:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ที่บ้านซื้อรถใช้แล้ว (ไม่รู้มือที่เท่าไรแล้ว)
ดูในเล่มทะเบียนมีการเปลี่ยนเครื่องมาแล้ว เป็นเครื่อง ZC

(http://img220.imageshack.us/img220/526/img1930z.jpg)
รูปแทน (credit : dayofbeingwild)

ลักษณะเครื่องเป็นแบบในรูปเลยครับ ช่องเติมน้ำมันเครื่องอยู่ใกล้ๆ ตัวเรา (เวลามองเข้าหารถ)
แต่พอค้นรายละเอียดเกี่ยวกับเครื่อง มันมีหลายรุ่นเลยงง ว่ารุ่นที่ใช้อยู่คือรุ่นไหน
เวลาเราไป ซื้ออะไหล่ จะได้บอกรุ่นกับที่ร้านได้ถูกครับ

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=48056.0

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=5438.0

อ่านดูคับ

จากลิ้งที่ให้มา ผมลองดูแล้วครับแต่ก็ยัง งง อยู่   :'(:'(

น่าจะเป็น 1  ใน 3 รุ่นนี้ใช่หรือเปล่าครับ

D16A6
Also known as D16Z2
Found in:
1988-1991 Honda Civic Si, CRX Si, Civic Wagon RT4WD
1990-1991 Honda Civic EX Sedan
1988-1995 Honda Civic Shuttle RT4WD (UK/Europe/Asia/AU/NZ)
1989-1996 Rover 216/416 GSi/Tourer (UK/Europe)
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 mm ? 90 mm (3.0 in ? 3.5 in)
Rod Length : 137 mm
Compression : 9.1:1
Power : 108 hp (81 kW) @ 5600 rpm & 100 ft?lbf (140 N?m) @ 3,800 rpm, redline 7200 rpm (USA)
Note: 1988 engines were 105 hp (78 kW)
Valvetrain : SOHC
Fuel Control : OBD-0 four-point PGM-FI
Head Code : PM3
ECU Code : PM6


2. VTEC SOHC ZC  เป็นตัวเดียวกันกับ  D16Z6

D16Z6
Found in
1992-1995 Honda civic SI
1992-1995 Honda Civic EX, EX-V
1992-1995 Honda Civic ESi (European Market)
1993-1995 Honda Del Sol Si (US)
1993-1995 Honda Del Sol ESi (European)
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 mm ? 90 mm (3.0 in ? 3.5 in)
Compression : 9.2:1
Power : 125 hp (93 kW) @ 6600 rpm & 106 ft?lbf (144 N?m) @ 5200 rpm
Redline : 7200 rpm
Fuel Cut : 7411 rpm
Valvetrain : SOHC VTEC
Fuel Control : OBD-1 MPFI
Head Code : P08
ECU Code : P28
 

3. DOHC ZC

DOHC ZC
*Found in 1988-91 (JDM) Crx si
   * Displacement : 1590 cm?
   * Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
   * 1986-1987 Compression : 9.3:1 1988-1989 Compression : 9.5: 1
   * 1986-1987 Power : 113 hp (84 kW) @ 6250 rpm Torque : 99 ft?lbf (134 N?m) @ 5500rpm (US)
   * 1988-1989 Power : 118 hp (88 kW) @ 6250 rpm Torque: 101 ft?lbf (137 N?m) @ 5500rpm (US)
   * 1988-1991 Power : 130 bhp (97 kW) @ 6800 rpm Torque : 106 @ 5700 (JDM)
   * Valvetrain : DOHC
   * Piston Code 1986-87 : PG6
   * Piston Code 1988-89 : PM7
   * Fuel Control : OBD-0 MPFI

พอดีดูในคู่มือ ลงไว้ 1590 cc
แล้วเราจะดูรู้ได้ยังไง ว่า รุ่นไหน มัน D1616 , SOHC , DOHC ต้องสังเกตุตรงไหนครับ

เข้ามารอดูด้วยคนครับ
ว่าแต่ดูสภาพเครื่องนี้แล้ว....แจ่มเชียว
พอทราบคร่าวๆว่า เครื่องตัวนี้ก็จี้ดจ้าดใช่ย่อยครับ

 :)  :)

หงะ รูปแทนครับ

ตอนนี้ยังมีปัญหาที่สูบ 3 อยู่ครับ พอดีดึงปลั๊กหัวเทียนออก น้ำมันเยิ้มเลยครับ
(พอดีเมื่อวานเพิ่งเข้าศูนย์)
เลยอยากรู้ว่าเครื่องมันเป็นรุ่นไหนแน่น เวลาไปซื้ออะไหล่ จะได้ซื้อถูก (พนักงานในศูนย์แจ้งว่าให้บอกว่ารุ่นประมาณปี 94 ตัวหัวฉีด)
และลองแกะฝาครอบออกดูแล้ว ข้างใต้ช่องใส่หัวเทียน มียางกลมๆ ดำๆ รั่วอยู่เลยทำให้หัวเทียน 3 น้ำมันเยิ้ม

