:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ต้องขออภัย ถ้าคำถามของผม มีอยู่ในบอร์ดแล้ว (ผมค้นหาแล้วไม่เจอ)
ปัญหาของผมมีอยู่ว่า

• ถ้าจอดอยู่เฉยๆ พัดลมหม้อน้ำทำงานดีปรกติ เข็มแสดงความร้อนอยู่ที่กึ่งกลาง ดูจังหวะพัดลม ก็ทำงานดีเป็นปรกติ แต่ถ้าเริ่มวิ่ง หรือวิ่งไปได้ซักระยะ ไม่น่าเกิน 2 กม ความร็อนก็ขึ้น เข็มความร้อนก็วิ่งจนเกือบเต็มสุด ผมเลยจอดรถ เปิดฝากระโปรงดู กลับเจอว่า พัดลมไม่ทำงาน ต้องรอไปอีกซักพักใหญ่ พัดลมจึงเริ่มทำงาน แต่ในระหว่างรถวิ่ง ดูเหมือนว่าพัดลมไม่ทำงาน แต่จอดนิ่งพัดลมทำงานดีเป็นปกติ  จึงอยากเรียนถามผู้รู้ทุกท่านครับ

ข้อมูลเบื้องต้นน่ะครับ
รถ civic Ek ปี 2000 เปลี่ยน วาวล์น้ำ เปลี่ยนเทอร์โมสวิต ล้างหม้อน้ำ มาเรียบร้อย

รบกวนผู้รู้หน่อยน่ะครับ ขอคุณมากครับ

ลองต่อตรงดูว่ามอเตอร์พัดลมหม้อน้ำทำงานปรกติดีมั๊ย ผลเป็นไงว่ากันอีกทีคับ

คล้ายอาการขาดน้ำ  ::)เหมือนจะมีอากาศในระบบหม้อน้ำ ต้องลองไล่ระบบน้ำหม้อน้ำใหม่ครับ

ต่อตรงก็ทำงานเป็นปกติครับ

ผมได้ทำแล้วครับ คือให้ที่ร้านหม้อน้ำไล่อากาศให้ แต่ผลก็เหมือนเดิม

ลองวิ่งแบบต่อตรงดูครับ วาล์วน้ำเช็คดูแล้งยังครับ

ของผมตัวเทอร์โมมันเสียทำให้พัดลมหมุนช้าจอดความร้อนขึ้นพอวิ่งความร้อนลด ต่อตรงกลับมาปรกติเหมือนเดิมตอนนี้ใช่ต่อตรงอยู่  ???

ถ้าต่อตรงแล้วพัดลมทำงานปรกติ แสดงว่ามอเตอร์พัดลมปรกติ

ถ้าพัดลมติดบ้างหยุดบ้างน่าจะเป็นที่เซนเซอร์ที่สั่งให้พัดลมทำงาน

แต่ถ้าวิ่งแล้วความร้อนขึ้น แต่จอดไม่ขึ้น เป็นที่หม้อน้ำตัน

ลองล้างหม้อน้ำ(ต้องแบบผ่า) ก่อนก็ได้คับ ไม่เกิน 500 

ตามนั้นแหละครับ แต่หม้อน้ำผมว่าเปลี่ยนเลยดีกว่า เปลี่ยนแค่รังผึ้งฝาบนฝาล่างใช้ของเดิม ถ้าเป็นทองเหลืองนะ ถ้าเป็นพลาสติกเปลี่ยนยกลูก

เทอร์โมสวิตของแท้หรือเปล่า ถ้าเป็นของเทียมจะทำให้การทำงานของพัดลมหม้อน้ำไม่ชัวร์ครับ
หม้อน้ำผ่าล้างหรือเปล่า
และอีกอย่างนึง ปั๊มน้ำครับใบพัดอาจจะสึก

วาล์วน้ำก็เปลี่ยนแล้ว หม้อน้ำก็ล้างแล้ว เทอร์โมกับพัดลมก็ดูปกติ สังเกตุอาการ พอวิ่งแล้วความร้อนขึ้น พอจอดนิ่งความร้อนลด มันก็จะเหมือนการระบายความร้อนไม่ทัน  ผมก็ยังสงสัยหม้อน้ำครับ ตอนล้างได้ถอดฝาแยงมั้ย อาการแบบนี้รถผมก็เคยเป็นนะ ล้างหม้อน้ำแล้วก็ยังไม่เนียน เลยจบที่หม้อน้ำมีเนียมลูกใหม่ ปัญหาเลยจบแบบสวยงามและกระเป๋าตังยุบ