|
หัวข้อ: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 05 ตุลาคม 2011, 22:17:42 ถ้าจะทำให้เสียงหวานๆจะต้องเดินยังไงคับแบบว่าพอรอบสูงเสียงจะแป็ดๆหวานๆอ่ะคับ
เครื่องd16y8 m/t คับ ตอนนี้เฮดเดิมมีแคตแล้วพักกลางใส้ตรงแล้วพักปลายใส่ตรงของRSRเข้า2"ออก4"คับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 06 ตุลาคม 2011, 13:47:53 เอาพักปลายแบบเล็กๆ เช่น spoon N1 เสียงรอบสูงยังก่ะช้างร้อง ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: nookirpc ที่ 06 ตุลาคม 2011, 14:07:29 เดินท่อเลส 2 นิ้วครับ เริ่มจากเอาของเดิมๆออกหมด เดินใหม่จากหน้าแปลนเฮดออกมา 1 ฟุต ตามด้วยพักกลางแบบเกลียว 2 ลูกต่อกัน ระยะห่างระหว่าง2 ลูกก็ประมาณ 1 ฟุต ท้ายสุดก็ปล่อยออกปลายยุ่นใส้ตรงแบบมีไซเรนเซอร์เลยครับ รับรองเสียงหวานๆรอบกลาง และเสียงโหดรอบสูงเวลาเทคเปิด ยิ่งถ้าได้กรองเปือยรอบจะมาไวมากๆ ลองดูครับ ( อันนี้มาจากประสบการณ์จริง ) >:( อ้าวลืมดู ปลายเหมือนของผมเลย RSR
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 06 ตุลาคม 2011, 14:25:41 แล้วใช้พักกลางอันเดียวไม่ได้หรอคับ ทำไมต้องต้อง2ลูกอะคับ
แต่พักปลายอันเก่าใช้ได้ใช่ไหมคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 06 ตุลาคม 2011, 15:06:23 ถ้าเครื่องไม่ทำอะไรมาก เอาท่อทั้งเส้นขนาดเท่าเดิม ตัดแคทออก พักกลาง 1 ใบ พักปลายใส้ตรงใส้ไม่เกิน 2" พอ เลือกที่เป็นพวกปากแตร ไม่งั้นก็ N1 ครับ... :-*
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 06 ตุลาคม 2011, 15:33:32 ไปร้านทำท่อมาเขัาบอกว่าหาพักกลางใส้เกลียวมาใส่แทนที่พักกลางอันเดิม
ปลายใช้ของเดิมได้ ตอนนี้เสียงทุ้มมากดังมากด้วย หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: MrOneMan ที่ 06 ตุลาคม 2011, 15:49:11 ถ้าเครื่องไม่ทำอะไรมาก เอาท่อทั้งเส้นขนาดเท่าเดิม ตัดแคทออก พักกลาง 1 ใบ พักปลายใส้ตรงใส้ไม่เกิน 2" พอ เลือกที่เป็นพวกปากแตร ไม่งั้นก็ N1 ครับ... :-* เชียร์ตามนี้ครับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: tea_auto1981 ที่ 06 ตุลาคม 2011, 16:15:11 ไปร้านทำท่อมาเขัาบอกว่าหาพักกลางใส้เกลียวมาใส่แทนที่พักกลางอันเดิม แล้วเสียงหวานมั้ยครับอยากทำบ้าง ;)ปลายใช้ของเดิมได้ ตอนนี้เสียงทุ้มมากดังมากด้วย หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: nookirpc ที่ 06 ตุลาคม 2011, 16:53:43 แล้วใช้พักกลางอันเดียวไม่ได้หรอคับ ทำไมต้องต้อง2ลูกอะคับ แต่พักปลายอันเก่าใช้ได้ใช่ไหมคับ ลูกเดียวเสียงมันจะดังไปครับ เลยต้องใส่ 2 ลูก ส่วนปลายใช้ของเดิมได้ครับ แต่ถ้าวางเครื่องเป็น B ก็ใส่ลูกเดียวได้ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: NeW DohC VteC ที่ 06 ตุลาคม 2011, 19:39:06 ไปร้านทำท่อมาเขัาบอกว่าหาพักกลางใส้เกลียวมาใส่แทนที่พักกลางอันเดิม เสียงทุ้มผมชอบครับปลายใช้ของเดิมได้ ตอนนี้เสียงทุ้มมากดังมากด้วย หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 06 ตุลาคม 2011, 22:17:46 ขอบคุณทุกคำตอบคำ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 07 ตุลาคม 2011, 05:19:18 ถ้าจะเอาแปร๊ดๆ
ก็ใส่ เฮดแต่งครับ สูตร 4-2-1 ก็ได้ 4-1 แล้วแต่ชอบครับ 4-2-1 ได้ต้นกลาง 4-1 ได้กลางปลายครับ เดินเลส 2 นิ้ว พักกลางจะเอาไว้ไม่เอาไว้แล้วแต่ครับ มาจบที่ ปลายพวก ปากแตร หรือ n1 อย่างพี่เขาบอก รับประกัน ว่าแปร๊ด เทคเปิดหวานแน่นอน ;D อันนี้ของผม เฮด 4-2-1 ท่อ 2นิ้ว พัก กลางเดิม + ท่อ spoon n1 ครับ :-[ http://www.youtube.com/watch?v=w_elQS3aLHc อันนี้ตอนวิ่งครับ http://www.youtube.com/watch?v=2QLyvxReOzI ท่อกาก รถกากๆ คนกากๆครับ :-\ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: OkitsadaO ที่ 07 ตุลาคม 2011, 09:16:32 :) :)
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: MrOneMan ที่ 07 ตุลาคม 2011, 15:23:00 ถ้าจะเอาแปร๊ดๆ ก็ใส่ เฮดแต่งครับ สูตร 4-2-1 ก็ได้ 4-1 แล้วแต่ชอบครับ 4-2-1 ได้ต้นกลาง 4-1 ได้กลางปลายครับ เดินเลส 2 นิ้ว พักกลางจะเอาไว้ไม่เอาไว้แล้วแต่ครับ มาจบที่ ปลายพวก ปากแตร หรือ n1 อย่างพี่เขาบอก รับประกัน ว่าแปร๊ด เทคเปิดหวานแน่นอน ;D ดูจากที่วิ่งในคลิปนะครับ ตั้งแต่ออกตัว จนถึงสับแต่ละเกียร์ คลัชปกติหรือเปล่าครับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 07 ตุลาคม 2011, 15:34:25 ผมใช้ RS*R มา 4 ปี ตั้งแต่เครื่องเดิม จนเป็นเครื่องบี มันเป็นท่อแนวเสียงทุ้มๆ ครับ ไม่แป๊ดแน่นอนครับ :-[
ต้อนนี้เปลี่ยนเป็น Spoon N1 หวานเขึ้นเยอะครับ... หรือไม่ก็ลอง Apexi N1, 5 zigen fireball ไส้ 2" น่าจะพอได้ครับ... 8) หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 07 ตุลาคม 2011, 17:23:12 อ้างถึง ผมใช้ RS*R มา 4 ปี ตั้งแต่เครื่องเดิม จนเป็นเครื่องบี มันเป็นท่อแนวเสียงทุ้มๆ ครับ ไม่แป๊ดแน่นอนครับ อายจัง ต้อนนี้เปลี่ยนเป็น Spoon N1 หวานเขึ้นเยอะครับ... หรือไม่ก็ลอง Apexi N1, 5 zigen fireball ไส้ 2" น่าจะพอได้ครับ... เจ๋ง แล้วถ้าขายท่อได้ประมาณเท่าไร หรือไม่ไไปลองแลกกับสปูนจะมีใครเอามั่งคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 07 ตุลาคม 2011, 22:51:18 อ้างถึง http://www.welovecivic.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=113512.0;attach=157445;image ท่อใส่ใบนี้จะหวานไหมคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: RACE MAN ที่ 07 ตุลาคม 2011, 23:47:18 หาเฮดยุ่นเลส เเคมเดี่ยว ตัดเเคตออก เดินเลส 2นิ้ว ใส่พักกลาง AUTOJET ปลาย SPOON N1
นอกจากจะเเปร๊ดดดด.......เเล้วม้าออกมาเพ่นพล่านอีกหลายตัวคับ CONFIRM 5555....... หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 08 ตุลาคม 2011, 01:47:19 ดูจากที่วิ่งในคลิปนะครับ ตั้งแต่ออกตัว จนถึงสับแต่ละเกียร์ คลัชปกติหรือเปล่าครับ เพิ่งใส่ครัชทองแดง มาใหม่ครับสงสัยยังจับไม่เต็มหน้าแผ่น :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 08 ตุลาคม 2011, 11:05:28 อ้างถึง หาเฮดยุ่นเลส เเคมเดี่ยว ตัดเเคตออก เดินเลส 2นิ้ว ใส่พักกลาง AUTOJET ปลาย SPOON N1 นอกจากจะเเปร๊ดดดด.......เเล้วม้าออกมาเพ่นพล่านอีกหลายตัวคับ CONFIRM 5555....... ตอนนี้เดินท่อแบบนี้จะเป็นไรหรือป่าว เลส2นิ้วตั้งแต่พักกลางเดินรอดทั้งปลาย rsr เสียงมันทุ้มมาก หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: RACE MAN ที่ 08 ตุลาคม 2011, 11:29:46 ตกลงว่าตัดเเคตเเล้วหรือยังคับ ถ้าใช้ปลายตัวนี้เสียงมันทุ้มเเน่นๆ
ยังไงก็ไม่เเปร๊ดดด......คับ ต้อง SPOON N1 ขึ้นอยู่ว่าชอบเเบบไหนคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 08 ตุลาคม 2011, 11:38:53 อ้างถึง ตกลงว่าตัดเเคตเเล้วหรือยังคับ ถ้าใช้ปลายตัวนี้เสียงมันทุ้มเเน่นๆ ยังไงก็ไม่เเปร๊ดดด......คับ ต้อง SPOON N1 ขึ้นอยู่ว่าชอบเเบบไหนคับ ยังไม่ได้ตัดคับ ว่าจะไปตัดอยู่มันจะดีไหม ผมชอบแปร๊ดดดอ่ะคับ ต้องสปูนใส้ตรงหรือใส้เกลียว หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 08 ตุลาคม 2011, 13:03:25 ยังไม่ได้ตัดคับ ว่าจะไปตัดอยู่มันจะดีไหม ผมชอบแปร๊ดดดอ่ะคับ ต้องสปูนใส้ตรงหรือใส้เกลียว สปูน เกลียวจะอั้นกว่านิดนึง แทบไม่ต่างครับ แต่ผมใช้สปูนใส้เกลียวอยู่ก้แปร๊ดดีนะ :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: note progressive ที่ 08 ตุลาคม 2011, 13:45:03 .
