบหน้ามาถือว่าใกล้ความเป็นจริงมากแล้วครับ มีการสร้างคานและจุดยึดเข้ามารับแท่นเครื่องตัวหน้าเครื่องตามที่ผมขอช่างแขกเอาไว้ครับ ถือว่างานเรียบร้อยดีอีกเช่นเคย ไม่ผิดหวังครับ สร้างคานใหม่มารับแท่นเครื่องอย่างดี อันนี้ชอบมากครับเสริมความแข็งแรงของตัวรถไปในตัวอด้วยครับ เดินท่อเแอร์ใหม่และติดตั้งแผงแอร์ใหม่ และหม้อน้ำใหม่เรียบร้อยแล้วสร้างจุดยึดได้สวยครับใช้แผ่นอลูมิเนียมตัดตามรูปทรงครับ ติดตั้ง Fuel Regulator แล้ว กระป๋องน้ำมันเพาเวอร์ยึดอย่างเรียบร้อย ใส่เพลาขับหน้าทั้งสองด้านแล้ว เปลี่ยนขาโช้คใหม่ เพราะผมใช้คานและปีกนกของ DC2 ครับ คือระยะบูชของ EK กับ DC2 มันใหญ่กว่ากันครับ ช่วงล่างถือว่าจบ รายการต่อมาคือใส่ที่ครอบเกียร์แล้ว มีการแปลงกล่องที่วางแก้วได้ลงตัวมากครับ ถือว่าช่างแขกใส่ใจรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ใช้ได้ครับ เปลี่ยนถุงครอบเกียร์ใหม่ และช่างแขกบอกว่ามีการดัดคันเกียร์เล็กน้อย เพราะของเดิมถ้าเข้าเกียร์ 1 3 5 ก็จะเกือบติดคอนโซลหน้าครับ จึงต้องดัดให้ห่างออกเล็กน้อย ส่วนหัวเกียร์ยังไม่ได้หาซื้อครับ เนื่องจากของที่ติดมาเก่าเหลือเกิน ผมจึงไม่เอามาครับ กะว่าจะใช้ของเดิมไปก่อนครับ ตอนนี้ก็เหลืองาน Wiring สายไฟครับ และเสร็จแล้วก็จะขึ้นรถสไลด์ไปทำท่อต่อ ก็เป็นอันจบงานวางเครื่องครับ ป้ายหน้าอู่ทำสี ใส่ Sunroof ครับ เชิญพี่น้องรับชมครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 27 พฤษภาคม 2012, 23:12:09 งานติดตั้งเกียร์ ท่อแอร์ หม้อน้ำ กระป๋องน้ำมันเพาเวอร์และ Fuel Regulator ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 27 พฤษภาคม 2012, 23:37:11 แบบนี้ กรองเบนซินกับเรกูเลเตอร์ก็อยู่บนเฮดเดอร์พอดีใช่ไม๊ครับ :-[ :-[
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 04 มิถุนายน 2012, 20:16:32 อยากทราบว่า RSM Apexi จอฟ้าตัด 180 km/h ของเครื่อง K20a ได้อย่างไรครับ และจอฟ้านี้มันทำอะไรได้บ้างครับ รบกวนผู้รู้ครับ พอดีรถใกล้เสร็จแล้ว จะได้ซื้อมาให้ช่างเค้า wiring เลย ไปดูของมาแล้วราคาไม่แรงครับ เลยอยากรู้ว่าจะยอมควักสตางค์จ่ายดีป่าวครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 04 มิถุนายน 2012, 23:16:34 อยากทราบว่า RSM Apexi จอฟ้าตัด 180 km/h ของเครื่อง K20a ได้อย่างไรครับ และจอฟ้านี้มันทำอะไรได้บ้างครับ รบกวนผู้รู้ครับ พอดีรถใกล้เสร็จแล้ว จะได้ซื้อมาให้ช่างเค้า wiring เลย ไปดูของมาแล้วราคาไม่แรงครับ เลยอยากรู้ว่าจะยอมควักสตางค์จ่ายดีป่าวครับ PM เมล์มาเดี๋ยวส่งคู่มือให้รู้สึกว่ามีอยู่ ;) ;)หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: golf4338 ที่ 05 มิถุนายน 2012, 11:06:42 :-* สุดยอดเลยคับ :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: JP@PB ที่ 09 มิถุนายน 2012, 22:02:23 สุดๆจริงๆครับ
รถผมก็วางอู่นี้ครับ 2วันเสร็จ งานระบบไฟเนียนมาก ทำมาปีกว่ายังไม่เคยเข้าไปแก้อะไรเลย วันที่ไปวางมี แจ็ส มาวางk20เหมือนกัน งานเนียนๆๆ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: dirtyshoes ที่ 13 มิถุนายน 2012, 22:41:10 ย้ายสลับที่กันให้วุ่นเลย หาตำแหน่งลงเหมาะๆ
รอดูตอนจบครับ ขอให้มีความสุขกับมัน หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 14 มิถุนายน 2012, 21:19:44 พี่น้องที่ติดตามชมครับ ขณะนี้รถผมได้ติดตั้งท่อไอเสียเสร็จแล้ว และทางอู่ได้ทดลองขับ find tune และเก็บงาน อยู่และนัดไปเอาวันเสาร์นี้ ครับ เสร็จแล้วผมจะเข้าอู่ทำสี ใส่ Sunroof ต่อเลย แล้วจะมาอัพเดทให้ที่น้องทราบกันครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Toajeed ที่ 14 มิถุนายน 2012, 22:11:26 รอชมครับ ;D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: casika456 ที่ 15 มิถุนายน 2012, 09:38:59 :( :( :(
