:::CIVIC CLUB THAILAND:::

คอมแอร์หนักมากดึงเครื่องเกื่อบดับ มีวิธีแก้ไขยังไงครับ :( :(

แสดงว่า ตัวชดเชยรอบไม่สั่งกล่องทำงานตอนเปิดแอร์
*ปรกติ เวลาเปิดแอร์ รอบจะสวิงขึ้นนิดๆแล้ว ลงมาปรกติ*

ผมก็เป็นอ่ะ รู้สึกว่าจะเป็นมานานล่ะ มารอฟังด้วยคน :-\ :-\

เดี๋ยวนะ คันเดียวกับที่ ใช้ E85 ป่าว  :-[ :-[

ของผมำก็เคยเป็น

แต่ตอนนี้เวลาคอมตัด เครื่องดึงมากครับ

ทำไงดี

ไปร้านแอร์ให้เค้าเช็ค สายพาน หรือหน้าคลัส ดูครับ ไม่ก็ มาเชียงใหม่ เดี๋ยวดูให้  ;D ;D

ใช่ครับ มันเป็นมานานแล้วครับมันมีเสียงกรอกๆด้วย บางทีคอมไม่ทำงานเลยแต่มีเสียงรีเลย์ตัดแล้วรอบขึ้น1500 เลย แสดงว่าตัวคุมรอบเดินเบาไม่เสีย ::) ::)

เป็นก่อนใช้ E85 ใช่ไม๊ ถ้าใช่
ลองดู ปิดแอร์รอบเดินเบาเท่าไหร่
พอเปิดแอร์ รอบจะตกลงนิดนึงแล้วขึ้นมาใหม่ ถ้าไม่ขึ้นก็อาจจะตัวคุมเดินเบามีปัญหา

มันเป็นๆหายๆ คือดึงบ้างไม่ดึงบ้าง แต่ว่ามีเสียงกรอกๆตอนคอมทำงาน บางที่แอร์ไม่เย็นเลยแต่เหมือนคอมทำงานรอบเร่งเอง ::)

แยก อาการ ออกมาล่ะหว่าง  ใช้เชื้อเพลิง ปกติ กับ E85 ด้วยครับ

ติดตามด้วยคนครับ เป็นเหมือนกัน รอบเดินเบาไม่เปิดแอร์ปกติ(800) เปิดแอร์รอบตก(ไม่ถึงกะดับ)  ซักพักถึงจะค่อยๆขึ้นมา800~900
รถใช้ โซฮอล91 อย่างเดียว

ล้างลิ้น ล้างตัวคุมเดินเบา ตั้งรอบใหม่น่าจะหาย  :-\ :-\

เป็นแบบนั้นเลยครับ  :-*

ล้างตัวคุมเดินเบา อันนี้ถอดล้างเองได้ครับไม่มีปัญหา (รถเกียร์mt).    แล้วชุดลิ้นปีกผีดสื้อต้องถอดออกหรือว่าแค่ดึงท่อออกแล้วใช้สเปร์คลีนเนอร์ฉีดครับ

ไปดูใน DIY ครับ  ไม่ถอดออกมาแล้วครายสกปรกจะออกมายังไงอ่ะ

หายแล้ว วาล์วที่คุมรอบเดินเบาเขม่าเพียบหมุนฝืดเลย

ดีครับ ไม่ต้องเสียเวลาและเงินเยอะ หลายๆคันแก้กันไม่จบ :) :) :) :)

พี่ครับ ตัวคุมเดินเบา ล้างทุก 20000km จะถี่ไปมั้ยครับ

ผมว่าไม่นะ สำหรับรถที่เครื่องยนต์วิ่งมาเป็นแสนๆโลแล้ว เครื่องเก่าๆโอกาศที่ น้ำมันเครื่องจะมาเกาะที่ตามฝนังท่อไอดี และลิ้นเร่ง ก็มากขึ้นครับ  แต่ลองดูอากาศรถอีกทีครับ
ของผมล้างแล้วใช้งานมา หมื่นกว่าโลยังไม่มีปัญหาอะไร (ปีนึงได้หมื่นโล) ;D ;D