zigen fireball ไส้ 2" น่าจะพอได้ครับ ... หวานถูกใจแน่ ไม่ก็ปากแตร รับถูกใจ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 08 ตุลาคม 2011, 14:01:31 แล้วถ้าท่อทรงjsมันจะหวานไหมคับ แล้วราคาประมาณเท่าไร
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: MANUTS ที่ 08 ตุลาคม 2011, 16:04:51 แล้วถ้าท่อทรงjsมันจะหวานไหมคับ แล้วราคาประมาณเท่าไร เสียงมันนุ่มกว่า SPOON N1 มากมายครับถ้ารอบไม่ถึงไม่กระหึ่มหลอกครับ ราคาก็ 3200-3500 ครับ(ของก๊อปนะ) ผมใช้ตัวนี้แทน SPOON N1 คนรอบข้างสรรเสริญกันมากมาย ;) หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: RACE MAN ที่ 08 ตุลาคม 2011, 16:58:52 ตัดเเคตออกด้วยนะคับ เดินเลส 2นิ้วถูกต้องเเล้ว เเต่ต้องใส่พักกลางด้วยนะคับ AUTOJET งานน้าเฉลิมเฮดเดอร์
ปลาย spoon N1 ไส้เกียว รับรองคนละเรื่องเลย วิ่งเเน่นอน เอ..ตกลงว่าใส่เฮดเเล้วใช่ไหม หาของยุ่น 4-2-1 ได้ต้นกลาง 4-1 ได้กลางปลาย เลือกดูคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 08 ตุลาคม 2011, 22:04:18 ตกลงต้องใส้เกลียวหรือใส้ตรงคับ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 09 ตุลาคม 2011, 00:17:34 ตกลงต้องใส้เกลียวหรือใส้ตรงคับ แปร๊ดๆ ก็เกลียวครับ :-*แต่ผมว่า ตรงกับเกลียว ในท่อ spoon n1 มันไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับ แต่เกลียวจะได้ ต้น มากกว่าใส้ตรง :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: RACE MAN ที่ 09 ตุลาคม 2011, 14:06:32 ผมขอสรุปอีกทีล่ะกัน ถ้า AUTO ใช้ SPOON N1 ไส้เกลียว
ถ้า MANUAL ใช้ไส้ตรงคับ ส่วนพักกลางถ้า เกียร์ทำมะดา ใช้ พักกลาง AUTOJET ไม่ได้นะคับ ให้ใช้ไส้เกลียวเเทน เดินเลส2นิ้ว ทั้งเส้นถ้าเป็น AUTO ถ้า เกียร์ทำมะดา 2.2นิ้ว เเต่2นิ้วก็คงพอได้คับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 09 ตุลาคม 2011, 21:00:18 รบกวนอีกนิดคับ
แล้วถ้าใส่spoon n1ใส้เยื้องจะหวานไหมคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: KARKEN ที่ 09 ตุลาคม 2011, 22:26:28 รบกวนอีกนิดคับ แล้วถ้าใส่spoon n1ใส้เยื้องจะหวานไหมคับ spoon มีแต่เกลียวกับตรง ครับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: KARKEN ที่ 09 ตุลาคม 2011, 22:47:30 ถ้าเป็น MT ผมว่าพักกลาง 1ใบ ออกปลายแบบไหนก็วิ่งน่ะ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 10 ตุลาคม 2011, 11:04:28 ความคิดเห็นส่วนนะคับ... จากประสบการณ์ส่วนตัวที่ทำท่อมานะครับ...