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: JP@PB ที่ 15 มิถุนายน 2012, 23:12:21 พี่น้องที่ติดตามชมครับ ขณะนี้รถผมได้ติดตั้งท่อไอเสียเสร็จแล้ว และทางอู่ได้ทดลองขับ find tune และเก็บงาน อยู่และนัดไปเอาวันเสาร์นี้ ครับ เสร็จแล้วผมจะเข้าอู่ทำสี ใส่ Sunroof ต่อเลย แล้วจะมาอัพเดทให้ที่น้องทราบกันครับ ทำมัยภายในเป็นes ล่ะครับพี่ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: sekijikung ที่ 16 มิถุนายน 2012, 11:28:23 ไม่ได้เข้ามาซะนาน ทำไมดูภาพไม่ได้แล้วอ่าเนี่ย แงๆ :( :( :(
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 16 มิถุนายน 2012, 11:38:07 ไม่ได้เข้ามาซะนาน ทำไมดูภาพไม่ได้แล้วอ่าเนี่ย แงๆ :( :( :( คาดว่าน่าจะมีปัญหาอะไรซักอย่างแน่ๆครับ รอเว็บมาสเตอร์ซักครู่ :-[ :-[ :-[หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: sekijikung ที่ 16 มิถุนายน 2012, 12:19:36 คาดว่าน่าจะมีปัญหาอะไรซักอย่างแน่ๆครับ รอเว็บมาสเตอร์ซักครู่ :-[ :-[ :-[ ขอบคุณและหวัดดีเงาะด้วยคับ ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 16 มิถุนายน 2012, 12:26:41 ขอบคุณและหวัดดีเงาะด้วยคับ ;D ;D ;D วันนั้นไปเที่ยวหาแต่ไม่เจอใครเลยอ่ะ ไปตอน เที่ยงคืน ;D ;D ;D ;Dหัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: sekijikung ที่ 16 มิถุนายน 2012, 12:37:41 วันนั้นไปเที่ยวหาแต่ไม่เจอใครเลยอ่ะ ไปตอน เที่ยงคืน ;D ;D ;D ;D โซนพลาซ่าห้างเค้าให้ปิดแค่3ทุ่มอ่าคับ แวะมาทักทายคุยกันดื่มกันนะคับถ้าได้ผ่านมา :-* ร้านซอฟท์แวร์โฟน อยู่ตรงข้ามร้านคอมฯชิชางเลย หาโอกาสดริ้งกานคับ ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 16 มิถุนายน 2012, 12:38:57 โซนพลาซ่าห้างเค้าให้ปิดแค่3ทุ่มอ่าคับ แวะมาทักทายคุยกันดื่มกันนะคับถ้าได้ผ่านมา :-* :-* :-* :-* :-* ครับผม ผมไปทีไรดึกทุกที :-[ :-[ :-[ร้านซอฟท์แวร์โฟน อยู่ตรงข้ามร้านคอมฯชิชางเลย หาโอกาสดริ้งกานคับ ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 17 มิถุนายน 2012, 00:51:54 วันนี้ Project : K20A DC5 220HP on Civic EK ถือว่าเสร็จแล้วครับ หลังจากที่ได้นอนอู่อยู่นานกว่า เดือนครึ่ง ขณะนี้ผมได้รับรถมาแล้ว และก็ไปจอดที่อู่ทำสี เพื่อใส่ Sunroof และทำสีทั้งคันแล้วที่อู่ SWK Garage สิรินทร 4 ครับ จากที่ได้ขับมาระยะทางจากบางนาถึงปิ่นเกล้า ก็ถือว่ายังไม่ค่อยได้ Test แบบเต็มที่เท่าไรนัก เพราะตอนเย็นฝนตก และรถก็เยอะ ผมขึ้นทางด่วนสะพานกาญจนาภิเษกลงพระราม 2 มุ่งหน้าปิ่นเกล้า ความรู้สึกส่วนตัวผมนะครับ เกียร์ 1 กดคันเร่งเต็มๆ ไม่มีล้อฟรีให้เห็น หรืออาจเป็นเพราะ Limited slip เกียร์ 2 ก็ยังไม่ดึงอย่างที่ผมฝันเอาไว้ครับ ช่วงที่ Vtec เปิดเสียงไม่เปลี่ยนเท่าไรนัก เมื่อเทียบกับ B18C ของผม หรืออาจเป็นเพราะยังเป็นกรองเดิมอยู่ เพราะ B18C ของผมกรองเปลือย ท่อเส้นเดียวกัน ต่างแค่ Header เสียง Vtec เปิดดังสนั่นจนคนเหลียวหลังมองครับ..... Vtec เปิดมีดึงบ้าง ไม่ถึงกับหวือหวาครับ เข้าเกียร์ 3 กดต่อ ก็เป๊ปเดียวต้องเข้าเกียร์ 4 และ 5 ต่อ เพราะเกียร์หมดเร็วมาก อาจเป็นเพราะระยะเกียร์ชิด พอเข้าเกียร์ 6 ก็ต้องเบาแล้วเพราะรถเยอะจริงๆ Feeling ของเครื่องเป็นลักษณะ ไม่รุนแรงหวือหวา แต่เป็นแบบมาเรื่อยๆ ไม่มีหมดตั้งแต่รอบต้น กลาง และปลาย จนรอบตัด ยิ่งช่วงที่ Vtec ทำงาน ลักษณะอัตราเร่งจะค่อยๆ มาเรื่อย ๆ มาจนกระทั่งสุดรอบครับ ขับ 100 km/h รอบอยู่ที่ 3000 รอบครับ ที่เกียร์ 6 ถือว่ารอบสูงใช้ได้เลย วันนี้ถือว่ายังสรุปไม่ได้ครับ กับ Performance ของเจ้าเครื่องตัวนี้ ฝนตกด้วยครับ แต่รู้สึกว่าเครื่องผมจะสั่นช่วงที่ใช้รอบสูง ว่าจะเอาไปให้ช่างแขกเช็คดูอีกครั้ง หลังจากทำสีเสร็จครับ ช่วงล่าง DC2 ถือว่าใช้ได้ ผมเข้าโค้ง 140 km/h ไม่มีอาการโคลงให้เห็น อันนี้ชอบมากๆ ครับ ไว้ทำสีเสร็จแล้ว จะมา Update เรื่อง Performance ให้ทราบครับ แต่ในกระทู้ต่อไปจะเป็นเรื่องการใส่ Sunroof และทำสีนะครับ เชิญชมภาพครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 17 มิถุนายน 2012, 01:04:28 100 km/h รอบเครื่อง 3000 rpm
