:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ขอบ่นนิดนึง พอดี เครื่องไปพังมาคับ D16A7 อู่ว่าม่องเท่งสนิทเพราะชาปละลาย ซ่อมไม่คุ้มให้ยกใหม่ ทีแรกจะวางที่ลาดพร้าว น้ำมันจะมาท่วมเลย ลากไป ตจว. ราชบุรี  (พ่อมาลากให้)   รถผม At นะคับ

-อู่บอกว่าเอา D15 ไม่มีเทค 30000 ไม่ต้องแปลงอะไรสายไฟเดิมเครื่อง 22,000 เอง  (คิดในใจเอาวะถูกดีเงินก็ไม่ค่อยมี จน)

-พอจะเอาจริงๆบอกว่าเครื่องหาไม่ได้ เอา ZC แทนเทคไม่มี (คิดในใจอีกเอาวะคงแรงพอๆกัน เอาก็เอา) แต่ราคาตอนคุยกัน 27000 รวมเกียร์กล่อง ไม่มีเทค เช่นเดิม

-ให้คุณพ่อไปเช็คลายละเอียดว่า ตกลงเครื่องได้อะไรบ้าง...ทีนี้บอกว่าไม่ให้เกียร์  สรุปโดนไป 32,000 โอนเพิ่มไปอีก 5,000 บาท

หลังจากนั้นใช้ระยะเวลาจากที่คุยไว้ 3 วันเสร็จ (คิดในใจไวดีวุ้ย) เดี่ยวก็ได้ขับแล้ว 10 วันผ่านไป - - วันที่ 3/11 ไปเอารถ (ปล.ตอนนี้ยังตายคาอู่อยู่เลย) รอมันทำกันช้าไม่ได้ดั่งใจ ขับรถไปอัดน้ำยาแอร์เอง ถือกาศ ทดสอบรถ กดไป 5500 รอบ วิ่งเท่าไหร่ไม่รู้ไมล์มันไม่ขึ้น ถอนคันเร่งมีสะดุจ....เริ่มเซ็งๆ กลับรถอัดอีกซักที ทีนี้ ไฟน้ำมันเครื่องขึ้น มีเสียงแปลกๆในรอบสูง สุดท้ายไฟติดค้างตลอด น้ำมันจะหมดเลยจอดเติม ไฟไม่ติดแล้ว แต่ รอบสวิงไม่หาย

กลับเข้าอู่ช่างบอกว่าไฟคงแก่ไป ปรับใหม่ เสียวาล์ดังมาก เปิดฝาตั้งวาวล์ แม่เจ้างานเข้า คราบดำๆเต็มเครือ่งไปหมดทั้ง ฝาบนและล่างก้นแท็ง  รูปถ่ายจากด้านล่างบนท่ายไม่ทันครับ  

เจรจาสรุปว่าเอาตัวใหม่ไอ้ตัวนี้ผมไม่เอา...ขับไปพร้อมพังแน่ๆ  รอ จนป่านี้ ยังไม่มาเลย จะให้ผมทำไรกับอู่นี้ดี เซ็งมากคับ


ราคาของทั้งหมดยังไม่รวมค่าแรง อู่มันบอกว่าอีกหมื่นอัพ ที่จะต้องจ่ายเขา ราคาผมก็รู้ว่ามันแพงเทียบกับของที่ได้แต่พ่อแนะนำแถมวาง 1UZ มาคันนึงแล้วเลยไว้ใจ - - เลยไม่ได้ลากออกตั่งแต่แรกที่เขางอแง  คิดผิดจริงๆเลย เซ็ง

นับตั่งแต่ตอนที่เปิดเครื่อง อูเปิดเองนะคับเพื่อตั้งวาล์   ก็ไม่ได้คำตอบว่าเครื่องใหม่จะมาเมื่อไหร่ เคยให้ตัวเลขไป 27,000 ยอมขาดทุน 5,000  จะไปซื้อเครื่องมาเอง....พี่แกก็ไม่ยอม  ตอนนี้ก็ให้รอคอย มา 6 วันแล้ว....นับจากที่รื้อเครือ่งดู  ถ้านับวันที่โอนเงินให้ก็ 17 วัน รวมนอนอูมา 20 วันแล้ว


ช่วยแนะนำหน่อยนะคับว่า ควรจะทำยังไงดี - -

เลวครับ  >:(

ฮืม......ผมบอกตรงๆ  ว่าเห็นใจ   จริง ๆแล้ว ชาพเราแค่หาท่อนล่าง จากเพื่อนๆ ในเว็ปนี้ครับ..

