:::CIVIC CLUB THAILAND:::

วานผู้รู้ช่วยตอบที่ครับว่าเกียร์ D3,2,1 ของCivic FD มันเป็นเกียร์สำหรับทำอะไรหรอครับ

   ขอหน่อยนะ ที่เค้าว่า คนไทยอ่านหนังสือ ปีละแค่ เจ็ดบรรทัดท่าจะจริง
ซื้อรถมาเค้าไม่แถมคู่มือเหรอครับ ถึงไม่ยอมอ่านคู่มือกัน คนเราทำไมไม่ชอบอ่านคู่มือก่อนใช้กันนะ
    เข้าเกียร์ D เป็นการบอกให้ program ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ใช้เกียร์ตั้งแต่ เกียร์ 1 ถึงเกียร์สุดท้าย ถ้ารภเป็น A/T 4 speed มันก็จะเข้าเกียร์ให้คุณตั้งแต่เกียร์ 1 จนถึง 4  ถ้ามี 5 เกียร์ มันก็เข้าจะเกียร์ให้ตั้งแต่ 1 จนถึง 5   และถ้ามี 8 เกียร์มันก็จะเข้าเกียร์ให้ตั้งแต่ 1 จนถึง 8  

 เข้าเกียร์ D3 เป็นการบอกให้ program ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ใช้เกียร์ตั้งแต่ เกียร์ 1 ถึงเกียร์3  ถ้าเข้าเกียร์ต่ำแหน่งนี้ ถึงรถคุณมี 8 เกียร์มันก็จะเข้าให้สูงสุดแค่เกียร์ 3

 เข้าเกียร์ D2 เป็นการบอกให้ program ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ใช้เกียร์ตั้งแต่ เกียร์ 1 ถึงเกียร์2  ถ้าเข้าเกียร์ต่ำแหน่งนี้เกียร์มันก็จะเข้าให้สูงสุดแค่เกียร์ 2
สรุปถึงคุณไม่ใช้ D2-D3 ขับแต่ D มาตลอดรถมันก็เข้าเกียร์ผ่านเกียร์ 2 เกียร์ 3 อยู่แล้ว
 L หรือ 1-เกียร์ในตำแหน่งนี้ มีเพียงเกียร์ 1 เท่านั้น ใช้สำหรับงานหนักที่ต้องการกำลัง หรือรถติดหล่ม หรือทางขึ้น ลงเขาที่ชันมาก

  สำหรับการใช้ D2-D3 จะใช้ลงเขาหรือที่สูงชันเพื่อใช้แรงชุดจากเครื่องยนต์และชุดเกียร์เพื่อสร้าง engin brake  เพราะถ้าคุณลงที่สูงชันโดยใช้เบรคอย่างเดียวจะทำให้เบรคแตกอันเนื่องมาจากความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีของจานเบรคกับผ้าเบรคทำให้น้ำมันเบรคเสื่อมสภาพ
  ระบบเบรคใช้น้ำมันเป็นตัวส่งผ่านแรงดันจากการเหยียบไปดันลูกสูบเบรคแล้วลูกสูบไปดันผ้าเบรคให้จับจานเบรค ถ้าน้ำมันเบรคร้อนจนคุณสมบัติเปลี่ยนจนไม่สามารถ รักษาแรงดันขณะหยียบเบรค   คิดดูอะไรจะเกิดขึ้น......ถ้าข้างหน้าเป็นเหวก็ลงก้นเหวกันล่ะครับ ยกเว้นว่ามีต้นไม้ใหญ่ให้เบรค    ถ้าใครเคยเจอจะเข้าใจคำว่าเบรคหายเป็นอย่างดี

ขับรถปลอดภัย  และไม่ต้องไปลองทดสอบสิ่งที่เราบอก  เพราะคุณอาจไม่ได้รอดกลับมาบอกใครๆ

อนึ่งเกียร์ D2-D3 จะใช้ขึ้นเขาก็ได้ เอาเป็นว่าใช้ในกรณีคุณต้องการกำลังฉุดเยอะๆก็ใช้ D2/D3 ช่วยละกันสำหรับการขับขึ้นเขาและทางบนพื้นราบ

 :-[ :-[ :-[

โดนซะแล้ว ;D ;D ;D

;) ;) ตอบได้โหด..แต่..ชัดเจนดีจ้า.. 8) 8) 8)

เสริมนิดนึงครับ เกียร์ตำแหน่ง 2 เมื่อเข้าตำแหน่งนี้เกียร์จะอยู่ที่เกียร์ 2 อย่างเดียว ไม่มีการเปลี่ยนไปที่เกียร์1 ครับผม

