:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ซื้อตาโตมือสองมาก็เลยซ่อมบ้างตามรายการ
-ผ้าดิสก์เบรคหน้า 1ชุด 1280
-ผ้าดิสก์หลัง 860
-ชุดซ่อมแม่ปั๊มเบรคบน 480
-น้ำมันเบรค 90
-เจียจานดิสก์เบรคหลัง 2ข้าง 300
-เจียจานดิสก์หน้า 400
ค่ามือ300
ค้างเปลี่ยนหัวเทียน,กรองอากาศ

    ก็แล้วเป็นไงล่ะ บอกเล่าเฉยๆ หรือจะถามว่า ต้องทำอะไรอีกบ้าง  ::) ::)

         ถ้าเป็นรถผม ได้รถมาใหม่(เก่าของคนอื่น)ผมจะไล่เปลี่ยนสายพานทุกเส้น ลูกรอก ถ่ายน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ กรองอากาศ ล้างหม้อน้ำ เช็ควาวล์น้ำ เช็ครอยรั่ว เปลี่ยนท่อยาง  ก่อนอย่างอื่น ในวงเงินพอๆกันนี้ ของท่านทำมาขนาดนี้แล้ว น่าจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคด้วย  ;)

เดี๋ยวสิ้นเดือนไปอีกทีนึงครับจะค่อยๆทำไปทีล่ะรายการ

            รถเก่า เมียแก่ จุกจิก กวนใจ  ;)

เหมือนจะเน้น แต่ระบบเบรกนะคับ

อย่าลืม ไล่เชคสายพานนะคับ เส้นละไม่กี่ร้อย และ อย่าลืม ให้ช่าง เปิดแง้มดูสายพาน ไทม์มิ่งด้วยคับ เผื่อเจ้าของเก่ายังไม่ได้เปลี่ยน จะให้ดีก้เปลี่ยนใหม่เลยน่าจะสบายใจคับ แล้ว ก้ไล่เชค ระบบระบายความร้อน พยายามเปิดดูทุกวัน เติมน้ำทุกวัน เข้าหน้าร้อนแล้ว ใว้ใจไม่ได้คับ เกิดความร้อนขี้นขี้นมา ละจะมาเสียดายเวลา แค่หนึ่งนาทีทุกเช้าทีหลังเอาได้นะคับ  :) :) :) ที่เหลือก้ไล่เกบช่วงล่าง

ไล่เช็คหมดแล้ว เวลาไปรับสาวก็ :-*อย่าลืมล้างรถ กะเติมน้ำมันนะครับ  :-* ;D ;)

ติดแก้สโลดด ไปไหนก้ชิลๆ ;D ;D ;D

 :'(  แสดงว่าเราโหดกว่า.. เพราะตั้งแต่ซื้อมาเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เช็คลมยาง เปลี่ยนใบปัดน้ำฝน ขับแล้วก็ขับ... :-[

ของผมน่าจะโหดกว่านะ ซื้อมาไมล์มัน 15xxxx ขับไป โน่นนี่นั่น เปิดเทคก้บ่อย ไปไกลก้ไป พอ เปิดฝาตั้งวาวล์เท่านั่นแหล่ะคับ โอ้แม่เจ้า เจ้าของเก่ามันไม่ได้เปลี่ยนไทม์มิ่ง แตกลาย แทบจะขาดอยุ่แล้ว นี่ถ้าขาดไป ได้วาง ใหม่แน่ๆ ยังนึกแล้ว ยัง เสียวอยุ่ทุกวันนี้ เลยคับ  :o :o :o :o :o

โทดนะคับถ้าสายพานทามมิ่งขาด นี้ถึงกับต้องลงเครื่องใหม่เลยเหรอคับ
ข้าน้อยอยากรู้
อธิบายหน่อยคับ

อัยหย่ะ ไทม์มิ่ง ขาด สงสัยวาวล์คงกระจายๆๆๆๆๆ :-[ มั้งไม่แน่ใจคิดเอาเองอ่ะ :'(
เปลื่ยนไปเถอะ พันเดียวเอง ครับ

ระวังเป็นแบบผมนะ  ;D ;D ;D ;D

   ไม่ถึงขนาดนั้นหรอก ตอนเค้าไทม์มิ่งขาด ลูกสูบแค่ทะลุขึ้นมาตุงที่ฝากระโปรงสองลูก แค่นั้นเอง
ไม่ต้องวางเครื่องใหม่ เพราะศูนย์ออกอะไหล่ให้ เพราะคันนั้นเปลี่ยนไทม์มิ่งที่ศูนย์
    เพิ่งวิ่งได้สามหมื่นโล กระจุยซะงั้น ไม่เห็นต้องวางเครื่องใหม่เลย จิ๊บๆ  ;D ;D

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ เดี๋ยวจะเช็คสายพานไทม์มิ่งและพวกของเหลวด้วยครับ :)
เคยเจอประสบการณ์แย่ๆเกี่ยวกับเบรคก็เลยทำไว้ก่อนเพื่ออุ่นใจครับ 8)

ก้เตือนๆ ไว้คับ บางที ค่าเสียหาย มันพอๆ กัน เผื่ออยากจะอัพเกลดใหม่ อย่างต่ำ ก่หลักหมื่นละครับ :) :) :)

โหดอีกแล้ว ;D ;D ;D

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ครับ ถามเพิ่มเติมครับปกติ สายพานทามมิ่งอายุการใช้งานกี่กิโลครับ ประมาณ 5 หมื่นโล ได้ป่ะคับ :-[

ง่ายๆ แสนละเส้น แต่ ก้อยุ่ที่เราว่า เราจะมั่นใจแค่ไหน อย่างของผม นี่โดนไปแสนห้า จะให้ดีก้ หย่อนๆ ได้ บ้าง ไม่ควรเกิน พัน - สองพัน

:) ขอบคุณครับ เป็นความรู้...แต่แหม :-[ เรื่องมั่นใจมากน้อยขนาดไหนนี่ ผมยังไม่เคยมีประสบการณ์ ลูกสูบกระเด้งมาตุงที่ฝากระโปรงเลยครับ อันนั้นเค้าวิ่งแค่ 3 หมื่นโลก็กระจุยละ  ;D ;D ;D

คือเอาเป็นว่า ไหนๆ ก้ซื้อมาแล้ว ถ้ามีงบก้ไล่เปลี่ยน ถ้าไม่มีงบก้ให้ช่างเปิดดูก่อน ถ้า ดีก้ใช้ต่อ ถ้าไม่ดีก้เปลี่ยน :) :) :)

    นับง่ายๆ ไทม์มิ่งแท้ แสนโล ไม่เกิน แสนสอง
ของเทียบก็ 6-80000 โล แล้วแต่ใจ :-[ :-[

แล้วแต่ตังงงงง  ;D ;D ;D

อย่าว่าแต่ขาดเลยครับ มันข้ามฟันซักสามสี่ฟัน น้ำตาก็อาบหน้าแล้วครับ