คุณเคยเห็นท่อยุ่นเขาทำพักกลางหรือพักปลายแบบพี่ไทยบ้านเราไหม เกลียว เยื้อง จีบ บิดอะไรสารพัด... ส่วนพี่ยุ่น พักกลางไม่เป็นแบบตรงเท่าขนาดทางเข้า ก็เป็นแบบไส้รีด (ปากเข้า 2.2" ไส้ในเหลือ 1.6") พักปลายไม่เป็นแบบย้อน (เพื่อการเก็บเสียงที่ดี) ไม่ก็เป็นแบบไส้ตรงไปเลย (แต่ก็แยกแบบมีไซเลนเซอร์กับไม่มี ก็เกี่ยวกับเรื่องเสียงอยู่ดี) ไม่ใช่จะหมายความว่าท่อบ้านเราไม่ดีนะ แต่ดีจริงแล้วใช้หลักการที่ถูกหรือเปล่าเท่านั้น ของผมลองมาหมดแล้วกับ B16 A/T สุดท้ายไม่ได้ทำอย่างเขาว่าสักอย่าง ลองเองหมด ไม่ว่าจะเฮด พักกลาง พักปลาย จบที่ของพี่ยุ่นหมด (ไม่ใช้ว่าเงินเยอะ ใช้เก็บตังค์จากเงินเดือนเนี่ยแหละ) ขนาดใช้พักปลายจากหน้าแปลน ขนาด 2.2" ออกปลายไส้ตรง 2.2" กับเกียร์ออโต้ก็ยังวิ้งเลย ของอย่างนี้ต้องถามจากคนที่ลองมาแล้วและรู้จริง ไม่งั้นก็ลองเองจับอาการเองแล้วจะรู้เองว่าต้องทำยังไงถึงจะถูกใจตัวเอง... ไม่งั้นก็หาข้อมูลจากกูเกิ้ลดู มีมากมายหลายหลายกระทู้ที่แนะนำการเดิน ผมดูมาแล้วในเวปเหล่านั้น อย่างน้อยก็ 85% ศึกษาให้รู้จริงแล้วลองทำครับ อันนี้คือวิธีทำรถของผม หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 10 ตุลาคม 2011, 12:06:47 ผมลงหาในห้องซื้อขาย เขาบอกว่ามีสปูนเอ็นวันใส้เยื้อง แล้วผมถามในกระทู้เขาบอกว่ามี2ใส้
ตรงกับเกลียว ก็เลยขอดูรูปแต่ยังไม่เห็นรูป ตอนนี้คือต้องการรอบสูงๆแล้วเสียงหวานๆอ่ะคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 10 ตุลาคม 2011, 14:59:34 รถคุณเป็นเครื่องเดิมเกียร์ธรรมดา เอาแบบเริ่มต้นใช้งบน้อย
ใช้ท่อเดิมทั้งเส้นถ้าไม่ผุเอาแคตออกอย่างเดียว แล้วเอาปลาย Spoon N1 ไส้ตรงมาใส่ (หาร้านที่คุณภาพหน่อยแล้วกันถ้าคิดจะเล่นงานไทย) ผมจะบอกให้นะท่อไส้เยื้องทำให้อั้นและดังขึ้นด้วย และไม่แนะนำให้ใส่พักกลาง 2 ใบนะครับ มันจะทำให้ความเร็วของไอเสียลดลงระบายไม่คล่อง และไม่แนะนำให้ใส่พักกลางเป็นไส้เยื้องนะครับ เพราะมันจะดังอยู่ในห้องโดยสารน่าลำคาญมาก มันจะไม่ดังออกที่ปลายครับ ของผมยังถอดทิ้งอยู่ในลัง 2 ใบ ไส้ตรงใบ ไส้เยื้องใบ ไส้ 2" งานไทยทั้งคู่... 8) หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 10 ตุลาคม 2011, 16:05:48 รถคุณเป็นเครื่องเดิมเกียร์ธรรมดา เอาแบบเริ่มต้นใช้งบน้อย
ใช้ท่อเดิมทั้งเส้นถ้าไม่ผุเอาแคตออกอย่างเดียว แล้วเอาปลาย Spoon N1 ไส้ตรงมาใส่ (หาร้านที่คุณภาพหน่อยแล้วกันถ้าคิดจะเล่นงานไทย) ผมจะบอกให้นะท่อไส้เยื้องทำให้อั้นและดังขึ้นด้วย และไม่แนะนำให้ใส่พักกลาง 2 ใบนะครับ มันจะทำให้ความเร็วของไอเสียลดลงระบายไม่คล่อง และไม่แนะนำให้ใส่พักกลางเป็นไส้เยื้องนะครับ เพราะมันจะดังอยู่ในห้องโดยสารน่าลำคาญมาก มันจะไม่ดังออกที่ปลายครับ ของผมยังถอดทิ้งอยู่ในลัง 2 ใบ ไส้ตรงใบ ไส้เยื้องใบ ไส้ 2" งานไทยทั้งคู่... เดินแบบที่พี่บอกเสียงจะหวานใช่ไหมคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 10 ตุลาคม 2011, 16:13:46 รถคุณเป็นเครื่องเดิมเกียร์ธรรมดา เอาแบบเริ่มต้นใช้งบน้อย ใช้ท่อเดิมทั้งเส้นถ้าไม่ผุเอาแคตออกอย่างเดียว แล้วเอาปลาย Spoon N1 ไส้ตรงมาใส่ (หาร้านที่คุณภาพหน่อยแล้วกันถ้าคิดจะเล่นงานไทย) ผมจะบอกให้นะท่อไส้เยื้องทำให้อั้นและดังขึ้นด้วย และไม่แนะนำให้ใส่พักกลาง 2 ใบนะครับ มันจะทำให้ความเร็วของไอเสียลดลงระบายไม่คล่อง และไม่แนะนำให้ใส่พักกลางเป็นไส้เยื้องนะครับ เพราะมันจะดังอยู่ในห้องโดยสารน่าลำคาญมาก มันจะไม่ดังออกที่ปลายครับ ของผมยังถอดทิ้งอยู่ในลัง 2 ใบ ไส้ตรงใบ ไส้เยื้องใบ ไส้ 2" งานไทยทั้งคู่... เดินแบบที่พี่บอกเสียงจะหวานใช่ไหมคับ เริ่มจากจ่ายน้อยก่อนครับ... แต่ผมไม่แน่ใจว่า Spoon N1 งานบ้านเราเสียงเพราะแค่ไหน (ไม่เคยใช้นะครับ) ไม่งั้นก็ขอฟังจากเพื่อนๆ ที่ใส่อยูก่อนก็ได้... ลองฟังเล่นๆดู http://www.youtube.com/watch?v=ea6xpwciZEU&feature=related หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 10 ตุลาคม 2011, 17:31:53 อยากได้แบบjsใบที่2อ่ะคับ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 10 ตุลาคม 2011, 23:53:48 อยากได้แบบjsใบที่2อ่ะคับ ถ้าอย่างงั้น แปร๊ดแน่นอนครับ 70RR แต่ งานก๊อปไม่ค่อยเห็นนะ ส่วนใหญ่เป็น 60RR อ่ะครับ ถ้าก๊อป :-[ ผมก็เพิ่งไปใส่มา J's ใส้เกลียวตรง เสียงออกทุ้มๆครับ ไม่โวยวายเหมือน spoon n1 หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 11 ตุลาคม 2011, 08:13:01 ถ้าอย่างงั้น แปร๊ดแน่นอนครับ 70RR คอนเฟิร์มอีกเสียง วิ่งอัดตามกันในอุโมงค์ เสียงออก หวานเจี๊ยบ ผู้ดี มากกว่าspoon n1 ใบเดิมเยอะ แต่ งานก๊อปไม่ค่อยเห็นนะ ส่วนใหญ่เป็น 60RR อ่ะครับ ถ้าก๊อป :-[ ผมก็เพิ่งไปใส่มา J's ใส้เกลียวตรง เสียงออกทุ้มๆครับ ไม่โวยวายเหมือน spoon n1 อันเก่านั้น ตามกันทีไร ตกใจนึกว่า สิบล้อไล่บี้ข้างหลังตลอด แป๊ดดดดดดดดมาเลยอ่ะ ;D ;D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 11 ตุลาคม 2011, 10:58:38 อ้างถึง ถ้าอย่างงั้น แปร๊ดแน่นอนครับ 70RR แต่ งานก๊อปไม่ค่อยเห็นนะ ส่วนใหญ่เป็น 60RR อ่ะครับ ถ้าก๊อป อายจัง ผมก็เพิ่งไปใส่มา J's ใส้เกลียวตรง เสียงออกทุ้มๆครับ ไม่โวยวายเหมือน spoon n1 ตอนนี้ผมใส่ตัวนี้อยู่อ่ะคัมมันทุ้มๆมากอ่ะคับ(แท้ไหมคับตัวที่ผมใส่อยู่) ว่าจะไปลองตัดแคตออกไม่รู้ว่าเสียงจะเปลี่ยนไหม อยากได้แบบแป๊ดดดด... หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 11 ตุลาคม 2011, 11:10:13 ถ้ามีไซเลนเซอร์ก็ลองถอดออกดูก่อนครับ...
