:::CIVIC CLUB THAILAND:::

จากภาพที่แนบครับรายละเอียดดังนี้
ขับที่ความเร็วปกติไม่เกิน 100 แบบขึ้นเรื่อย ๆ ไม่ต้อง kickdown เข็มวัดความร้อนก็ปกติ อยู่ที่เกือบครึ่ง
พอ kickdown ไม่ว่าจะอยู่ที่ความเร็วเท่าไรเข็มความร้อนจะลดลงมาอยู่ที่ต่ำที่สุดเหมือนตอนที่ไม่ได้สตาร์ทเครื่อง
พัดลมก็ทำงานตามปกติ ท่อน้ำทั้ง 2 เส้นร้อนพอ ๆ กัน อย่างนี้อะไรที่จะเสียครับ

เช็คสายไฟเซนเซอร์  แถวๆ จุดที่ ท่อน้ำด้านบนเสียบกับฝาสูบ  แล้วห็สายไฟแถวๆนั้น สายกราว์ด ต่างๆ :-\ :-\ :-\ :-\

ผมลองถอดออก พ่นน้ำ้ยาไล่ความชื้นแล้วก็ยังเป็นอยู่เลยครับ เป็นไปได้ไหมครับว่าเกจ์วัดที่ไมล์จะเสีย แต่ก่อนหน้าที่จะวางเครื่องใหม่ไมล์มันก็ปกติครับ

เป็นไปได้ครับ แต่ส่วนมาก จะเจอเกี่ยวกับขั้วต่อและสายไฟมากกว่า   ที่ว่าพ่นน้ำยาใล่ความชื้นฉีดตรงไหนครับ :-\ :-\

ฉีดตรงปลั๊กก่อนที่จะถึงวาล์วน้ำอะครับ ไม่รู้ถูกหรือเปล่า

เซนเซอร์วัดความร้อน มันจะมีสายเส้นเดียวครับ เสียบอยู่ตรงใกล้ๆแถวๆ จุดที่ ท่อน้ำด้านบนเสียบกับฝาสูบ :-\

อ้าวเหรอครับ ผมคิดว่าเป็นเซ็นเซอร์นี้ซะอีก  เดี๋ยวพรุ่งนี้เช็คอีกครั้ง ขอบคุณมากครับคุณเงาะ

ถ้าเป็นสองเส้นเสียบตรงเรือนวาว์ลน้ำ (จุดใกล้ๆกับตรงที่ต่อกับท่อน้ำเส้นล่าง) อันนั้น เทอร์โมสวิต คุมพัดลมหม้อน้ำครับ  ;) ;)

หายแล้วครับ เป็นอย่างที่ท่านเงาะว่าจริง ๆ ด้วย ปลั๊กที่เสียบ sensor ที่ท่านเงาะแนะนำไปสายไฟมันเกือบขาด
เมื่อเช้ามาเช็คดูพอจับก็ขาดเลย เลยต่อใหม่ ตอนนี้ลองวิ่้งดูแล้วเป็นปกติแล้วครับ ขอบคุณท่านเงาะและ WLC มาก ๆ ครับ  :D

:) :) :) :) ดีครับไม่ต้องเสียตังเยอะ