ส่วนช่างที่บอกว่าจะหา เครื่องอื่นแล้ว เอา zc พร้อมเกียร์ มาให้..

เพื่อนผมเจอเคสเดียวกับคุณ พัง ตอนแรกบอกพร้อมเกียร์ไปๆมาแยกเกียร์ขาย...จริงๆ  แล้วเครื่องเชียงกงพวกนี้ มันติดเกียร์กล่องเพลา ...มาด้วย..ที่มันมาแยกเกียร์เพราะมันคิดว่าเครื่อง zc จะชนเกียร์เดิมได้  แต่ไม่ได้ครับ เราเลยต้องเสียค่าเกียร์ใหม่....ที่บอกว่าวางง่าย ถอดปลั๊ก ต่อเลยถูกของช่าง  ครับ เราสมัยันี้ช่างมันไม่เสียเวลามานั่งรื้อซ่อมให้ครับ....เฮ่  อะไรก็เปลี่ยนเครื่องดีกว่า...เพราะแค่ถอดปลั๊ก  ช่างบางคนซื้อเครื่องมายังไม่เปิดฝาดูเลย เชียงกงบอกว่าดี   แม่งว่าดีตาม  เพราะแม่งไม่ได้ขับด้วยนิ...พอเชียงกงสตราท์ติดเป็นอันว่าจบ
บางครั้งสายพาน หัวเทียน เก่าจาก เจแปนมายังไง   มันยังไม่เปลี่ยนให้เลย...ผมเกือบโดนไป..ถ้าไม่ทักก่อนป่านนี้ บี20บี ที่วางมาก็เป็นแบบคุณ  นะครับ....นาทีนี้คงต้องรอต่อไปครับ...แล้วเจรจาค่าเสียหายให้แฟร์...ถ้าแม่งงี่เง่าหาตำรวจไปด้วยไม่ต้องจ่ายให้มันเลย   ลากรถกยับมาตายลังดีกว่า มีเวลาตราจสอบ  และหาอะไหล่ได้เองด้วย

หลงเข้าไปแล้วคงถอนตัวอยาก ไม่งั้นไม่คุ้ม ตื้นให้เขาทำให้จบดีกว่า...  ???

ขอบคุณทุกความเห็นนะคับ รอต่อนเย็นๆพ่อจะเข้าไปคุย..ที่อู่  ได้เรื่องยังไงจะแจ้งอีกทีนะคับ เป็นผมตัดสินใจเองคงลากออกมาแล้วถ้าไม่ได้คำตอบที่ดี ...แต่ให้พ่อตัดสินใจคับ เพิ่งคืนดีกัน เดี่ยวทะเลาะกับพ่ออีก จะซวย - -


ตอนนี้ผมก็ติดต่อ อู่ไว้ ที่เพชรบุรี  อาจลากหนีน้ำ ไปอีกรอบ ไกลกว่าเดิม เฮ้อ


ถามอีกนิด เครื่อง b20 เนี่ย มันกินน้ำมันกันเยอะไหมคับ ระหว่าง b20 กับ D15B ถ้าเล่น AT นี้เอาเครือ่งแบบไหนดี ราคามัน 40+ ไม่หนีกันเลย แนะนำทีคับ เพื่อได้ย้ายอู่ - -


ไอ้คราบดำๆมันเเข็งเลยนะคับ...ต้องแคะจะหลุดเป็นชิ้นๆเลย แข็งมาก เป็นทั้งตัวยันก้านสูบ  สุดทนจริงๆ

ไม่ต้องคิดอะไรมาก...ก็เหมือนเราเอาโอวัลติลไปทอดในกะทะร้อนๆ..น้ำมันเครื่องที่เก่ามันธหนืดมากบวกกับความเก่าของ zc...และความร้อนของเครื่อง เลยทำให้น้ำมันเครื่องเป็นแบบที่บอกครับ...