ตำแหน่ง 1 ก็เป็นเกียร์1อย่างเดียว

D4 ก็เริ่มจากเกียร์ 1  2  3  4

D3ก็เหมือนD4 เพียงแต่ว่า รถจะวิ่งเกียร์สุดท้ายที่เกียร์3

FD มันไม่เหมือนEK ไม่ใช่หรอ  หรือว่าเหมือนหว่า ไม่เคยอ่านคู่มือFD เหมือนกัน เหยียบอย่างเดียว :-[ :-[ :-[

ไม่แน่ใจ แต่คิดว่าใช่ครับ ต้องลองให้เจ้าของขับดู เข้าD4วิ่งช้าๆ

สักพักเข้า 2 แล้วดูว่ารถมีอาการตื้อๆลงไหมแล้ว จากนั้นก็จอดนิ่งๆ แล้วลองออกตัวใหม่ ถ้ารถออกตัวแล้วอืดๆ ก็เกียร์2นั่นแหละครับ

หา FD ใครมาลองดีว่าเนี่ย ของผมเพื่อมันก็ให้ผมขับครั้งรถมันครั้งเดียวเลิกให้ผมขับเลย ;D ;D ;D

ขอถามแบบคนยังไม่เคยใช้เกียร์ A/T หน่อยนะครับ (ไม่เคยจริงๆ ครับ) ในขณะที่เราขับรถในภูมิประเทศขึ้นเขาลงเขาเนี้ย เราขับมาตามทางราบเข้าเกียร์ D มาตลอด พอมาถึงทางขึ้นเขาซึ่งดูแล้วคงต้องใช้เกียร์ต่ำๆขึ้น รถเข้าเกียร์ D อยู่และเคลื่อนที่ด้วยคงนึกออกนะครับ พอถึงทางขึ้นเขาเราต้องหยุดรถแล้วเข้าเกียร์ D2 หรือ 1  หรือแค่ชะลอความเร็วแล้วเข้าเกียร์ได้เลยครับ อยากทราบจากประสบการณ์จริงน่ะคับ เผื่อว่าอาจจะได้ใช้ A/T ปัจจุบันใช้แต่ M/T ครับ :-[ :-[ :-[

เท่าที่ใช้มาก็ แค่ชะลอความเร็วแล้วเข้าเกียร์ได้เลยครับ บางครั้งไม่ชลอก็โยกมาเล่นเกียร์อื่นได้ครับ (เอามันส์) :-[

ของผมไม่เคยยกคันเร่งเลยอ่ะ มันส์..... ;)

เจ้าส้ม  โหดจริงๆ   จขกท.  ไม่มาอีกเลย     ;) ;) ;)

ไม่แน่ใจนะ  แต่  ถ้าโยกมา  2   หรือ 1  มันจะเข้าเกียร์นั้นเกียร์เดียว  เช่น โยกมา 2  มันก็จะคาอยู่แค่เกียร์ 2    ถ้าโยกมา 1 มันก็คาเกียร์ 1  ตลอด


ถ้าขึ้นทางชัน   แล้วเราโยก  D4   หรือ D3   คาไว้แล้ว เมื่อแรงรถเริ่มตก (เริ่มอืด )  เกียร์มันจะลดให้เอง เช่น จาก 4  ลงมา 3  ถ้ายังไม่พอ มันก็ลดอีก จาก 3 มา 2   คล้ายๆคลิกดาวน์แต่เราไม่ต้องยกเท้าแล้วกดใหม่

ส่วนตอนลงเขา ตัวใครตัวมัน เหมือนใส่เกียร์ว่างลงเขาอ่ะ  เบรกตัวโก่งเลย  ถ้าชันมากๆ  โยกมาที่ 2  มันก็จะค้างอยู่เกียร์ 2 ตลอด ( เอนจิ้น เบรก คล้ายเกียร์ MT  )

EK อะใช่ถ้าเข้า2จะคาอยู่ที่เกียร์สองเกียร์เดียว ลองมาแล้ว+คู่มือมันก็เขียนแบบนี้

 ;) ;)

เก็บข้อมูล ๆ ๆ   8) 8)

    FD ถ้าค้างที่ D2 จะขยับ 1 กับ 2 อ่ะ ถ้าจำไม่ผิดนะ
เพราะคู่มือ FD ก็เคยเห็นครั้งเดียวเอง ;D ;D

:-* :-* :-*