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: golf4338 ที่ 17 มิถุนายน 2012, 08:21:53 :D มาแล้วเครื่องในฝัน.. :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 19 มิถุนายน 2012, 21:14:19 ตอนนี้ผมอยากได้ปลายท่อสำหรับเครื่อง K20A คันนี้ครับแต่มีโจทย์คือ ต้องเงียบและแรง ครับ รบกวนผู้รู้ครับ ของเดิมเป็นปลาย DC2 ครับ เงียบบดีแต่ดูเหมือนว่าจะอั้นปลายครับ ใครที่มีประสบการณ์รบกวนแนะนำครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: KARKEN ที่ 19 มิถุนายน 2012, 23:51:34 สุดยอด :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: themantwo ที่ 21 มิถุนายน 2012, 11:13:08 สุดๆๆๆๆๆไปเลยคับ คงหมดไปหลายเงินเลยนะคับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: dirtyshoes ที่ 21 มิถุนายน 2012, 16:20:40 ตอนนี้ผมอยากได้ปลายท่อสำหรับเครื่อง K20A คันนี้ครับแต่มีโจทย์คือ ต้องเงียบและแรง ครับ รบกวนผู้รู้ครับ ของเดิมเป็นปลาย DC2 ครับ เงียบบดีแต่ดูเหมือนว่าจะอั้นปลายครับ ใครที่มีประสบการณ์รบกวนแนะนำครับ เงียบ และ แรง ชอบคำนี้จัง หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: demo ที่ 22 มิถุนายน 2012, 19:42:12 คลอดแล้ว :-*
แรงการันตรีได้ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: golf4338 ที่ 27 มิถุนายน 2012, 10:10:48 :D รอดูทำสีเสร็จคับ..เทพๆ :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: sekijikung ที่ 27 มิถุนายน 2012, 16:56:33 ถ้าเน้นเงียบทุ้มนุ่มหูไม่แผด มูเก้นน่าตอบโจทย์ได้ดี เรื่องเสียงแต่ละแบบมันพูดยากอยู่ที่ความชอบของคนใช้มากกว่า แต่ละคนชอบไม่เหมือนกัน ไพเราะเราแต่อาจไม่เข้าหูเค้า ;D ;D ;D
ส่วนเรื่องฟิลลิ่งการส่งกำลังของเครื่องยนต์ ไม่แปลกถ้าใช้B18 มาก่อนเพราะตัวนี้แรงบิดสูงอยู่แล้วแทบไม่ต่างกัน แต่มันจะสนุกถ้าชอบรอบจัด ถ้าเคยเอารถขึ้นไดโนจะเห็นกราฟแรงม้าตอน6800ไปมา6900รอบ ต่างกัน100รอบต่างกันถึง50แรงม้าทีเดว กดรอรอบขึ้นซัก6500แล้วกระทืบลงมิดไกล้8000ค่อยสับ สับให้ทันมันส์มาก ช่วง7-8พันรอบกวาดไวคอตๆ :-* :-* :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: k1399 ที่ 27 มิถุนายน 2012, 20:33:16 ตั้งฮวดเซง สิรินธร ซ.4 อู่ SWK Garage
ขี้นชื่อมากๆเรื่องการติดตั้ง sun roof อยากรู้เรื่องงานสีเช่นกันว่าเป็นไงบ้างเนี่ย หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 08 กรกฎาคม 2012, 22:15:26 เอางานสีมาให้ชมกันครับ ตอนนี้รถพ่นสีแล้ว และก็เหลือ ขัดเงา เคลือบสี และประกอบชิ้นส่วนที่ ถอดออกมาพ่นครับ ที่นี่แยกชิ้นส่วนออกมาพ่นนะครับ ละเอียดมากๆ แต่ต้องขอโทษทุกท่านที่รอชม พอดีเปลี่ยนใจ ไม่ได้ใส่ Sunroof ตามที่ได้ตั้งใจไว้ ครับ เดี๋ยวเสร็จ สมบูรณ์จะเอามาลงให้ชมอีกครั้งครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 08 กรกฎาคม 2012, 22:24:10 กำลังขัดสี ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 08 กรกฎาคม 2012, 22:38:55 รูปต่อครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: firstjung ที่ 08 กรกฎาคม 2012, 23:44:07 :D :D :D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: golf4338 ที่ 09 กรกฎาคม 2012, 15:19:39 สีsilverเหรอคับ..เนียนๆ :D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: joepao ที่ 10 กรกฎาคม 2012, 17:31:57 รอดูตอนเสร็จครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: nakarin ที่ 10 กรกฎาคม 2012, 18:14:24 สวดยวดเลยลวกเพี้ยยย
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: kak1982 ที่ 10 กรกฎาคม 2012, 20:59:15 :-[ :-[ :-[ อยากเห็น อยากเห็น
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: RACE MAN ที่ 10 กรกฎาคม 2012, 21:12:04 มาปูเสื่อรอชมครับ ;) ;) ;)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: SingZ96 ที่ 10 กรกฎาคม 2012, 21:19:13 :-\
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: demo ที่ 17 กรกฎาคม 2012, 21:22:24 เนียนๆๆเร็วๆๆ