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 11 ตุลาคม 2011, 11:10:47 ตอนนี้ผมใส่ตัวนี้อยู่อ่ะคัมมันทุ้มๆมากอ่ะคับ(แท้ไหมคับตัวที่ผมใส่อยู่) ว่าจะไปลองตัดแคตออกไม่รู้ว่าเสียงจะเปลี่ยนไหม อยากได้แบบแป๊ดดดด... แล้วก็ เฮดใส่มาแล้วใช่มั้ยครับ :D ส่วนเรื่องแท้ ผมก็ดูไม่ค่อยเป็น แต่เห็น เพลส ที่แปะ อยู่ผมว่าแท้นะครับ :-* ถ้าตัดแคทยังแปร๊ดไม่พอ ใส่พวกปากแตร กับ spoon n1 เลยครับ แปร๊ดชัวส์ๆ ดังโวยวายเลย ;D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 11 ตุลาคม 2011, 11:12:36 ลองถอดแล้วคับทุ้มมากๆ กว่าตอนที่ใส่อีกใส่แล้วมันไม่ทุ้มมากแต่อยากให้มันหวานๆ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 11 ตุลาคม 2011, 11:13:40 ลองถอดแล้วคับทุ้มมากๆ กว่าตอนที่ใส่อีกใส่แล้วมันไม่ทุ้มมากแต่อยากให้มันหวานๆ ใส่เฮดแต่งมาแล้วใช่มั้ยครับ ถ้าใส่เฮดแต่ง มาแล้ว ก็หา ปากแตร กับพวก N1 ใส่ครับ รับรองแปร๊ดสะใจ ท่านแน่นอน ;D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 11 ตุลาคม 2011, 11:15:32 อ้างถึง ใส่เฮดแต่งมาแล้วใช่มั้ยครับ ถ้าใส่เฮดแต่ง มาแล้ว ก็หา ปากแตร กับพวก N1 ใส่ครับ รับรองแปร๊ดสะใจ ท่านแน่นอน ยังคับเฮดเดิม ว่าจะไปตัดแคตออกดูก่อนคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 11 ตุลาคม 2011, 11:17:32 ยังคับเฮดเดิม ว่าจะไปตัดแคตออกดูก่อนคับ ถ้าใส่เฮดเดิม ถอดแคตออกก็จะไม่แปร๊ดเท่าไหร่แต่ก็แปร๊ดขึ้นมานิดนึงครับ แต่ถ้าใส่เฮดแต่ง + ถอดแคต แปร๊ดแน่นอนครับผม :-* หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 11 ตุลาคม 2011, 11:21:13 คับผม แล้วแท้ไหมคับท่อที่ผมใส่อยู่ว่าจะถอดขายแล้วจะไปเอาjsใจผมชอบjsมากกว่าspoon
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 11 ตุลาคม 2011, 11:28:24 คับผม แล้วแท้ไหมคับท่อที่ผมใส่อยู่ว่าจะถอดขายแล้วจะไปเอาjsใจผมชอบjsมากกว่าspoon ไม่แน่ใจเหมือนกันครับแต่มีเพลสติดอยู่ ผมว่าน่าจะแท้นะครับ :-* หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 11 ตุลาคม 2011, 11:31:07 ขอบคุณคับ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: OkitsadaO ที่ 11 ตุลาคม 2011, 12:54:17 ผมคิดว่านะ เดินท่อใหม่ไม่ต้อง มี พักกลาง ยังไง ก็ แปร๊ด
ลอง เดินท่อเลสใหม่เอา ขนาดเท่าเดิม แต่ไม่มีพักกลาง ไม่มีแคท มีแต่พักปลาย ผมว่า ดังสะใจแน่นอน เพราะ ที่รถเดิมๆ มันมีพักกลาง เพราะ ถ้าคนจะออกรถใหม่ แต่ รถเสียงดัง แสบหู คงจะขายไม่ได้ แน่นอน หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: FatNon ที่ 11 ตุลาคม 2011, 13:06:26 เดินท่อเลส 2 นิ้วครับ เริ่มจากเอาของเดิมๆออกหมด เดินใหม่จากหน้าแปลนเฮดออกมา 1 ฟุต ตามด้วยพักกลางแบบเกลียว 2 ลูกต่อกัน ระยะห่างระหว่าง2 ลูกก็ประมาณ 1 ฟุต ท้ายสุดก็ปล่อยออกปลายยุ่นใส้ตรงแบบมีไซเรนเซอร์เลยครับ รับรองเสียงหวานๆรอบกลาง และเสียงโหดรอบสูงเวลาเทคเปิด ยิ่งถ้าได้กรองเปือยรอบจะมาไวมากๆ ลองดูครับ ( อันนี้มาจากประสบการณ์จริง ) >:( อ้าวลืมดู ปลายเหมือนของผมเลย RSR กรณีนี้ เป็นเกียร์ ออโต้ ได้ป่าวครับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: B002 ที่ 11 ตุลาคม 2011, 14:08:41 ประสพการณืส่วนตัวมั้งนะครับ
ถ้าไม่ใส่พักกลาง เสียงจะดังเข้ามาในห้องโดยสารมาก สำหรับผมคิดว่า พักกลางช่วนในเรื่องเก็บเสียงใต้ท้องรถ เพื่อไม่ให้เสียงเข้ามาในห้องโดยสารมาก ถ้าใจรักจะแปร๊ดจริงๆ พักกลางใบนึง ปลายออกสดเลยครับ แปร๊ดสมใจแน่ครับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 11 ตุลาคม 2011, 14:29:29 ไม่ได้เอาแป๊ดดดดขนาดนั้นคับ. เอาาแค่รอบ4-5พันรอบแป๊ดดดอ่ะคับ
ไม่ไช่รอบต่ำก็แป๊ดดดดคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 11 ตุลาคม 2011, 14:31:04 ประสพการณืส่วนตัวมั้งนะครับ +1 ครับ :Dถ้าไม่ใส่พักกลาง เสียงจะดังเข้ามาในห้องโดยสารมาก สำหรับผมคิดว่า พักกลางช่วนในเรื่องเก็บเสียงใต้ท้องรถ เพื่อไม่ให้เสียงเข้ามาในห้องโดยสารมาก ถ้าใจรักจะแปร๊ดจริงๆ พักกลางใบนึง ปลายออกสดเลยครับ แปร๊ดสมใจแน่ครับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: nookirpc ที่ 11 ตุลาคม 2011, 14:37:18 กรณีนี้ เป็นเกียร์ ออโต้ ได้ป่าวครับ สเต็ปนี้ ออโต้เครื่องเดิมก็ใช้ได้ครับ แต่ต้องใช้กรองเดิมๆติดรถนะครับ ถ้าขับแล้วรู้สึกว่ามันโล่งไปก็หาปลายแบบวนมาใส่แทน อันนี้ผมถามร้านท่อมาครับ (งบบานปลาย) ;) ต้องลองดูครับ ก็อย่างว่าผมไม่เคยลองที่เครื่องเกียออโต้ด้วยสิ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 11 ตุลาคม 2011, 22:19:14 อย่าได้ท่อJSมือ2ราคาถูกอ่ะคับมีใครพอจะมีเก็บใว้มั่งคับ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 12 ตุลาคม 2011, 10:12:16 อ้างถึง อันนี้ของผม เฮด 4-2-1 ท่อ 2นิ้ว พัก กลางเดิม + ท่อ spoon n1 ครับ อายจัง http://www.youtube.com/watch?v=w_elQS3aLHc อันนี้ตอนวิ่งครับ http://www.youtube.com/watch?v=2QLyvxReOzI เดินอย่างนี้มีแคทไหมคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 12 ตุลาคม 2011, 10:22:30 เดินอย่างนี้มีแคทไหมคับ ไม่มีแคตครับเฮด 4-2-1 เดินท่อใหม่ทั้งเส้น 2 นิ้ว พักกลาง 1ใบ แล้วมาจบที่ spoon n1 ใส้เกลียวครับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 12 ตุลาคม 2011, 10:38:49 แล้วท่อjsพี่ได้มาเท่าไรคับ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 12 ตุลาคม 2011, 13:32:44 แล้วท่อjsพี่ได้มาเท่าไรคับ ตอบให้ เห็นน้าเอิร์ธ บอกว่าได้มา สามพันกว่าๆ แต่กว่าเท่าไหร่จำไม่ได้ละ พอดี มัวแต่กิน ไม่สนใจฟัง ;D ;Dหัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 12 ตุลาคม 2011, 17:28:52 แล้วท่อjsพี่ได้มาเท่าไรคับ ตอบให้ เห็นน้าเอิร์ธ บอกว่าได้มา สามพันกว่าๆ แต่กว่าเท่าไหร่จำไม่ได้ละ พอดี มัวแต่กิน ไม่สนใจฟัง ;D ;D ว่าไปเรื่อย อันนั้นท่อ spoonJ's