:::CIVIC CLUB THAILAND:::

เคยตั้งกระทู้เรื่องเสียงดัง แอ๊ดๆ เหมือนตัวถังบิด บริเวณเบาะหลัง เวลาจังหวะรถเลี้ยวขึ้นเนิน

ผมทำการถอดเบาะแล้วไขน๊อตทุกตัวที่เห็นให้แน่นขึ้นแล้ว แต่ยังไม่หายครับ ท่านผู้ใดสามารถแก้ได้ช่วยทีครับ

ขอบคุณครับ  :(

ได้เปลี่ยนเป็นปีกนกแต่งหรือป่าวครับ

วิธีปฎิบัติเมื่อรถมีเสียงผิดปกติ

โดยปกติเครื่องยนต์ที่มีสภาพสมบูรณ์จะให้เสียงที่มีจังหวะสม่ำเสมอ ความถี่ของเสียงจะเปลี่ยนไป โดยสัมพันธ์กับอัตราเร่ง แต่เมื่อใดก็ตามที่รถยนต์ของคุณมีเสียงผิดปรกติจากที่เคยเป็น แสดงว่ามีสิ่งผิดปรกติเกิดขึ้นกับรถยนต์ของคุณ เสียงดังกล่าวอาจจะมาจากเครื่องยนต์หรือส่วนหนึ่งส่วนใดของรถยนต์ ซึ่งหากคุณทราบถึงที่มาของเสียงตลอดทั้ง รู้วิธีการแก้ไขย่อมเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง

เสียงกรี๊ดแหลม - เสียงนี้จะได้ยินชัดเจนเมื่อเครื่องยนต์ติดใหม่ ๆ ความถี่ของเสียงจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์ สิ่งแรกที่ควรตรวจสอบคือสายพานขับเคลื่อนอุปกรณ์ภายนอกซึ่งได้แก่ สายพานปั๊มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ สายพานอัลเตอร์เนเตอร์ สายพานคอมเพรสเซอร์ หากสายพานหย่อนเกินไปหรือเก่าจนเกิดความแข็งกระด้าง นั่นคือสาเหตุที่ทำให้เกิดเสียงกรี๊ดแหลม เนื่องจากเกิดการลื่นระหว่างพูลเลย์ และหน้าสัมผัสด้านข้างของสายพาน

เสียง รัวคล้ายโลหะกระทบกัน - ในกรณีที่เครื่องยนต์มีเสียงรัวคล้ายโลหะชิ้นเล็ก ๆ หลายชิ้นกระทบกันในจังหวะที่สม่ำเสมอ ความถี่ของการรัวจะเปลี่ยนไปตามอัตราเร่ง และต้นกำเนิดเสียงนี้มาจากบริเวณเหนือฝาสูบ ให้ตั้งสมมุติฐานว่าอาจมาจากระยะห่างระหว่างกระเดื่องวาล์วกับก้านวาล์วเกิน ค่าพิกัดที่กำหนด ถ้าเกิดขึ้นกับรถใหม่แสดงว่าการตั้งระยะห่างวาล์วคลาดเคลื่อน แต่หากเกิดขึ้นกับรถเก่าอาจเป็นเพราะเกิดการสึกหรอเนื่องจากการใช้งาน ระยะห่างวาล์วที่มากเกินกำหนดไม่ก่อให้เกิดความเสียหาย แต่จะทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง


เสียงเคาะหนักแน่น - หากเมื่อใดที่ได้ยินเสียงจากภายในเครื่องยนต์ดังเป็นระยะหนักแน่นคล้ายมี ค้อนมาเคาะแสดงว่าเกิดปัญหาใหญ่ขึ้นกับเครื่องยนต์ของคุณแล้ว เสียงดังกล่าวจะเกิดขึ้นเนื่องจากชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เกิดการสึกหรอ เกินเกณฑ์ที่กำหนดโดยทั่วไปการสึกหรอที่ทำให้เกิดเสียงดังกล่าวจะมีสาเหตุมาจากแบริ่งเพลาข้อ เหวี่ยง
แบริ่งก้านสูบ สลักลูกสูบ หรือลูกสูบ