ที่ถามบี20 จะเอาไปวาง สามดอร์ หรืออีเค ครับ  ถ้าวาง อีเค น้ำหนักเครื่อง พิกัด 2000 รับได้ ครับ น้ำมัน ที่ความเร็ว  100  ก็ 14 กิโลลิตร  ครับ  เหยียบหนักเท้าแบบผมก็ เหลือ 8 กม. ลิตร ขึ้นอยู่ที่ ความฟิตของเครื่องที่ได้มาด้ด้วยครับ

ผม...4D คับ ..(เตารีด)   ได้เครื่องรุ่นไหนมาคับ B20B  
ของผมช่างจะเอาตัวที่ไม่ได้อยู่ใน CRV นะคับ  เป็น ของ โดมานี   เขาบอกว่ามาทั้งเกียร์  ไม่รู้ว่าใช่แบบเดียวกันไหมคับรบกวนด้วย  ที่กังวลกลัวมันจะเก่ามากมาย กินน้ำมันภายหลัง ..... จะคบกับ D15 ใจก็อยากได้ B20  คงตัดสินใจหลังจากย้ายอู่อะคับถ้าได้ย้าย จะได้มีข้อมูลช่วยตัดสินใจ 

เซ็งแทนนะครับ....เจออู่แบบปากหวาน รับปากหมด ดีหมด......พอเจอตอ ไหลกลับมาให้ทางลูกค้าปวดกบาลอีก

เอาใจช่วยนะครับ เสียตังค์แล้วขอให้จบสวยๆ :)

....วางบี20 ได้ครับ เครื่องเกียร์ กล่องเพลา (ออโต้) จบที่ 28000 ตั้นต่ำนะครับ...ที่เชียงกงวังน้อย แต่ถ้าจะเอา d15b tecต้องหาที่เชียงกงบางนาแหล่งใหญ่  เดินหาเองดีกว่าครับ  ....เอามาให้ช่างคิดค่าแรง..10000 ผมว่าง่ายกว่าถ้าไม่ไว้ใจช่าง  ให้หาให้เขาก็บวก ค่าเครื่อง บวก ค่าแรง โดน 2 เด้งครับ...แต่ถ้ารู้ทันก็โดนน้อยหน่อย..
สมัยนี้เครื่อง บี20 zมันใหม่ครับ สังเกตุ จะมีกล่องไอดีสีขาว หรือดำพาดอยู่บนเครื่อง..เพื่อนๆ ที่วางบเบร็ดเสร็จ 45000 k ครับ..ราคาไม่ไกลกว่านี้ครับ

ผมได้ราคามา 40 ไม่รวมชุดเพลาคับ...D15B 42 จบเลย    มันมาพลาดตรงทำอะไรไม่ได้ ได้แต่รอ...ว่าจะเอายังไง- -

อาชีพผมต้องใช้รถทุกวัน.....เป็นเซล์  โชคยังดีที่ถนนในกทม.น้ำท่วมเป็นส่วนใหญ่  ไม่งั้นป่านี้โดนไล่ออกเป็นของแถมไปแล้ว - - ครับ   เงินก็เสีย รถก็เสีย  แถมจะตกงานเอา  ราคาก็ไม่เคยต่อ แถมไม่ได้เรือ่งนี้ซิ เจ็บใจสุดๆ

.....ไม่ต้องกังวลนะครับ...จริงๆ แล้วเครื่องพวกนี้ เชียงกงมันรับประกันครับ...ไม่ถึงเดือนให้ช่างถอดไปประกอบคืนได้เลย....ยังไงคุยเรื่องเครื่องแล้  เอาใบ อินวอย์ เครื่องมาให้จบด้วยนะครับ...เดี๋ยวยาว เพราะ  เมืองกาญ  กับ กทม.  มันไม่ใกล้กัน...