รอดูครับ :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: powerstage ที่ 18 กรกฎาคม 2012, 00:06:35 ค่อยๆเช็คไปครับ รถเราวางออกมาใหม่ๆคงยังไม่สมบูรณ์ครับ สายไฟเส้นเดียวก็มีผล หรือถ้ารถเทอร์โบเนี่ยแค่สายแวคคั่มเท่าสายตู้ปลา ม้าหายไป4-50ตัวเจอมาเยอะแล้วครับ ค่อยๆไล่ดูครับ มันจะค่อยๆดีขึ้นK20A เท่าที่เคยลองมา มันน่าจะไปได้ดีกว่านี้พอควรครับ แต่อย่าไปเทียบกับรถเทอร์โบนะครับ มันคนละแบบกันถ้าเอาไปเทียบเทอร์โบ อันนี้มันทั้งถีบ ทั้งผลัก ในเวลาเดียวกัน
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 18 กรกฎาคม 2012, 11:18:48 มาอัพเดทให้พี่น้องทราบกันครับ ตอนนี้รถผมเอาออกมาจากอู่สีเรียบร้อยแล้วครับ ตอนนี้ใส่ภายใน ViRS แล้ว แต่ยังไม่ได้ที่เท้าแขนสีเทา เลยดูขัดตาไปบ้าง เดี๋ยวรูปจะเอามาอัพเดทให้ดูครับ จากนั้นผมก็เอารถไปให้ข่างแขกดู จากที่มีอาการดังต่อไปนี้
1.เวลาจอดรอบเดินเบาอยู่ แล้วพัดลมระบายความร้อนทำงาน เครื่องเบาจนดับไปเองครับ !!!!!!!!!!!!!!! 2.เวลาจอดรอบเดินเบาอยู่ แล้วแอร์ทำงานพร้อมพัดลมระบายความร้อน เครื่องก็เบาจนดับไปเองเช่นกัน !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3.ปัญหารถสั่นขณะเร่งรอบสูง เมื่อไปที่อู่ TUN บางนาก็ได้รับการแก้ไขทันทีครับ 1.จากปัญหาข้อที่ 1 และ 2 พบว่าเกิดจากการ Wiring ผิด เพราะพัดลมจะทำงาน ไม่ว่าจะมีสัญญาณจาก Thermo sensor ความร้อนของระบบหม้อน้ำ หรือจากสัญญาณของแอร์ก็ตาม ขณะที่เราปิดแอร์พัดลมจะทำงานจาก Sensor ความร้อนของหม้อน้ำ แต่ดันมีไฟย้อนไปจ่ายให้กับ หน้าคลัซท์ของ compressor แอร์เช่นกันทำให้ compressor แอร์ทำงาน ทั้งๆ ที่เราปิดแอร์อยู่ (เดิมที่รถ EK ของเราพัดลมจะแยกกันทำงานอิสระ เพราะแยกส่วนหม้อน้ำกับ condenser) ดังนั้นเมื่อผมเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นของ DC5 แผงยาว จึงต้องทำให้พัดลมทำงานพร้อมกัน 2 ตัว ->> การแก้ไข ช่างได้ทำการแก้ไข Wiring และ ใส่ Diod เข้าไปให้เพื่อกันไฟย้อนหากันครับ อันนี้คือกุญแจสำคัญครับ 2.จากปัญหาข้อ 1 และ 2 หลังจากแก้ไขไปแล้วเรื่องไฟย้อน ก็มาแก้ไขเรื่องเครื่องเบาดับกันต่อ หลังจากที่ compressor ทำงานเป็นปกติแล้ว ขณะที่เดินเบาแล้วพัดลมทำงาน ก็ยังดึงเครื่องจนรอบตกเหมือนเดิม แต่ยิ่งเปิดแอร์ แล้ว จบกันทันทีครับ เครื่องดับ เนื่องจากไม่มีการชดเชยรอบเดินเบา เพราะระบบของ DC5 สัญญาณชดเชยรอบเดินเบาจะมาจากแผง Console แอร์ทั้งหมดในรถ แต่เราเอาแต่เครื่องมันมา !!!!!! ไม่ได้เอาแผง console แอร์มันมาด้วยนี่ ->> ก็เลยต้อง Modify กันต่อ ช่างก็ทำการหาตัวชดเชยรองชนิดปรับเร่ง เบาได้ ของ Toyota หรือ Denso อะไรสักอย่างผมดูไม่ถนัด มาใส่ให้ โดยติดตั้งที่ท่ออากาศ ชดเชยรอบขณะเครื่องเย็น และก็ Wiring ไปที่กล่องฟิวส์ เพื่อเอาสัญญาณของพัดมาสั่งให้ชดเชยรอบ คือไม่ว่า พัดลมทำงานเมื่อไหร่ เจ้าตัวชดเชยรอบก็ทำงานทั้งนั้น แต่ต้องปรับให้ดีนะครับ เพราะรอบเครื่องขณะที่ compressor ทำงานจะดึงเครื่องมากว่า พัดลมทำงานอย่างเดียว ก็เป็นอันจบครับ ทำงานได้อย่าง smooth 3.ปัญหารถสั่นขณะลากรอบสูง พบว่ากรองอากาศของผมไปโนตัวรถเข้า ก็เลยจัดการเจียรมันออกซะ ให้เกิดช่องว่านิดหน่อย เท่านี้เป็นอันหายครับ จากการเล่าให้ช่างแขกฟังถึง filling ของเครื่องก็เลยลองถอดกรองอากาศออกมาดู พบว่ากรองอากาศตันอย่างรุนแรงครับ คือดำสนิท จากนั้นก็ทำการเป่ากรอง และใส่เข้าไปก่อน เพราะกำลังสั่งกรองอากาศของ K&N มาอยู่ครับ ของผมใช้ของ Civic ES 2.0 ได้เลยเนื่องจากเป็นทรงกระบอกเหมือนกัน หลังจากนั้นก็ลองใช้ในชิวิตประจำวันดู พบว่ารถค่อยๆ แรง ขึ้นเองอย่างไม่ทราบสาเหตุ (อาจเกี่ยวกับเป่ากรองอากาศ) ทุกเกียร์ดึงหลังติดเบาะ ยิ่ง Vtec เปิดเสียงเปลี่ยนดึงขึ้นอีกอย่างเห็นได้ชัด อัตราเร่งดีขึ้นมากๆ กว่าวันแรกที่ขับออกมาจากอู่ เกียร์เริ่มเข้าง่ายขึ้น เสียงท่อของผมยังเงียบเพราะเป็นปลายเดิมของ DC2 อยู่ได้ยินแต่เสียงแซ่ดดด ของ Header ที่ใหญ่และโล่ง ตลอดเวลา ต้องยอมรับอีกครั้งว่าช่วงล่างของ DC2 Type R ที่ผมใส่อยู่นี้นิ่งมากๆ ครับ ทั้งที่ยังเป็นโช้คเดิมอยู่ (แต่อัดน้ำมันใหม่) เทียบกับช่วงล่างเดิมของ EK