เสียงท่อไอเสีย - เสียงท่อไอเสียที่ดังมาก โดยที่เครื่องยนต์ยังทำงานเป็นปรกติ และดังเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ตามระยะเวลาที่เปลี่ยนไป ให้ตั้งสมมุติฐานว่าอาจเกิดการรั่วที่ระบบไอเสีย เช่น รั่วที่ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย รั่วตามจุดต่อท่อไอเสียหรือรั่วที่หม้อพักไอเสีย


เสียงดังเมื่อเหยียบเบรก - ในขณะที่คุณเหยียบเบรกเพื่อชะลอความเร็วหรือหยุดรถ หากได้ยินเสียงคล้ายโลหะเสียดสีกัน นั่นคือสัญญาณที่บอกให้ทราบว่าผ้าเบรกเกือบดำจนถึงเนื้อเหล็กที่เป็นแผ่นยึดผ้าเบรกแล้ว กรณีที่เป็นดิสก์เบรกถึงจุดที่ควรเปลี่ยนแล้วที่มุมหนึ่งของแผ่นยึดผ้าเบรกจะติดตั้งแผ่นเหล็กเล็ก ๆ ไว้ปลายแผ่นเหล็กจะยึดล้ำเข้าไปในส่วนของผ้าเบรกประมาณ 1 มม.ดังนั้นหากคุณได้ยินเสียงโลหะเสียดสีกันเมื่อเหยียบเบรก แสดงว่าผ้าเบรกของรถท่านสึกจนถึงจุดที่ควรเปลี่ยนแล้วส่วนในกรณีของดรัมเบรกจะไม่มีการติดตั้งแผ่นสัญญาณเตือนดังกล่าวไว้ แต่เมื่อผ้าเบรกใกล้หมดท่านจะได้ยินเสียงการเสียดสีของโลหะเช่นเดียวกัน

เสียงดังปัง ๆ - ในระหว่างที่คุณขับรถ โดยเฉพาะขณะที่เร่งเครื่องยนต์ หากท่านได้ยินเสียงดังปัง ๆ เป็นระยะคล้ายเสียงจุดประทัดหรือเสียงยิงปืน และต้นกำเนิดเสียงดังออกมาจากท่อไอเสียหรือคาร์บูเรเตอร์ เนื่องจากจังหวะการจุดระเบิดไม่ถูกต้อง เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ทำให้ส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตกค้างภายในหม้อพักไอเสียเกิดการจุด ระเบิดตัวเองขึ้นเมื่อได้รับความร้อนกรณีนี้มักจะเกิดขึ้นกับรถเก่า แต่สำหรับรถยนต์ใหม่ที่เป็นระบบหัวฉีดมักจะไม่เกิดปัญหานี้ เพราะระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบจุดระเบิดจะถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

เสียงจากหัวเพลาขับ - ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นระบบที่นิยมใช้ในรถยนต์ปัจจุบัน เพลาขับเป็นตัวส่งกำลังจากชุดเฟืองท้ายส่งต่อไปยังดุมล้อหน้า ถ้าได้ยินเสียงดังแกรก ๆ ในขณะเลี้ยวรถ แสดงว่าชุดตลับลูกปืนในหัวเพลาขับสึกหรอ ทั้งนี้อาจจะเป็นเพราะยางหุ้มเพลาขับสึกหรอหรือฉีกขาดทำให้ไม่สามารถกักเก็บจาระบีที่ใช้หล่อลื่น ชุดตลับปืนได้ ฝุ่นหรือน้ำจึงสามารถเข้าไปในตลับลูกปืนได้ ทำให้ลูกปืนเกิดการสึกหรอเร็วยิ่งขึ้น เสียงดังกล่าวจะได้ยินขณะเวลาเลี้ยวเท่านั้น

(คิดว่าน่าจะเป็นเสียงจากหัวเพลาขับหรือเปล่าครับ)  บทความนี้น่าจะช่วยได้บ้างนะครับ :)

เสียงจากล้อหลังส่วนมากจะเป็นที่ช่วงล่าง บู๊ทปีกนกล่างหลัง หัวโช๊ค บู๊ทฐานโช๊ค หลวม แตก เสื่อม หรือน๊อตยึดต่างๆหลวม ครับ ลองดู

ของผมดังเป็นลักษณะของยางบูทเบาๆ

ราคาค่าเปลี่ยนซักเท่าไหร่หรอครับ รู้สึกรถผมตอนนี้เริ่มมีเสียงแบบที่ว่า เวลาเข้าโค้งแล้ว