ผมได้มา 1700 ครับ ;D มือ 2 :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 12 ตุลาคม 2011, 18:22:19 ว่าไปเรื่อย อันนั้นท่อ spoon อ้าวเหรอ พอดีมัวแต่ งง ได้ยินสามพันสามพัน ;D ;DJ's ผมได้มา 1700 ครับ ;D มือ 2 :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 12 ตุลาคม 2011, 21:35:28 อ้างถึง ว่าไปเรื่อย อันนั้นท่อ spoon J's ผมได้มา 1700 ครับ ยิงฟันยิ้ม มือ 2 อายจัง ได้มาที่ไหนอย่างได้มั่งคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 12 ตุลาคม 2011, 22:23:25 อ้าวเหรอ พอดีมัวแต่ งง ได้ยินสามพันสามพัน ;D ;D มั่วนี่หว่า ;Dได้มาที่ไหนอย่างได้มั่งคับ ถ้าผมเจออีก เดี๋ยวผมจะมาบอกครับ :D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 12 ตุลาคม 2011, 22:30:13 อ้างถึง ผมได้จากพี่ที่รู้จักอ่ะครับ ถ้าผมเจออีก เดี๋ยวผมจะมาบอกครับ พี่ผมรีบคับ ตอนนี้อยากได้มาก ผมนั่งหาในเน็ตตั้งนานแล้วคับ ถ้ามีสักไม่เกิน2000ผมจัดเลยคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 12 ตุลาคม 2011, 22:38:14 พี่ผมรีบคับ ตอนนี้อยากได้มาก ผมนั่งหาในเน็ตตั้งนานแล้วคับ ตอนนี้ผมก็หาไม่เจอเหมือนกันครับ :-[ถ้ามีสักไม่เกิน2000ผมจัดเลยคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: B002 ที่ 12 ตุลาคม 2011, 23:14:15 ของใหม่ จำไม่ได้ว่า 2500 หรือ 3500 งานไทย
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Fink ที่ 13 ตุลาคม 2011, 00:56:18 ไม่ได้เอาแป๊ดดดดขนาดนั้นคับ. เอาาแค่รอบ4-5พันรอบแป๊ดดดอ่ะคับ ไม่ไช่รอบต่ำก็แป๊ดดดดคับ 4-5 พันมันยังไม่แปร๊ดหรอครับ :-X :-X มันจะแปร๊ดต้องเทคเปิด ถ้าD16y8 ก้อต้อง5500 อ่ะครับ ถ้าเครื่องเดิมไม่ได้ทำไรมาแนะนำให้มีพักกลาง 1 ใบครับ ปลายไส้ตรง ไม่เกิน 2.0 สำหรับรถเดิมๆ เครื่อง D16y ถ้าจะแปร๊ดแบบห้วนๆ โหดๆ แนะนำ 5zigen firball เทคเปิดเมื่อไหร่ ลั่นทุ่งเลยครับ ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 13 ตุลาคม 2011, 13:28:45 หาได้แล้วคับ. Js งานnitto ใส้เกลียว 1900คับ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EK Sir ที่ 13 ตุลาคม 2011, 15:08:57 http://www.youtube.com/watch?v=ketTqStW6Yo
Js งาน เฉลิม ครับ ไม่มีพักกลาง ไม่มีแคท หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 14 ตุลาคม 2011, 21:50:22 Js งานnitto ใส้เกลียวเสียงจะหวานไหมคับ พรุ้งนี้จะไปเอาแล้วคับ
รบกวนพวกพี่ๆอีกทีคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: lighteningz ที่ 14 ตุลาคม 2011, 22:12:54 เอาพักปลายแบบเล็กๆ เช่น spoon N1 เสียงรอบสูงยังก่ะช้างร้อง ;D ;D ;D เอ๊ะ โดนใครรึป่าวววว ;D ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 14 ตุลาคม 2011, 22:26:45 Js งานnitto ใส้เกลียวเสียงจะหวานไหมคับ พรุ้งนี้จะไปเอาแล้วคับ หวานแน่นอนครับ :-*รบกวนพวกพี่ๆอีกทีคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 14 ตุลาคม 2011, 22:27:13 เอ๊ะ โดนใครรึป่าวววว เปลี่ยนแล้วหน่า [รีบมาร้อนตัวก่อน :-[ ];D ;D ;D ;D >:( >:( >:( >:( >:( >:( หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: lighteningz ที่ 14 ตุลาคม 2011, 22:31:47 เปลี่ยนแล้วหน่า [รีบมาร้อนตัวก่อน :-[ ] >:( >:( >:( >:( >:( >:( 55555555+ ;D ;D ;D ;D ;D ช้างร้องเลยนะ แปร๊น ๆ ๆ ๆ ๆ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 14 ตุลาคม 2011, 22:53:15 55555555+ สะเทือนขี้หูดีครับ ;D;D ;D ;D ;D ;D ช้างร้องเลยนะ แปร๊น ๆ ๆ ๆ ๆ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 15 ตุลาคม 2011, 07:33:53 55555555+ คันนั้น ( ไม่ได้ว่าใครนะ ) อัดตามหลังมา นึกว่าสิบล้อไล่บี้มา เสียงแปร๊นแปร๊น ;D ;D ;D ;D ;D ช้างร้องเลยนะ แปร๊น ๆ ๆ ๆ ๆ อ่ะตกใจหมดเลย พอใส่ Js เสียงหวานผู้ดีขึ้นมามากมายเลยอ่ะ :-[ :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Madoka ที่ 15 ตุลาคม 2011, 07:40:38 คันนั้น ( ไม่ได้ว่าใครนะ ) อัดตามหลังมา นึกว่าสิบล้อไล่บี้มา เสียงแปร๊นแปร๊น ช้างร้องแบบนี้เปล่า http://imageshack.us/clip/my-videos/811/m79u.mp4/อ่ะตกใจหมดเลย พอใส่ Js เสียงหวานผู้ดีขึ้นมามากมายเลยอ่ะ :-[ :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 15 ตุลาคม 2011, 07:51:47 ช้างร้องแบบนี้เปล่า http://imageshack.us/clip/my-videos/811/m79u.mp4/ ประมาณนั้น แต่รถเอิร์ธ ตอนเทคเปิดนี่ดังกว่านี้เยอะ แบบดังขึ้นชัดเลยเหมือนบรืนนนแล้วพอเทคเปิดนี่ แปร๊นนนนนนน ขึ้นมาอีกอาจจะเป็นเพราะมีเทค+เดินตั้งแต่เฮดเดอร์ใหม่ทั้งเส้นมั้ง :-[ :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 15 ตุลาคม 2011, 08:05:56 คันนั้น ( ไม่ได้ว่าใครนะ ) อัดตามหลังมา นึกว่าสิบล้อไล่บี้มา เสียงแปร๊นแปร๊น ผมเป็นเด็กแว๊นส์ :-[อ่ะตกใจหมดเลย พอใส่ Js เสียงหวานผู้ดีขึ้นมามากมายเลยอ่ะ :-[ :-[ ประมาณนั้น แต่รถเอิร์ธ ตอนเทคเปิดนี่ดังกว่านี้เยอะ แบบดังขึ้นชัดเลยเหมือนบรืนนนแล้วพอเทคเปิดนี่ แปร๊นนนนนนน ขึ้นมาอีก ของผมเป็นเครื่อง D16A เทคเลย รู้สึก + ดังกว่า d16y8 นิดนึงอาจจะเป็นเพราะมีเทค+เดินตั้งแต่เฮดเดอร์ใหม่ทั้งเส้นมั้ง :-[ :-[ สงสัยเพราะ องศา แคม อะไรสักอย่างจำไม่ได้ :'( หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Madoka ที่ 15 ตุลาคม 2011, 08:11:07 ผมเป็นเด็กแว๊นส์ :-[ ผมไม่เทคเลยไม่ดังเท่าไหร่ คอไอดีที่เคยถามไว้อยุ่เปล่าครับจะวิ่งเข้าไปเอาตอนนี้สะดวกเปล่าของผมเป็นเครื่อง D16A เทคเลย รู้สึก + ดังกว่า d16y8 นิดนึง สงสัยเพราะ องศา แคม อะไรสักอย่างจำไม่ได้ :'( หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 15 ตุลาคม 2011, 11:00:52 ผมไม่เทคเลยไม่ดังเท่าไหร่ คอไอดีที่เคยถามไว้อยุ่เปล่าครับจะวิ่งเข้าไปเอาตอนนี้สะดวกเปล่า ผิดคนป่าวค้าบ :-[ :'(หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 15 ตุลาคม 2011, 11:42:40 ในคลิป เจเอสหรือสปูน