ถ้าเป็นเรื่องอะไหล่คงไม่ต้องกังวลครับ

เพราะบล็อค D16 น่าจะใช้อะไหล่ด้วยกันได้ ทั้งหมดนะครับ

ส่วน SOHC นี่คือ แคมเดี่ยวอ่ะครับ
DOHC คือ แคมคู่ ครับผม  :-[

ส่วนจะรู้ได้ไง ว่าเป็น d16 ก็ดูที่ แถวๆ ข้างเครื่่องอ่ะครับ จะมี รหัส เครื่องบอกอยู่   :-*

ไม่ต้องห่วงครับ ซ่อมได้แนนอน
ยางตัวนั้นมันไม่กี่ตังค์ครับ
 :)

บล็อก d แคมเดี่ยวอะไรใช้สับกับได้มั่วไปหมดเหมือนเครื่องผมแต่ยังไม่เสร็จ :(

ขอข้อมูลเพิ่มหน่อยครับ พอดีสายหัวเทียน หัวที่ 3 เน่าเหมือนกันแล้วทีนี้ถ้าเราจะเปลี่ยนเป็นแบบสีๆ ตามลิ้งค์นี้
http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,54053.0.html (https://www.welovecivic.com/go.php?url=http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,54053.0.html) (https://www.welovecivic.com/image/link.png)

 สายหัวเทียนซิ่ง 8มิล BOSCH  ของใหม่ มีสำหรับเครื่อง B16A,B18C,B20B,D15B,CITY Type Z เครือง 1500 CC และ F22A

(http://board.eg3d-club.com/index.php?action=dlattach;topic=54053.0;attach=223401;image)

หรือ ลิ้งค์นี้

http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,57877.0.html (https://www.welovecivic.com/go.php?url=http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,57877.0.html) (https://www.welovecivic.com/image/link.png)

สายหัวเทียน NGK R08 สำหรับ BLOCK B

(http://www.picza.net/img.php?p=86630adf3941ba830f4b8f111470cffe)

แทนของเก่าเลยได้หรือเปล่าครับ และ 2 ยี่ห้อนี้ แต่ละยี่ห้อดีต่างกันอย่างไรครับ

ดูตรงแท่นเครื่อง ครับ ว่ามัน รหัสอะไรถ้าเป็น CVC น่าจะเป็น  D16A7 ครับ  เครื่องของ EG 4D หัวฉีดรุ่นแรก อ้อ ตรงท่อร่วมไอเสียมีปลั๊กสายไฟอะไรเสียบไม๊ 
ยังไงเอารูปจริงๆมาดูดีกว่าครับ เผื่อมันไม่เดิม  :-\ :-\ :-\

ได้รูปมาแล้วครับ

(http://img832.imageshack.us/img832/584/09012012016.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/09012012016.jpg/)     (http://img440.imageshack.us/img440/7476/09012012019.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/09012012019.jpg/)     (http://img16.imageshack.us/img16/2473/09012012022.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/09012012022.jpg/)

ขอโทษนะครับ พอดีไม่รู้ว่าแท่นเครื่องอยู่ตรงไหน เห็นอันไหนที่มีเลขก็เลยถ่ายรูปมาครับ

และล่าสุดอันนี้เพิ่งเห็นครับ พอดีก่อนหน้านี้หม้อน้ำรั่วครับ เลยไปปะมา ทีนี้พอใช้สักพักเห็นว่าไม่มีอะไร

เลยถ่ายน้ำหม้อน้ำ (น้ำเปล่า) ที่ช่างเติมมาให้ทิ้งแล้วซื้อน้ำยาเติมหม้อน้ำ (ของ Toyota สีชมพู)

มาเติมเข้าไป ช่วงแรกหม้อพักน้ำ (หม้อขาวๆ) แห้งก็นึกว่ายังไล่ลมไม่หมด ก็เติมไปเรื่อยๆ

ทีนี้น้ำยา ขวดแรกหมด (แกลลอน 4 ลิตร) ผมเลยเริ่มเอะใจ ลองมาส่องๆ ดูหลังเครื่อง

ปรากฏมีคราบน้ำยาสีชมพูด้วยครับ ตามรูปที่เห็นเนี่ยหล่ะครับ

(http://img838.imageshack.us/img838/2769/090120120301.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/090120120301.jpg/)

ถ้าให้ช่างเปลี่ยนพวกท่อยางข้างหลังต้องเปลี่ยนประมาณ กี่เส้น (และงบประมาณเท่าไรครับ)

ZC แคมเดี่ยว ไปซื้ออะไหล่ก็บอกร้านประมาณนี้ครับ เอาของเก่าไปเทียบด้วย  :-\ :-\ :-\ :-\

เรื่องท่อยาง ต้องลองเช็คระเอียดอีกที ไม่รู้มันจะมีแบบตัดใส่ได้ป่าว อันนี้ไม่เคยอ่ะ :-[ :-[ :-[

ขอบคุณครับ เป็นเครื่อง ZC แคมเดี่ยวนี่เอง ^^

แล้วสายหัวเทียน ตามลิ้งค์ ข้างบนผมใช้ แบบไหนก็ได้ใช่หรือเปล่าครับ  ::) ::)

เรื่องสายหัวเทียนถ้าจำไม่ผิด แคมเดียวใช้กันได้หมด ของแคมคู่จะ สั้นยาวไม่เท่ากัน :-\ :-\ :-\

บล็อกอะไรนี่เค้าดูกันยังไงเหรือครับ ของผมมัน LXI97 เคยเช็คมาว่าเป็น D16Y4ใช่ป่าวไม่รุ้อะรคับ