            ของผมดังข้างหน้าตอนเลี้ยวขึ้นเนินตอนเข้าบ้าน ไปรื้อดูผลคือรอยสป๊อทขาดตอนนี้จอดเก็บงานอยู่อู่ทำสี เสียราคาหมด ของท่านไม่ลองดูยางหัวโช้ค มีรอยปริร้าวบ้างหรือเปล่า  ;)

ปีกนกเดิมๆครับ

เสียงดังมาจากภายในอะครับแถวๆ ใต้แผงลำโพงหลัง

ขอติดตามด้วยคนครับเป็นเหมือนกัน ถอดเบาะขันน๊อตทุกตัวแล้วก็ยังไม่หายครับ

ของผมเป็นเพราะเปลี่ยนแม๊กบ่อย ยกขึ้นยกลง ดังจนตอนนี้ชินไปแล้ว (http://rpongsapich.brinkster.net/ltph/emo/line.sticker.bald/29.png)

แต่ก็หาทางแก้ต่อไป (http://rpongsapich.brinkster.net/ltph/emo/line.sticker.bald/32.png)

ผมปีกนกแต่ง ดังเหมือนกันครับ แก้ยังไงดี

ถาม เจ้าของกระทู้ รถคุณติดตั้งระบบแก๊ส ด้วยหรือเปล่า

ผมก็เปนเหมือนกันตอนแรกนึกว่าของข้างหลังดังเอาออกแล้วก้ไม่หายเซงมากมาย เวลามีคนนั่งด้วยแล้ว.....น่ะ

ผู้รู้ตอบทีครับเซงมากมายยยทำไงดี

ลองจับสปริงตรงฝากระโปรงท้ายดู ;) ;)

ลองถอดเบาะแล้วขับ หาคนนั่งข้างหลังคอยฟังเสียง
ของผมที่เคยดังก็เกิดจาก เบาะหลังตรงหูเกี่ยวปกติมันจะมีพลาสติกครอบไว้กันการเสียดสี ของผมมันหมดสภาพ เลยเอาแลคซีนไปพันไว้แล้วประกอบกลับ
อีกอาการนึงคือถ้ารถติดแก๊ส ถังแก๊สอาจจะเบียดกับคานใต้แผงลำโพงก็เป็นไปได้ครับ

ถ้าเป็นปีกสกั้งแนะนำให้ใส่จารบีที่บูทปีกนกครับแก้ปัญหาเสียงดังได้

ติดแก๊สครับ ถังแคบซูล 64 ลิตรทรงเตี้ยๆเรียวยาว ไม่เบียดโดนแผงลำโพงแน่นอนครับ


อารมณ์เดียวกันเลยครับ เลีี้ยวรถขึ้นเนิน หรือขึ้นห้างนี่ แอ๊ดดดด...ทุกชั้น

ลแงถอดเบาะแล้ววิ่งดู เสียงชัดเจนมาก ดังมาจาก แถวๆเบาะหลังฝั่งคนนั่งครับ

เคยเป็น เสียงนี้  ปล่อยไห้มันร้องแอ็ดๆอยู่ เกือบปี  ขี้เกียจ ทำ
  เจอ น็อด หลวม เท่านั้นเอง  น็อดยึดแท่น เบ้ลล หลัง ใต้เบาะหลัง เปิดท้ายมองไม่เห็น แต่ ต้องถอดที่พิงเบาะหลัง  น็อดยึด เข็มขัดเล้ล  หลวม

พอ ผ่านไปอีก พัก เปลี่ยน ตาโต อีกคันมาขับ  เนื่องจากโดนชนเละ
  ก็เจอเสียงอีก  อ๊ดๆ ตอนกระแทก กระเทือน   ใต้ลำโพง   หลัง  ห่าเอ้ย   เส้นเหล็กยึดกระโปรงหลัง สีกัน  เหล็กเส้น สีดำดำ ที่กากะบาท ไข้ว กัน ที่เพดานกระโปรงท้าย เปิดแล้ว นั่งยองยองมองดูเงยขึ้น  มันสีกัน เอา ถุงพลาสติกมัด  แล้ว เสียงหาย  ง่ายๆ แต่ ลำคาญนาน เกือบ ปี อีกเช่นกัน 
  คงพอได้แนวนะ

เดวจะลองไปทำตามนะครับอยากหายและ