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 15 ตุลาคม 2011, 15:53:07 ในคลิป เจเอสหรือสปูน spoon เพราะ js เอิร์ธเพิ่งได้มายังไม่ได้ถ่ายหรอก :D :Dหัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 15 ตุลาคม 2011, 17:28:29 ในคลิป เจเอสหรือสปูน spoon ทั้ง 2 คลิปครับ :-*ของพี่ madoka จะเป็น เดินเฮดใหม่ ท่อ 2 นิ้ว ทั้งเส้น เอาพักกลางออก เหลือแต่ปลาย spoon ครับ ของผมเป็น เดินเฮดใหม่ ท่อ 2 นิ้ว แต่มีพักกลาง จบที่ปลาย spoon เหมือนกัน :D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 15 ตุลาคม 2011, 18:45:00 อ้างถึง spoon ทั้ง 2 คลิปครับ จุมพิต ของพี่ madoka จะเป็น เดินเฮดใหม่ ท่อ 2 นิ้ว ทั้งเส้น เอาพักกลางออก เหลือแต่ปลาย spoon ครับ ของผมเป็น เดินเฮดใหม่ ท่อ 2 นิ้ว แต่มีพักกลาง จบที่ปลาย spoon เหมือนกัน ยิ้มกว้างๆ ใส่มาแล้วคับเสียงทุ้มเหมือนเดิม ใส้เกลียว2.5 ช่างบอกว่าให้เอาพักกลางออกจะหวาน ตอนนี้มีพักทั้งหมด3ลูกคับ มีพักแทนแคต พักกลาง จบด้วยพักปลายjs หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 15 ตุลาคม 2011, 18:52:26 ใส่มาแล้วคับเสียงทุ้มเหมือนเดิม ใส้เกลียว2.5 เอาพักแทนแคตออกค้าบ :'(ช่างบอกว่าให้เอาพักกลางออกจะหวาน ตอนนี้มีพักทั้งหมด3ลูกคับ มีพักแทนแคต พักกลาง จบด้วยพักปลายjs คือจะให้แปร๊ดๆ เลย ก็เหลือแต่พักกลางเดิมๆ กับ ปลาย ก็หวานแล้วครับ :-[ หรือจะเอา พักกลางออกเหลือแต่ปลายก็ได้ครับ ส่วน เรื่องเสียงทุ้ม J's เสียงทุ้มหวานๆ เป็น ธรรมดาอยู่แล้วครับ :-\ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Madoka ที่ 15 ตุลาคม 2011, 21:48:56 spoon ทั้ง 2 คลิปครับ :-* แก้ไขนิดของผมเดินหลังเฮดน่ะครับเฮดผมเดิมๆๆครับที่เหลือก็ตามนั้นของพี่ madoka จะเป็น เดินเฮดใหม่ ท่อ 2 นิ้ว ทั้งเส้น เอาพักกลางออก เหลือแต่ปลาย spoon ครับ ของผมเป็น เดินเฮดใหม่ ท่อ 2 นิ้ว แต่มีพักกลาง จบที่ปลาย spoon เหมือนกัน :D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 15 ตุลาคม 2011, 22:23:15 ถ้ามีปลายjsอย่างเดียวไม่ลั่นทุ่งเลยหรอคับ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EK Sir ที่ 15 ตุลาคม 2011, 23:01:08 ถ้ามีปลายjsอย่างเดียวไม่ลั่นทุ่งเลยหรอคับ http://www.youtube.com/watch?v=ketTqStW6Yoปลายอย่างเดียว ไสตรง หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 15 ตุลาคม 2011, 23:05:42 แก้ไขนิดของผมเดินหลังเฮดน่ะครับเฮดผมเดิมๆๆครับที่เหลือก็ตามนั้น อ้อ โอเคครับ :-* ถ้ามีปลายjsอย่างเดียวไม่ลั่นทุ่งเลยหรอคับ แปร๊ด หวานสะใจแน่นอนครับ แต่ เสียงจะเข้าห้องโดยสาร มากกว่าเดิมถ้าเอาพักกลางออก :-[ ผมว่า เอาเหลือพักกลาง แล้วก็ ปลาย ใบเดียวนี่หละครับ กำลังดี :D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 15 ตุลาคม 2011, 23:06:07 http://www.youtube.com/watch?v=ketTqStW6Yo เสียงโหดมากเลยพี่ ชอบๆ :-*ปลายอย่างเดียว ไสตรง หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 16 ตุลาคม 2011, 11:04:39 http://www.youtube.com/watch?v=ketTqStW6Yo ชอบเสียงแบบนี้อ่ะ แต่กลัวเข้าบ้านไม่ได้ ต้องเข็นออกมาสตาร์ทนอกบ้านแบบเอิร์ธ :-[ :-[ปลายอย่างเดียว ไสตรง หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 16 ตุลาคม 2011, 11:24:52 อ้างถึง http://www.youtube.com/watch?v=ketTqStW6Yo ปลายอย่างเดียว ไสตรง d16y8 m/t เดิมๆ มันจะวิ่งดีหรอคับ ผมกลัวว่ามันจะดังแต่เสียงอ่ะคับรถไม่วิ่ง ของผมใส้เกลียว2.5คับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 16 ตุลาคม 2011, 11:33:10 d16y8 m/t เดิมๆ มันจะวิ่งดีหรอคับ ผมกลัวว่ามันจะดังแต่เสียงอ่ะคับรถไม่วิ่ง ของผมใส้เกลียว2.5คับ อย่าดูถูกคนแก่นะ เพราะถึงมันจะต่างกับพวก B SERIE แต่ก็ไม่กี่วิ ใช้ในชีวิตประจำวัน ก็แค่รู้สึกได้ แค่นั้น อิอิ :-* :-* หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 16 ตุลาคม 2011, 11:43:09 ปลายjsอย่างเดียวมันจะวิ่งออกไหม
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 16 ตุลาคม 2011, 11:46:45 ปลายjsอย่างเดียวมันจะวิ่งออกไหม ส่วนตัวคิดว่า เปลี่ยนปลายท่ออย่างเดียว ไม่เห็นผลมาก วิ่งไม่ต่างจากเดิมเท่าไหร่ นอกจากเสียง :D :Dหัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 16 ตุลาคม 2011, 12:00:18 อ้างถึง ส่วนตัวคิดว่า เปลี่ยนปลายท่ออย่างเดียว ไม่เห็นผลมาก วิ่งไม่ต่างจากเดิมเท่าไหร่ นอกจากเสียง ไม่ใช่ๆ ตั้งแต่เฮดไม่มีพักกลางมีแต่พักปลายjsอย่างเดียวมันจะวิ่งออกไหม หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 16 ตุลาคม 2011, 12:06:36 ไม่ใช่ๆ ตั้งแต่เฮดไม่มีพักกลางมีแต่พักปลายjsอย่างเดียวมันจะวิ่งออกไหม เอาจริงๆนะ ไม่มีท่อมันยังวิ่งออกเลย อยู่ที่ว่าจะเอากำลังช่วงลรอบไหนถ้าชอบขับรอบสูงๆ ใช้เครื่อง B เหอะ เครื่อง D ไม่เหมาะจะใช้รอบสูงๆมากๆ :D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: ham_ter ที่ 16 ตุลาคม 2011, 12:11:36 ไม่ใช่ๆ ตั้งแต่เฮดไม่มีพักกลางมีแต่พักปลายjsอย่างเดียวมันจะวิ่งออกไหม พอจะเข้าใจความหมายละ ว่าแต่ วิ่งออกของคุณคือ แบบไหนล่ะ ต้องตีความหมายของว่งออกก่อนต้นดี กลางมา ปลายไหล อย่างพี่เงาะบอกนั่นแหละ ไม่มีท่อมันยังวิ่งออกเลย อยู่ที่ว่าจะเอากำลังช่วงลรอบไหน เอาพักกลางออก มีพักปลาย อย่างเดียว มันก็น่าจะวิ่งนะ เพียงแต่มันจะวิ่ง ไปทาง ต้น กลาง หรือ ปลาย แค่นั้นเอง เพราะ ถ้าได้ต้น ปลายจะหาย ปลายไหล ต้นจะไม่ดี เคยได้ยินมาแบบนี้ ท่อที่ทำให้ ต้นดีเยี่ยมแล้วปลายไหลน่ะ ไม่มี ประมาณนั้น :D :D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 16 ตุลาคม 2011, 12:13:37 อ้างถึง เอาจริงๆนะ ไม่มีท่อมันยังวิ่งออกเลย อยู่ที่ว่าจะเอากำลังช่วงลรอบไหน ถ้าชอบขับรอบสูงๆ ใช้เครื่อง B เหอะ เครื่อง D