นี่เข้าโค้งยังแอบมีหลุด ให้รู้สึกได้ ลองหามาให้กันครับช่วงล่าง DC2 Type R นี่ประทับใจมากๆ ครับ แต่ที่น่าเสียใจก็คืออัตราสิ้นเปลืองที่ ผมเผชิญอยู่นี่ ถือว่าแทบยอมรับไม่ได้เมื่อเทียบกับรถ คันอื่นๆ ที่ใช้อยู่ เช่น E46 325iA อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ ดีที่สุด 12 km/L แย่ที่สุด 10 km/L ขับในชีวิตประจำวันก็ 11 km/L , Volvo V70R วางเครื่อง Volvo R 2.3 Turbo ขับ 4 ล้อ เปลี่ยน Turbo ใหญ่ TD04HL-19T โมกล่องจากนอก 280 hp ++ อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ ดีที่สุด 10 km/L แย่ที่สุด 8 km/L ขับในชีวิตประจำวันก็ 9 km/L ->> แต่อัตราของ K20A ตัวนี้ ดีทีสุดอยู่ที่ 10 km/L แย่ที่สุด 8 km/L :'( :o เท่ากับเครื่องรถ Turbo หนักเกือบ 2 ตันเลยหรือเนี่ย หลังจากที่ผมได้ลองกับน้ำมัน Gassohal 95 มาแล้ว 4 ถัง ขณะนี้น้ำมัน 95 ราคา 37.xx บาท รถผมก็ประมาณ 1 กิโลเมตรละ 4-5 บาท ใช้ในชีวิตประจำวัน เดี๋ยวจะถ่ายรูปมาให้ชมกันนะครับ พี่น้อง ผิดถูกอย่างไรก็รบกวน ชี้แนะครับ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: end ที่ 18 กรกฎาคม 2012, 14:29:20 อย่างน้อยรถก็ลงพื้นและวิ่งได้ดีแล้ว ยินดีด้วยครับ
เรื่องอัตราสิ้นเปลืองนี่คงต้องให้ช่างเค้าเช็คให้ต่อไป ผมว่าบางทีน้อง K เค้าอาจจะอยากเจอน้อง Hondata เร็วๆก็เป็นได้นะครับ ;) บางเวปเค้าให้คำจำกัดความว่า "Your K will be unleashed by Hondata" ด้วยซ้ำ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: powerstage ที่ 18 กรกฎาคม 2012, 18:15:30 ขนาดแย่สุดของคุณ ยังได้มากกว่าดีสุดของผมเร้ยยยยยครับ ;D ออดี้ quattroผม Garrett GT2871RS บูสต์1,5บาร์กระซวกสองทีลงไปเหลือ5-6km/L
ถ้าปรับhi boost 1,9บาร์ นี่เลข4 มาข้างหน้าเลยทันที ;D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: hut ที่ 21 กรกฎาคม 2012, 21:53:30 มาศึกษาครับ :D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 23 กรกฎาคม 2012, 11:30:27 เอารูปตัวชดเชยรอบมาให้ชมกันครับ ใช้วิธีแปลงใส่เอาครับ อย่างนี้ท่านใด มอเตอร์รอบเดินเบามีปัญหา ก็ทำแบบนี้ได้ครับ แต่ก็ลองดูความเหมาะสมครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: A-P ที่ 24 กรกฎาคม 2012, 01:01:07 วาง เครื่องยนต์ K20A เกียร์MT 6 เกียร์หรือเปล่าครับ?
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 24 กรกฎาคม 2012, 22:29:29 K20A ฝาแดง 6 เกียร์ ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 24 กรกฎาคม 2012, 23:04:05 เอารูปทำสีเสร็จแล้วมาให้ พี่น้องดูกัน ครับ ไม่ได้หวือหวาอะไรนะครับ เน้นเดิมๆ ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 24 กรกฎาคม 2012, 23:13:45 ภายนอกดูเดิมๆ ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 24 กรกฎาคม 2012, 23:22:56 รูปล้อชัดๆ ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: golf4338 ที่ 24 กรกฎาคม 2012, 23:28:00 ;) ดูภายนอก..ใครจะรู้..!!..ว่าแอบคบ..K ;)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: KaMmYz ที่ 24 กรกฎาคม 2012, 23:44:17 เหนภายนอกแบบนี้ อย่าไปเล่นด้่วยเชียว :(
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: poohto ที่ 25 กรกฎาคม 2012, 15:40:33 มวยซุ่ม :D
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: demo ที่ 28 สิงหาคม 2012, 22:53:55 น่ากลัวมาก ครบ K นอกเดิมชวนฝัน :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: ramkatan ที่ 28 สิงหาคม 2012, 23:11:08 สุดยอดเลยครับ ภายนอกเรียบๆแต่ใครจะรู้ ;) ;)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: coupe4wd ที่ 29 สิงหาคม 2012, 09:16:14 ยินดีด้วยคร้าบ
เสร็จซะที :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: pranot ที่ 29 สิงหาคม 2012, 17:08:01 เสือซ่อนเล็บของจริง