......ผมเอาตัวอย่าง..เครื่องมาให้ดูครับ...ล่าสุดเพิ่งจมน้ำที่อ่างทอง  เปลี่ยนคอย์ จุดระเบิด
เปลี่ยน ก้านสูบ  2 ก้านแท้...(ช่างบอกงง  รถจมน้ำแต่ก้านคด 2 ก้าน..ลูกแหวน ไม่เป็นไร..เขาถึงบอกว่า ..ถ้าไม่โชคร้ายฝาโก่ง  บี20 บี  ไม่ตายง่ายๆ  ครับ ยิ่งติดแก็สด้วยสบายเลย...ใจจริง เมื่อ 2 ปีก่อนเข้ามาเว็ปนี้ไม่มีความรู้เรื่องเครื่อง เขาแนะนำ อะไรมาก็เออตาม...ใจอยากวาง  H22a  เกียรเต็ด..พร้อมให้ช่างทุบห้องเครื่อง แต่ช่างก็ดีครับ..บอกผมไม่มีความสามารถ ครับ  เพราะอย่าที่บอกว่า  ช่างต้องการแค่บล็อกใกล้กันยกเก่า ใส่ใหม่ไล่สาย   จบ....ถามว่าแล้ว บี16 เอล่ะ   ช่างบอก  ไม่มีเวลาหาเครื่องให้   มีบี20 ตัวที่เห็นเอามั้ย...ก็เลยได้ใช้มาทุกวันนี้...พยายามกระทุ้งให้พังเพื่อ ให้ ผ.ม.ท.ม  จ่ายใหม่  ก็ไม่พังซักที 555  ขนาดจมน้ำ วาดฝันว่าจะได้วาง H22 สวรรค์ยังไม่เป็นใจ....เลยต้องทนกันต่อไป....สู้ๆ  นะครับ

ฮุฮุ ขอบพระคุณคับ  ที่ตอบคำถาม  ขอบคุณเพื่อนๆทุกท่าน แล้ว ตกลง ยังไงกันได้จะแจ้งให้ทราบนะคับ   เซ็งกันต่อไป - -

ที่กังวลคือ ไอ้เครือ่งที่เขาหามาไงคับ ไม่รู้ว่าเขาได้กำไลจากผมขนาดไหน   เครื่องถึงได้สวยงามขนาดนี้   ดำเป็นนิลเลย  อาจเลยทำให้เปลี่ยนจากผู้ขาย ยาก  ส่วนไปนำเข้าเคยถามตอนที่จะคิดว่ารถจะเสร็จ  พี่แกบอกว่าเป็นเดือน - -   อู่นี้เล่นกำไรทุกเม็ดเลย
ราคาแรงด้วย ห่วยด้วย สุดทน

อู่ไหนคับ ผมอยู่ราชบุรี แต่ตอนนี้ทำงานอยู่ที่ อมตะ ชลบุรี

ถ้าไม่จบ ผมมีอู่เพื่อนผม ราคาไม่แรง

089-9284584

ผมก็ คนราชบุรีคับ  อำดำเนินสะดวก อู่ก็แถวนั้นแหละ - -

เมื่อกี้ pm ....ผมขอตอบในกระทู้  เพื่อแชร์ ให้พี่น้อง ท่านอื่นด้วยนะครับ...ที่ ความเร็ว  100 หรือ 120  จำได้ว่า  วิ่งประมาณ 3000 รอบ เกียร์ ออโต้ไฟฟ้า  เกียร์ติดเครื่องเดิม บี18บีเดิมมา 