ไม่เหมาะจะใช้รอบสูงๆมากๆ แค่อยากทำให้เสียงหวาน ไม่ได้อยากเปลี่ยนเครื่องคับ แค่อยากรู้ว่ามันจะวิ่งดีไหมหรือดังแต่เสียงรถวิ่งไม่ออก หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 16 ตุลาคม 2011, 12:16:51 แค่อยากทำให้เสียงหวาน ไม่ได้อยากเปลี่ยนเครื่องคับ แค่อยากรู้ว่ามันจะวิ่งดีไหมหรือดังแต่เสียงรถวิ่งไม่ออก อืม พอเข้าใจล่ะ ผมว่าเกียร์ MT นี่ เลือกได้ง่ายเลยนะ อะไรก็ได้ ที่เราชอบเสียงมัน แต่ใส่แล้ว กำลัง หายไปแบบไหน ช่วงต้นหายหรือช่วงปลายหาย อันนี้ต้องลองแล้วค่อยแก้เอา หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 16 ตุลาคม 2011, 12:21:26 อ้างถึง อืม พอเข้าใจล่ะ ผมว่าเกียร์ MT นี่ เลือกได้ง่ายเลยนะ อะไรก็ได้ ที่เราชอบเสียงมัน แต่ใส่แล้ว กำลัง หายไปแบบไหน ช่วงต้นหายหรือช่วงปลายหาย อันนี้ต้องลองแล้วค่อยแก้เอา คับ ขอบคุณคับ คือจะเอาเสียวๆตอนรอบสูงๆแล้วหวานคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 16 ตุลาคม 2011, 12:32:30 คับ ขอบคุณคับ คือจะเอาเสียวๆตอนรอบสูงๆแล้วหวานคับ N1 น่าจะตรงใจครับ :Dหัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 16 ตุลาคม 2011, 15:00:09 N1 น่าจะตรงใจครับ :D เค้าจัด j's มาแล้วพี่ :-[คับ ขอบคุณคับ คือจะเอาเสียวๆตอนรอบสูงๆแล้วหวานคับ ถอดท่อแทนแคตออกดูครับลองดูจะถูกใจรึเปล่า :D ส่วนการวิ่งออก วิ่งอ่ะ ออกแน่นอน แต่ต้นอาจจะหายนิดหน่อย แต่ปลายจะมาแทนครับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 16 ตุลาคม 2011, 15:54:03 อ้างถึง ถอดท่อแทนแคตออกดูครับ ลองดูจะถูกใจรึเปล่า ยิ้มกว้างๆ ส่วนการวิ่งออก วิ่งอ่ะ ออกแน่นอน แต่ต้นอาจจะหายนิดหน่อย แต่ปลายจะมาแทนครับ จะลองดูคับงั้นถ้าถอดพักกลางแล้วอันที่แทนแคตยังอยู่จะดีไหมคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 16 ตุลาคม 2011, 16:00:49 จะลองดูคับงั้นถ้าถอดพักกลางแล้วอันที่แทนแคตยังอยู่จะดีไหมคับ ผมรู้แต่ว่าน่าจะดังขึ้น แต่โทนน่าจะทุ้มๆหัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 16 ตุลาคม 2011, 16:04:06 โอเค อย่างนั้นถอดพักกลางเอาที่แทนที่แคตไว้อย่างเดิมจบที่js
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Regis100 ที่ 16 ตุลาคม 2011, 16:05:09 โอเค อย่างนั้นถอดพักกลางเอาที่แทนที่แคตไว้อย่างเดิมจบที่js ลองดูครับ :-\ :-\หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Madoka ที่ 16 ตุลาคม 2011, 20:45:41 โอเค อย่างนั้นถอดพักกลางเอาที่แทนที่แคตไว้อย่างเดิมจบที่js จากประสบการณ์ที่ใช้มาผมบอกเลยได้เลยว่า ถ้าอยากได้แปร๊นๆๆก้เอาพักกลางกับแคทออกเลยครับแล้วก็ใส่ปลาย Js แค่นั้นเป้นอันจบได้สมดั่งใจหวังแน่นอนครับแต่เท่าที่ผมขับมาไม่รุ้เหมือนกันหรือเปล่าของผมเครื่อง d16y4 non vtec ไม่มีวีเทค รถผมต้องลากรอบครับจะพระเอกจริงๆๆตอน 5500 รอบครับ แล้วจะหมดที่ 7200 ก็ต้องสับเกียร์ครับhttp://imageshack.us/clip/my-videos/811/m79u.mp4/ (คลิปตอนวิ่งสังเกตตอน5500 รอบ) หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 16 ตุลาคม 2011, 22:07:50 อ้างถึง จากประสบการณ์ที่ใช้มาผมบอกเลยได้เลยว่า ถ้าอยากได้แปร๊นๆๆก้เอาพักกลางกับแคทออกเลยครับแล้วก็ใส่ปลาย Js แค่นั้นเป้นอันจบได้สมดั่งใจหวังแน่นอนครับแต่เท่าที่ผมขับมาไม่รุ้เหมือน กันหรือเปล่าของผมเครื่อง d16y4 non vtec ไม่มีวีเทค รถผมต้องลากรอบครับจะพระเอกจริงๆๆตอน 5500 รอบครับ แล้วจะหมดที่ 7200 ก็ต้องสับเกียร์ครับ http://imageshack.us/clip/my-videos/811/m79u.mp4/ (คลิปตอนวิ่งสังเกตตอน5500 รอบ) วิ่งดีไหมคับ จะโล่งไปป่าวคับช่วยชี้แนะด้วยคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Madoka ที่ 16 ตุลาคม 2011, 22:49:22 วิ่งดีไหมคับ จะโล่งไปป่าวคับช่วยชี้แนะด้วยคับ ดีครับสำหรับผมใน d16y4 แต่ของคุณ D16y8 จะวิ่งดีกว่าผมแน่นอน เน้นเลยน่ะครับว่าอย่าเกิน 2 นิ้ว ทั้งเส้นปลายก้ด้วยหัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 16 ตุลาคม 2011, 22:59:11 โอเค อย่างนั้นถอดพักกลางเอาที่แทนที่แคตไว้อย่างเดิมจบที่js ผมว่า ถอดท่อแทนแคต แล้ว ใส่ท่อ 2 นิ้วแทนดูก่อนมั้ยครับ ถอดพักกลาง เหมือนทำให้เสียงเข้าห้องโดยสารมากขึ้นอ่ะครับ แต่เสียง ไม่ค่อยออกพักท้ายเท่าไหร่ :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Madoka ที่ 16 ตุลาคม 2011, 23:55:23 ผมว่า ถอดท่อแทนแคต แล้ว ใส่ท่อ 2 นิ้วแทน .ตามนี้เลยดูก่อนมั้ยครับ ถอดพักกลาง เหมือนทำให้เสียงเข้าห้องโดยสารมากขึ้นอ่ะครับ แต่เสียง ไม่ค่อยออกพักท้ายเท่าไหร่ :-[ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 17 ตุลาคม 2011, 09:28:33 พักปลาย 2.5" ผมว่ามันใหญ่ไปสำหรับเครื่องเดิมนะ
ผมขอแนะนำคำตอบเดิมๆ นะ เอาแคตออก นอกนั้นเดิมหมดและก็พักปลาย 2" ??? ยิ้งใส่หม้อพักใกล้เฮดจะยิ่งลดแรงดันไอเสียและเสียงเงียบลงครับ 8) หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 17 ตุลาคม 2011, 10:59:07 พักปลาย 2.5" ผมว่ามันใหญ่ไปสำหรับเครื่องเดิมนะ +1 :-*ผมขอแนะนำคำตอบเดิมๆ นะ เอาแคตออก นอกนั้นเดิมหมดและก็พักปลาย 2" ??? ยิ้งใส่หม้อพักใกล้เฮดจะยิ่งลดแรงดันไอเสียและเสียงเงียบลงครับ 8) พักปลายผมว่าไม่เกิน 2 กำลังดีนะ :D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 17 ตุลาคม 2011, 12:18:10 2.5ไม่หวานหรอคับ งั้นก็ต้องหาปลายใหม่ดิคับ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Madoka ที่ 17 ตุลาคม 2011, 12:47:33 2.5ไม่หวานหรอคับ งั้นก็ต้องหาปลายใหม่ดิคับ ไม่ใช่ไม่หวานครับ แต่จะไม่วิ่งเพราะปลายใหญ่เกินไปครับผมว่าหาใส่ spoon n1 ก้ได้ครับผมจะถอดออกแระครับสนใจก็บอกน่ะครับหัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 17 ตุลาคม 2011, 12:53:37 ผมลองไปถอดพักแทนแคตดูก่อนมันจะหวานไหม