พวกแต่งเอาดังแต่ท่อ โดนสวนไปสักทีสองทีคงจะงงตาแตก :o :o :o หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: BeeR_ZeeD_ZaaD ที่ 29 สิงหาคม 2012, 17:29:40 เสือซ่อนเล็บของจริง พวกแต่งเอาดังแต่ท่อ โดนสวนไปสักทีสองทีคงจะงงตาแตก :o :o :o ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: chira711 ที่ 29 สิงหาคม 2012, 21:42:27 :) :) :) :) :) วางเครื่องแรง ขับ ระวังอันตราย นะครับ.....ว่างๆ ก็ฝาก สอย ...พวก ดีเซล ซ่อนโบว์ เผื่อบ้างนะครับ.... ;) ;) ;) ;) สมัยนี้แรงกันทุกค่ายเลย..ดีเซลเมืองไทย :-* :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 03 กันยายน 2012, 23:54:45 ก็เคยเจอดีเซล แบบเสียงโบ แซ่ดดดดด ควันดำตลบอบอวนเลยครับ มาเปิดไฟไล่ตูด ยอมรับว่าอัตราเร่งของ เทอร์โบ ดีเซล ที่ใช่ย่อยเลย รอบต่ำโดน ดีเซลกินครับ แต่พอผมสับเกียร์ลงไปที่เกียร์ 3 รอบกวาดไปที่ 6-7 พัน เท่านั้นก็ทิ้งดีเซลเลย แต่สักพักเค้าก็ตามเรามาทันได้ พอเค้ารู้ว่าเราเล่นด้วย เค้าก็มาแบบเต็มที่ครับ ผมก็ไม่รอช้ารีบ กดหนี ลากไปที่ 8,400 rpm เลย ลากสุดทุกเกียร์ครับ เราต้องลากรอบสูงตลอด โชคดีที่ถนนว่าง มากๆ ครับ ผมก็ไปแตะที่ 190 km/h เนื่องจากกล่องตัดซะก่อนครับ พอเค้ารู้ว่าไล่เราไม่ทัน เค้าก็เลิกซัดและก็ ไม่ตามเราต่อครับ ก็คงจะงงกลับบ้านไปครับ รถปิ๊กอัพใหม่เอี่ยม โดน ซีวิค รุ่นเก่ากว่า 15 ปี แซงได้ ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: Barboza11 ที่ 04 กันยายน 2012, 12:15:56 แอบโหด :)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: fisherman ที่ 04 กันยายน 2012, 12:41:01 สุดยอดครับพี่ เอาไว้สวนนักเลงบนถนนครับ ;) ;) ;) ;) ;)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: chira711 ที่ 04 กันยายน 2012, 14:59:12 ก็เคยเจอดีเซล แบบเสียงโบ แซ่ดดดดด ควันดำตลบอบอวนเลยครับ มาเปิดไฟไล่ตูด ยอมรับว่าอัตราเร่งของ เทอร์โบ ดีเซล ที่ใช่ย่อยเลย รอบต่ำโดน ดีเซลกินครับ แต่พอผมสับเกียร์ลงไปที่เกียร์ 3 รอบกวาดไปที่ 6-7 พัน เท่านั้นก็ทิ้งดีเซลเลย แต่สักพักเค้าก็ตามเรามาทันได้ พอเค้ารู้ว่าเราเล่นด้วย เค้าก็มาแบบเต็มที่ครับ ผมก็ไม่รอช้ารีบ กดหนี ลากไปที่ 8,400 rpm เลย ลากสุดทุกเกียร์ครับ เราต้องลากรอบสูงตลอด โชคดีที่ถนนว่าง มากๆ ครับ ผมก็ไปแตะที่ 190 km/h เนื่องจากกล่องตัดซะก่อนครับ พอเค้ารู้ว่าไล่เราไม่ทัน เค้าก็เลิกซัดและก็ ไม่ตามเราต่อครับ ก็คงจะงงกลับบ้านไปครับ รถปิ๊กอัพใหม่เอี่ยม โดน ซีวิค รุ่นเก่ากว่า 15 ปี แซงได้ ครับ :-* :-* :-* พี่เค้า คงงงแน่เลย...ไหงตาม EK บ้านๆ ไม่ทันหว่า.. :o :o :o :o ไม่งั้นข่มเราตายเลย ;D ;D ;Dหัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: sengship ที่ 05 กันยายน 2012, 02:20:35 ก็เคยเจอดีเซล แบบเสียงโบ แซ่ดดดดด ควันดำตลบอบอวนเลยครับ มาเปิดไฟไล่ตูด ยอมรับว่าอัตราเร่งของ เทอร์โบ ดีเซล ที่ใช่ย่อยเลย รอบต่ำโดน ดีเซลกินครับ แต่พอผมสับเกียร์ลงไปที่เกียร์ 3 รอบกวาดไปที่ 6-7 พัน เท่านั้นก็ทิ้งดีเซลเลย แต่สักพักเค้าก็ตามเรามาทันได้ พอเค้ารู้ว่าเราเล่นด้วย เค้าก็มาแบบเต็มที่ครับ ผมก็ไม่รอช้ารีบ กดหนี ลากไปที่ 8,400 rpm เลย ลากสุดทุกเกียร์ครับ เราต้องลากรอบสูงตลอด โชคดีที่ถนนว่าง มากๆ ครับ ผมก็ไปแตะที่ 190 km/h เนื่องจากกล่องตัดซะก่อนครับ พอเค้ารู้ว่าไล่เราไม่ทัน เค้าก็เลิกซัดและก็ ไม่ตามเราต่อครับ ก็คงจะงงกลับบ้านไปครับ รถปิ๊กอัพใหม่เอี่ยม โดน ซีวิค รุ่นเก่ากว่า 15 ปี แซงได้ ครับ 555 หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: Skuidui ที่ 07 กันยายน 2012, 23:21:18 ก็เคยเจอดีเซล แบบเสียงโบ แซ่ดดดดด ควันดำตลบอบอวนเลยครับ มาเปิดไฟไล่ตูด ยอมรับว่าอัตราเร่งของ เทอร์โบ ดีเซล ที่ใช่ย่อยเลย รอบต่ำโดน ดีเซลกินครับ แต่พอผมสับเกียร์ลงไปที่เกียร์ 3 รอบกวาดไปที่ 6-7 พัน เท่านั้นก็ทิ้งดีเซลเลย แต่สักพักเค้าก็ตามเรามาทันได้ พอเค้ารู้ว่าเราเล่นด้วย เค้าก็มาแบบเต็มที่ครับ ผมก็ไม่รอช้ารีบ กดหนี ลากไปที่ 8,400 rpm เลย ลากสุดทุกเกียร์ครับ เราต้องลากรอบสูงตลอด โชคดีที่ถนนว่าง มากๆ ครับ ผมก็ไปแตะที่ 190 km/h เนื่องจากกล่องตัดซะก่อนครับ พอเค้ารู้ว่าไล่เราไม่ทัน