ต้นจัดหนักครับถ้าดึง และเล่นเกยร์เป็นผมว่ามันดีเหมือนกัน  แต่ของเพื่อน  ใส่เกียร์บี16 เต็ด เขาบอกว่า รอบไหลดีกว่า...แต่ไม่เคยจัดกันซะทีเลยไม่เห็นความแตกต่างรู้แต่ว่าถ้ารถติด ๆ มันขาไม่แข็งดีครับ....ความเร็ว  วิ บอกตรง ไม่เคยคิดไปลองครับ...แต่เร็วปลาย ที่บอดี้อีเค ทางยาว กดได้ หมดแม็ก ที่ไมล์เดิม  แบบกล่องไม่ตัดครับ...(เพื่อนๆ อ่านแล้วอย่าหมันใส้นะครับ.).พอตีตอบแบบ..ให้ความรู้เกี่ยว กับเครื่องตัวนี้   ส่วนน้ำมัน ทานได้หมด แต่จะให้ดี ไร้ซอฮอล์วิ่งลื่นกว่าครับ..ฟิวส์การขับ เมื่อเทียบกับ เครื่องเดิม บี18บี  สดสู้ไม่ได้..แต่  ต้นปลาย  ดีกว่าครับ...รถผมไม่ติดแก็ส  กลัวครับกลัวพัง รู้สึกไปเองอีกและ คนที่วางอยู่เหลือเงินแต่งรถได้อีก...เรื่องเครื่อง  ไม่จุกจิก  ไอ้ที่พัง ๆ กัน  มาจากเรื่อง อื่นทั้งนั้น..

ขอบคุณคับ สำหรับข้อมูล แต่รอบเครื่องมันสูงนะครับ ..... เท่ากับ D16A7 ผมเลย

เน่าได้ใจเลย

อาการล่าสุดเครื่องก็ยังไม่มา  ทีแรกขอเวลาแค่วันเสาร์ พ่อไปคุยขอต่อถึงวันจันทร์
แถมมีบ่นเราอีกว่ามันเสียเวลาหลายรอบ เครืองมันก็ไปซือเอง จังไรเอ้ย  จะมาคิดค่าแรงเพิ่ม
ถ้าคืนเงินค่าเครื่อง  เราเอารถออกมันคิดค่าวาง 8000 เครื่องมันก็หามาเอง  วางกะมันต่อ ก็คิดค่าวางเพิ่ม
เสียเงินด้วยไม่ำด้เรื่องด้วย   เซ็งสุดคร้าบ

    อ้อยเข้าปากช้าง จะคายก็กระไรอยู่
ถ้าวางจบแล้วควรที่จะ "เผาม่างเลย"  >:( >:(

กลัวอย่างเดียว...จะยำรวมมิตรให้เรานะสิครับ...งานนี้ เครื่องบล๊อคใกล้เคียงกันทดแทนกันได้เกือบจะทุกตัว...อะไหล่
ผมก็วาง zc นะครับใส่กับเกียร์d15b(ธรรมดาเดิม)...ปรับจูน ไปๆมาๆ.........ก็โอเคนะ ต้นจัดจ้านดี

อู่แถวไหนครับเนี่ย ผมอยู่ไม่ไกลนักจะได้ระวังไว้
 :-[ :-[ :-[

ไม่ไหวๆๆ พวกอู่เเบบนี้

ตอนนี้มานก็ยำผมคับ  เอาท่อไอดีเก่า กับ ไดร์ชาจ มาใส่ให้อ้างว่าไม่ต้องวายสายแถมขอซื้อเครื่องเก่าจะ
เอาของที่ถอดไปด้วยไม่ถามซักคำ  แถมเจอเครื่องสีนิลอีก   วันนี้ขอให้ได้เงินคืนเบื่อมานเต็มทนแล้ว

เมื่อไหร่เขาจะเป็นช้างบ้างเนี่ย


ทางเข้าตลาดน้ำคับ  บอกชัดเจนไม่ได้เดี๋ยมหมิ่นประมาท 

    ใจเย็นๆ ตอนนี้เป็นอ้อยไปก่อน เด๋วค่อยโตเป็นช้าง ;) ;)

ประสบการณ์ราคาช้างตัวโต

เง้อพ่อไม่เข็ดจะให้ไปซื้อเครื่องให้มันวาง เซ็งนะเนี่ย - -