:::CIVIC CLUB THAILAND:::

รถมีถังแก็ส   โช๊คเดิม ไม่อัดน้ำมัน   ใส่สปริงไอบัคเข้าไป เตี้ยกำลังสวย  ข้างหน้าหน้าสองนิ้วสอดฟิตๆ  ข้างหลังสองนิ้วสอดหลวมๆ
แต่มีอาการถ้าวิ่งเข้าลูกระนาดเร็วเกินไป จะยุบจนครูดกับช่วงล่าง ขูดกับส่วนไหนก็ไม่รู้ ดังแคร๊งง   แก้ปัญหาวิธีไหนดีครับ
อัดน้ำมัน หรือ รองสเปเซอร์  หรือ ทั้งรองทั้งอัด    :-[ :-[ :-[

อัดน้ำมันก่อนคับ น่าจะดีขึ้น

ใส่สปริงแต่งต้องอัดโช๊คให้หนืดกว่าเดิม เพราะค่า k ของสปริงมากกว่าเดิมหรือแข็งกว่าเดิมนั้นแหละ เวลาสปริงดีดตัวเองจะแรงกว่าสปริงเดิมมาก ความหนืดของโช๊คเดิมเอาไม่อยู่ครับ หรือภาษาช่างเรียกฟาดครับ หรือจะซื้อโช๊คที่มีค่าความหนืดมากเดิม kayaba SR ประมาณนี้ ลองเข้าไปดูล่างก็ได้ครับ สองตัวเลือก ซื้อโช๊คใหม่ หรือ โมดิฟายโช๊คตัวเก่า

โช๊คใหม่
http://www.kcracingshop.com/

โมดิฟาย
http://www.winyou-shockabsorber.com/

    ครับ เดี๋ยวลองพาไปอัดดูครับ ขอบคุณครับ  :) :)

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

สเปเซอร์อลูมิเนี่ยม ใส่แล้วมีเสียงดังรึเปล่าครับ

โดนพักกลางครับ ขำๆรถโหลด

อยากให้สูงขึ้นแนะนำอัดโช๊คใหม่สูงขึ้นอีกนิด

อ๋อโดนพักกลางเองหรอครับ  เอาไปอัดโช๊คใหม่ แล้วสูงขึ้นเยอะมั้ยอะครับ 

ปล รถคันซ้ายในรูปพี่คุ้นๆ อยู่เชียงใหม่ป่ะคับ  :D :D :D

ครับ ผมอยู่เชียงใหม่ครับ  :)
ถ้าอัดน้ำมันเพิ่มอาจจะสูงขึ้นมาจากสองนิ้วสอด มาเป็นสามนิ้วสอดครับ และได้ความหนึบเพิ่มขึ้น

ึครับ งั้นก็ไม่ต้องเสริมสเปเซอร์ละครับ
 :-* :-* :-*

พี่เคยนัดส่งของที่ สถานีรถไฟเชียงใหม่ป่ะครับ ปีใหม่ที่ผ่านมา

อ่อสปริงไอบัค ใช่ป่ะครับ  :)

  ใช่ครับ     สปริงมาอยู๋ในรถละครับ  :) :)