เค้าก็เลิกซัดและก็ ไม่ตามเราต่อครับ ก็คงจะงงกลับบ้านไปครับ รถปิ๊กอัพใหม่เอี่ยม โดน ซีวิค รุ่นเก่ากว่า 15 ปี แซงได้ ครับ ชอบ ชอบ ชอบ ;D ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: demo ที่ 07 กันยายน 2012, 23:29:43 ก็เคยเจอดีเซล แบบเสียงโบ แซ่ดดดดด ควันดำตลบอบอวนเลยครับ มาเปิดไฟไล่ตูด ยอมรับว่าอัตราเร่งของ เทอร์โบ ดีเซล ที่ใช่ย่อยเลย รอบต่ำโดน ดีเซลกินครับ แต่พอผมสับเกียร์ลงไปที่เกียร์ 3 รอบกวาดไปที่ 6-7 พัน เท่านั้นก็ทิ้งดีเซลเลย แต่สักพักเค้าก็ตามเรามาทันได้ พอเค้ารู้ว่าเราเล่นด้วย เค้าก็มาแบบเต็มที่ครับ ผมก็ไม่รอช้ารีบ กดหนี ลากไปที่ 8,400 rpm เลย ลากสุดทุกเกียร์ครับ เราต้องลากรอบสูงตลอด โชคดีที่ถนนว่าง มากๆ ครับ ผมก็ไปแตะที่ 190 km/h เนื่องจากกล่องตัดซะก่อนครับ พอเค้ารู้ว่าไล่เราไม่ทัน เค้าก็เลิกซัดและก็ ไม่ตามเราต่อครับ ก็คงจะงงกลับบ้านไปครับ รถปิ๊กอัพใหม่เอี่ยม โดน ซีวิค รุ่นเก่ากว่า 15 ปี แซงได้ ครับ ต้องแบบนี้ ตัวจริง ให้ดิ้นตาย ชอบเลย เจอบ่อย ชอบเปิดไฟไล่เรา :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: golf4338 ที่ 12 กันยายน 2012, 06:57:10 ให้รู้จักNAกันไป
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: art7895 ที่ 12 กันยายน 2012, 11:51:37 อยากทราบว่าค่าใช่จ่ายในการวางเครื่อง K20Aในบอดี้EK ขอค่าอุปกรณ์ด้วยคับ
ขอบคุณล่วงหน้าคับ อยากว่าวK20Aเกียร์ออโต้ฝาขาวบ้าง ::) ::) หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: PANUPUT ที่ 12 กันยายน 2012, 12:40:12 ก็เคยเจอดีเซล แบบเสียงโบ แซ่ดดดดด ควันดำตลบอบอวนเลยครับ มาเปิดไฟไล่ตูด ยอมรับว่าอัตราเร่งของ เทอร์โบ ดีเซล ที่ใช่ย่อยเลย รอบต่ำโดน ดีเซลกินครับ แต่พอผมสับเกียร์ลงไปที่เกียร์ 3 รอบกวาดไปที่ 6-7 พัน เท่านั้นก็ทิ้งดีเซลเลย แต่สักพักเค้าก็ตามเรามาทันได้ พอเค้ารู้ว่าเราเล่นด้วย เค้าก็มาแบบเต็มที่ครับ ผมก็ไม่รอช้ารีบ กดหนี ลากไปที่ 8,400 rpm เลย ลากสุดทุกเกียร์ครับ เราต้องลากรอบสูงตลอด โชคดีที่ถนนว่าง มากๆ ครับ ผมก็ไปแตะที่ 190 km/h เนื่องจากกล่องตัดซะก่อนครับ พอเค้ารู้ว่าไล่เราไม่ทัน เค้าก็เลิกซัดและก็ ไม่ตามเราต่อครับ ก็คงจะงงกลับบ้านไปครับ รถปิ๊กอัพใหม่เอี่ยม โดน ซีวิค รุ่นเก่ากว่า 15 ปี แซงได้ ครับ สุดยอดเลยครับพี่ ...อยากเป็นอย่างนี้จัง ;D ;D หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: CIVIC EX 97 ที่ 17 กันยายน 2012, 11:17:14 ก็เคยเจอดีเซล แบบเสียงโบ แซ่ดดดดด ควันดำตลบอบอวนเลยครับ มาเปิดไฟไล่ตูด ยอมรับว่าอัตราเร่งของ เทอร์โบ ดีเซล ที่ใช่ย่อยเลย รอบต่ำโดน ดีเซลกินครับ แต่พอผมสับเกียร์ลงไปที่เกียร์ 3 รอบกวาดไปที่ 6-7 พัน เท่านั้นก็ทิ้งดีเซลเลย แต่สักพักเค้าก็ตามเรามาทันได้ พอเค้ารู้ว่าเราเล่นด้วย เค้าก็มาแบบเต็มที่ครับ ผมก็ไม่รอช้ารีบ กดหนี ลากไปที่ 8,400 rpm เลย ลากสุดทุกเกียร์ครับ เราต้องลากรอบสูงตลอด โชคดีที่ถนนว่าง มากๆ ครับ ผมก็ไปแตะที่ 190 km/h เนื่องจากกล่องตัดซะก่อนครับ พอเค้ารู้ว่าไล่เราไม่ทัน เค้าก็เลิกซัดและก็ ไม่ตามเราต่อครับ ก็คงจะงงกลับบ้านไปครับ รถปิ๊กอัพใหม่เอี่ยม โดน ซีวิค รุ่นเก่ากว่า 15 ปี แซงได้ ครับ ผมก็เจอบ่อยครับ ของผมเครื่อง b20b รอบตัดที่190 แต่ถ้าอยากให้ไปต่อ ผมอยากรู้ว่า จะไปใส่สปีด มิเตอร์ มันใช้ได้จริงมั่ยครับ ถ้าผมซื้อมาแล้วต้องให้ร้านแบบไหนติดให้ครับ ผมถามราคามา ประมาณ 4000- ผมชอบขับรถเดินทางไกลบ่อย และก็เจอพวกกระบะงี่เง่าประจำ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: thitidol ที่ 18 กันยายน 2012, 22:38:45 แนะนำเป็นของ Apexi RSM จอฟ้าครับ ใช้ได้แน่นอนครับ ผมมองไว้เหมือนกัน แต่ก็ของใหม่ 8,xxx ดุูอยู่ครับ แต่ลึกมอง Hondata ครับ ติดอยู่อย่างเดียว ...... ตังค์
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: chira711 ที่ 18 กันยายน 2012, 23:42:21 ;D ;D ;D ;D ;D ;D โถ โถ โถ พี่น้องครับ.....อีตอนวาง k20 ใสภายใน Virs"""" พี่น้องทำได้...สองอย่างรวมกัน เกือบ สองแสน.....