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 17 ตุลาคม 2011, 18:36:32 ผมลองไปถอดพักแทนแคตดูก่อนมันจะหวานไหม จัดไปครับ :Dหัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 18 ตุลาคม 2011, 09:39:05 ที่ต้องการเสียงหวานในช่วงรอบสูงเนี่ย ส่วนใหญ่ขับแบบไหนครับ เวลาเทคเปิดแล้วลากถึงรอบตัดเลยหรือเปล่าครับ... :-X
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 18 ตุลาคม 2011, 10:15:40 อ้างถึง ที่ต้องการเสียงหวานในช่วงรอบสูงเนี่ย ส่วนใหญ่ขับแบบไหนครับ เวลาเทคเปิดแล้วลากถึงรอบตัดเลยหรือเปล่าครับ... ลากประมาณเกือบ7พันอ่ะคับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 18 ตุลาคม 2011, 14:42:59 ลากประมาณเกือบ7พันอ่ะคับ พอจังหวะเทคเปิด จับอาการเสียงท่อเปลียนไหมครับ... ระหว่างเครื่อง D กับ B เวลาเทคเปิดค่อนข้างจะต่างกันอยู่นะครับ กับเครื่อง D อาจไม่ชัดเจนนัก ผมถึงไม่แนะนำให้เดินท่อใหญ่กว่าเดิมไงครับ เพื่อพยายามรักษาแรงดันไอเสียให้เท่าเดิม แด่ใช้ตัดแคตเพื่อลดตัวต้านแรงดันออกไป เพื่อให้ไอเสียสามารถเดินได้สะดวกขึ้น ที่เหลืออยู่พักปลายแล้วครับว่าจะให้เสียงแบบไหน... http://youtu.be/TulWfGUNtvw หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 18 ตุลาคม 2011, 15:18:37 พักปลายjsเขาบอกว่าหวานคับจากที่เคยได้ยินมาคับ
จะไปเอาพักที่แทนแคตออกยังไม่มีเวลาเลยคับ ถ้าไม่หวานยังไงเหลือแต่พักปลายแน่ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: Madoka ที่ 18 ตุลาคม 2011, 16:39:08 พอจังหวะเทคเปิด จับอาการเสียงท่อเปลียนไหมครับ... ในคลิปนี่เครื่องไรหรอครับ ระหว่างเครื่อง D กับ B เวลาเทคเปิดค่อนข้างจะต่างกันอยู่นะครับ กับเครื่อง D อาจไม่ชัดเจนนัก ผมถึงไม่แนะนำให้เดินท่อใหญ่กว่าเดิมไงครับ เพื่อพยายามรักษาแรงดันไอเสียให้เท่าเดิม แด่ใช้ตัดแคตเพื่อลดตัวต้านแรงดันออกไป เพื่อให้ไอเสียสามารถเดินได้สะดวกขึ้น ที่เหลืออยู่พักปลายแล้วครับว่าจะให้เสียงแบบไหน... http://youtu.be/TulWfGUNtvw หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 18 ตุลาคม 2011, 21:24:04 ในคลิปนี่เครื่องไรหรอครับ B16A ครับ :Dหัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: lighteningz ที่ 18 ตุลาคม 2011, 21:27:38 แอบชอบเสียงท่อนี้ 5zigen
http://www.facebook.com/video/video.php?v=104363876273707 หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 19 ตุลาคม 2011, 12:20:24 เอาพักกลางออกหวานสมใจคับ
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 19 ตุลาคม 2011, 13:13:46 สรุปเอาพักกลางออก ไม่ใช่แคตใช่เปล่าครับ...
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: TAO_MEW ที่ 19 ตุลาคม 2011, 14:51:58 คับ หวานสมใจ แต่มันดังอือๆในห้องโดยสาร
หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 19 ตุลาคม 2011, 17:54:34 คับ หวานสมใจ แต่มันดังอือๆในห้องโดยสาร ที่จริง น่าจะเอาแคตออกมากกว่า พักกลางน๊อแต่ไม่เป็นไร ถูกใจก็ดีแล้วครับ :-* หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: poingmater ที่ 19 ตุลาคม 2011, 20:02:51 ขอถามเรื่องท่อต่อนะครับ
รถผม A/T เปลี่ยนแค่ปลาย spoon n1 งานก๊อบ ใส้เกลียว ถ้าจะเดินเลสทั้งเส้นต้องเดินสักกี่นิ้วดีครับถึงจะไม่โล่ง แล้วอายุแคตที่ติดรถเดิมของ LEV มามันจะตันหรือยังครับ ถ้าตันแล้วควรจะเปลี่ยนพักกลางใส่อีกลูก หรือยิงตรงไปเลยดี หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 19 ตุลาคม 2011, 23:07:16 ขอถามเรื่องท่อต่อนะครับ ไม่เกิน 1.7 ครับ AT รถผม A/T เปลี่ยนแค่ปลาย spoon n1 งานก๊อบ ใส้เกลียว ถ้าจะเดินเลสทั้งเส้นต้องเดินสักกี่นิ้วดีครับถึงจะไม่โล่ง แล้วอายุแคตที่ติดรถเดิมของ LEV มามันจะตันหรือยังครับ ถ้าตันแล้วควรจะเปลี่ยนพักกลางใส่อีกลูก หรือยิงตรงไปเลยดี แคต อายุรถอย่างเราๆ ผมว่าน่าจะตันแล้วหละ :-[ ถ้าตัดแคตออกก็ เอาท่อแทนแคตมาใส่ได้ครับ :-* พักกลางเดิมผมว่าเอาไว้เหมือนเดิมดีแล้วครับ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: poingmater ที่ 20 ตุลาคม 2011, 00:07:36 ไม่เกิน 1.7 ครับ AT แคต อายุรถอย่างเราๆ ผมว่าน่าจะตันแล้วหละ :-[ ถ้าตัดแคตออกก็ เอาท่อแทนแคตมาใส่ได้ครับ :-* พักกลางเดิมผมว่าเอาไว้เหมือนเดิมดีแล้วครับ ก็คือตัดแคตออกแล้วต่อเลส 1.7 หลังเฮดลงมาเลยใ่ช่ไหมครับ แล้วแบบนี้ตัดแคตออกจะทำให้ไฟ engine โชว์หรือเปล่าครับ :-\ หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 20 ตุลาคม 2011, 00:18:52 ก็คือตัดแคตออกแล้วต่อเลส 1.7 หลังเฮดลงมาเลยใ่ช่ไหมครับ สามารถย้ายปลั๊ก O2 Sensor ได้ครับ :Dแล้วแบบนี้ตัดแคตออกจะทำให้ไฟ engine โชว์หรือเปล่าครับ :-\ ส่วนแคตนั้น เอาท่อแทนแคตใส่ก็ได้ครับ :-* หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: 110job ที่ 20 ตุลาคม 2011, 07:10:26 ผมสอบถามหน่อยครับ
ผม AT. d16y8 ถ้าผมตัดพักกลางออกเหลือแต่แคทกับปลายสปูน แบบเกลียวจะเสียงดังไหมครับ พอดีโหลดหน้ามาพักกลางติดเนินคอสะพานตลอด... เสียงจะเป็นไงหนอ... หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: EaI2tH ที่ 20 ตุลาคม 2011, 09:59:57 ผมสอบถามหน่อยครับ ดังแน่นอนครับผม AT. d16y8 ถ้าผมตัดพักกลางออกเหลือแต่แคทกับปลายสปูน แบบเกลียวจะเสียงดังไหมครับ พอดีโหลดหน้ามาพักกลางติดเนินคอสะพานตลอด... เสียงจะเป็นไงหนอ... มันจะเข้าห้องโดยสารมากกว่าเดิม :-[ ถ้าพักกลางติด ก็ ทำที่ยึดใหม่ครับ ให้สูงกว่าเดิม ร้านท่อน่าจะจัดให้ได้นะ :D หัวข้อ: Re: การเดินท่อคับ เริ่มหัวข้อโดย: JOJOEYE ที่ 20 ตุลาคม 2011, 12:56:02 ถ้าเป็นเครื่องเดิม อย่างแรกแนะนำแค่เอาแคตออกก่อนครับ และก็เดินแป๊บแทนเลยครับ
เพราะถ้าแคตตันไอเสียจะอันอยู่ในช่วงหลังเฮดและจะทำให้ไอเสียหลังจากนั้นเดินไม่สะดวกครับ และถ้าจะเดินท่อใหม่ก็ขอให้เป็นขนาดเท่าเดิมและดูใส่พักกลางซะหน่อยถ้าพุก็เปลี่ยนใหม่เลยที่เดียวจะได้ไม่ต้องเสียเวลามาเปลี่ยนทีหลัง... |