ถึงคราว เปลี่ยนกล่อง งบ 8000 พี้น้องบอก ไม่มีตังค์ ให้มันได้ อย่างนี้สิ :P :P :P มันน่า นักเชียว... :) :) หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: CIVIC EX 97 ที่ 19 กันยายน 2012, 11:46:57 แนะนำเป็นของ Apexi RSM จอฟ้าครับ ใช้ได้แน่นอนครับ ผมมองไว้เหมือนกัน แต่ก็ของใหม่ 8,xxx ดุูอยู่ครับ แต่ลึกมอง Hondata ครับ ติดอยู่อย่างเดียว ...... ตังค์ ยังงัยpmมาบอกกันบ้างนะครับ ว่าใช้แบบไหน พอดีไม่ค่อยรู้จริงๆ แล้วถ้าชื้อมาแล้วไปให้ร้านแบบไหนติดให้ครับ ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ :'( หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: keema_6 ที่ 19 กันยายน 2012, 11:51:14 +1ครับ หรู แรง
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: spuknic ที่ 25 กันยายน 2012, 15:46:51 ภายนอกแบบนี้ใครเผลอไปเล่นด้วยโดนแน่ๆเลย
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: kristongpair ที่ 26 กันยายน 2012, 11:14:35 :) เอ้า...คนมีตังทำไรก็ไม่น่าเกลียด
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: tummugen ที่ 23 ธันวาคม 2012, 17:49:05 อยากทราบราคาอ่ะครับ.....จะเก็บตังค์ทำบ้างๆ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: peat_1982 ที่ 23 ธันวาคม 2012, 22:45:13 สุด ๆ :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: yukim ที่ 28 ธันวาคม 2012, 18:19:01 ซุ่มจริง คันนี้ ผมชอบภายในชุดนี้นะ สวยดี ชอบล้อชุดนี้ด้วย 8)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: Pum_Chero ที่ 01 มกราคม 2013, 22:58:58 โหเล่นห่อหมกไว้แบบนี้มีงงละครับ :-[ :-[ :-[
ดีเซลเทอร์โบคงงงตาแตก ;) ;) ;) หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: LateComer ที่ 26 มีนาคม 2013, 17:50:30 วันนั้นผมก็เจอประมาณนี้เลยครับ ไม่รู้คันเดียวกันป่าว
ดูเดิมๆ เลย วิ่งมาดูดตูด พอเราสับปั๊ป กดเท่าไหร่ก็ไม่ทัน เสียงดังฟู๊ดๆๆๆๆ เลยทีเดียว B16A อย่างผมอายเหลือเกิน ฮ่าๆๆ :'( :'( หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: lighteningz ที่ 26 มีนาคม 2013, 18:17:37 ภายใน(ห้องเครื่อง) กับ ภายนอก
มันไม่บ่งบอกเลยนะคับ โหดดีจิง ๆ ชอบเลยคับ สุดยอดมาก ๆ :-* :-* :-* :-* หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: nonoo ที่ 27 มีนาคม 2013, 17:37:17 สภาพไม่น่าแรง ก็แค่รถรับส่งลูกไปเรียน
แต่......................อย่าจี้นะครับ เดี๊ยวรู้จัก เดี๊ยวรู้จัก :P :P :P หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: Dorphinz ที่ 02 พฤษภาคม 2013, 01:34:39 สุดยอดครับท่าน
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: SingZ96 ที่ 20 มิถุนายน 2013, 10:14:54 รอชมคลิปครับ ติดตามลูกพี่อยู่ :-*
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: chay-ตาโต ที่ 20 มิถุนายน 2013, 12:39:29 สุดยอดไปเลยให้กระบะงงตาแตก
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: mr_tor ที่ 23 มิถุนายน 2013, 10:20:34 ดูไม่ออก ว่ามี ของโหดซ้อนไว้ 555 นับถือ ๆ ครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: emulate ที่ 17 กรกฎาคม 2013, 23:13:26 ดูแล้วพูดไม่ออกบรรยายไม่ถูก นอกจากคำว่า "สุด"
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: Tee3D ที่ 18 กรกฎาคม 2013, 09:17:15 เจ๋งดีครับ เรียบ แรง งานที่ร้าน T.U.N. นี่ก็เรียบร้อยดีจังครับ... :)
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: tan pok ที่ 22 กรกฎาคม 2013, 06:12:52 รถผม b18ฝาแดง 98 ผมลองแช่ดู ไม่เกิน2โลครึ่งครึ่ง ก็ ขึ้น240 ได้แล้วคับ
เครื่องเดิม กรองเดิม บิดแคมหน่อย (ผมเดินทางไกลส่วนใหญ่วิ่งยาว เวลาเจอกันกลางทาง เจอกันที่ 140-160 ก็วิ่งไล่กันแล้ว) ผมยังอยากได้เครื่อง K20 ฝาแดง เลย วิ่งยาวๆไกลๆ สบาย เกีย6 เทคมันเปิดไกล วิ่ง160-170 ได้ ผมเห็นคลิป ฝรั่ง วางเครื่องเดิมวิ่ง 260 กว่าๆ แต่ผมไม่รู้ว่าสุดยัง เพราะอีกนิดเดียวรอบก็ 8พันกว่าๆ เส้น นครสวรรค-อ่างทอง ยาวๆเลย ไม่มีใครไล่แน่นอน ยกเว้นด่าน 555+ หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: sengship ที่ 01 กรกฎาคม 2015, 00:34:23 อ่างเครื่อง ห่างจากพื้นเยอะมั้ยครับ
หัวข้อ: Re: Project : K20A DC5 220HP on Civic EK (Finished) เริ่มหัวข้อโดย: beercredit ที่ 06 สิงหาคม 2015, 14:05:14 สุดยอดจริงๆๆครับ
|