:::CIVIC CLUB THAILAND:::

อาการที่พบครับ 
1.พอติดไฟแดงแล้ว รอบแกว่งมากครับ (เปิดแอร์ กดAC) รอบแกว่งที่ว่าคือ ประมาณ 1 พันรอบ 500 รอบ แกว่งไปมา เครื่องดังฮืดฮาดๆ ครับ
  แต่พอปิดacแล้ว รอบเงียบเลยครับ
2.พอสตาร์ทรถแล้วเปิดแอร์แต่ถ้าไม่ได้วิ่ง แอร์ไม่เย็นครับ แต่พอวิ่งแล้วแอร์เย็น ปก ติ

สัฯนิถานว่า เป็นที ตัวตั้งรอบเดินเบามีปัญหา หรือไม่ก็คอมแอร์ ผม งงมากครับ ใครช่วยได้ช่วยผมด้วยครับ

ลองล้างลิ้นปีผีเสือดูครับ

คอมแอร์ทำงานรอบสวิง-แกว่ง แต่พอปิดคอมแอร์รอบปกติ แบบนี้รึเปล่าครับ  :o

แอร์ ไม่เย็น ก้ เปนที่ระบบแอร์ แหล่ะ ครับ คอมอาจจะไปแล้ว จี้จุดไปที่แอร์เลยคับ อาจจะหน้าสัมผัสคอม ไม่ค่อยดี หรือน้ำยาขาด ลองไปเชค ก่อนคับ แล้วค่อยมาถามราคาค่าซ่อมในนี้ก้ได้ครับ ถ้ากลัว หัวแบะ

แนะนำอู่นี้คับ  0878115804 ช่างปื๊ด  อยู่บางบ่อ ผมก็เป็นลูกค้าเหมือนกัน

ไปซ่อมมาเนื่องจาก ลูกปืนตั้งสายพานแอร์ ล๊อค สายพานขาด คงจะแตกเเละดังนานแล้วพอดีท่อไอเสียมันดังกว่าเลยไม่ได้ยินได้ยินตอนใกล้พัง ตอนเช้าวิ่งก็เลยพังคาทีเลย นึกว่าคอมแอร์ลาโลกไปซะแล้ว  โชคดีที่ไม่พัง

ลูกปืน  สายพานแอร์   ย้ำหัวสาย1เส้นของเดิมไม่แน่น...ย้ำมาไม่ดี  แว๊ดน้ำยาใหม่ ล้างคอยร้อนนิดหนอ่ย เพราะเพิ่งเปลี่ยนมาไม่ถึง 3 เดือน   เช็คบิลมา พันห้านิดๆ ถือว่าไม่แพงนะคับ ยังไงถ้าจะซ่อมแอร์จริงๆแนะนำเลยคับพี่แกใจดี  ทำเสร็จวัดความเย็นได้ 9.5 องศา วัดที่ช่องแอร์

สำหรับอาการสะดุจลองปิดแอร์วิ่งถ้าหายก็น่าจะไปตรวจที่ระบบแอร์คับ  อย่าเอาเรื่องแอร์ไม่เย็นมารวมกับเรื่องสะดุจเดี่ยว งง ให้แก้เรือ่งสะดุจก่อน.....แยกประเด็น ฮุฮุ 

ไงก็ขอให้โชคดีคับหายป่วยไวๆ

ผมเคยเจอ ติดไฟแดง แอร์ไม่เย็น  รอบสวิงไป 5 พันรอบ ได้

ร้านล้างปีกผีเสื้อ มอเตอร์เดินเบา ไม่หาย บอกต้องเปลี่ยนทั้งชุด

สรุป เจอว่า ท่อ PVC Valve ปริ ครับ

เปลี่ยนไป 1 เส้น กลับมาเหมือนเดิมครับ

ที่มันไม่เย็นเพราะ รอบสวิงไปสูง คอมแอร์เลยตัด โช๊ะ กันลาโลก
พอตัดก็ไม่เย็น ครับ

ไม่แน่ใจ อาการคล้ายๆ กันไหมครับ

มันตัดเองได้ด้วยเหรอ ครับ ดีจัง แต่งี้ถ้าขับ เรวๆ รอบเกิน แอร์ ก้ไม่เยนนะสิคับ

    เคยได้ยินเหมือนกัน ว่าถ้า เกิน 5000 มันจะตัดกันคอมพัง
แต่ปกติลากไป 6000 นู่นเวลาเดินทาง แอร์มันก็ยังเย็นอยู่เลย
    ก็ยัง งงงงงงงง ::) ::)

แสดงว่ามันได้ตัดอะดิ หรือมันตัดเฉพาะบางงคัน เพราะถ้าตัดก้คงรอนตายล่ะ ;) ;) ;)

พัดลมแอร์ล้าหรือหมุนช้ารึเปล่าครับ เวลาวิ่งเร็วๆไม่มีอาการใช้ไม๊

ก็แค่ลากรอบชั่วนณะ เอง....ลองลาก สัก 10นาทีดูสิ  ;D ;D

ปรกติ นี่ลากไป 160 รอบมันน่าจะถึงละมั้ง

ไม่ถึงครับ  ;D ;D ;D

ไม่ถึงงั้นอดดด ;D ;D ;D

งั้นต้องลากต่อไปจะได้รู้ว่ามันตัดไหม 555

อยากรุ้เหมือนกัน :-\ :-\ :-\

    ลากเกิน 6000 เต็มที่ก็ นาทีสองนาทีแค่นั้น เกินนั้น มันก็อั้นแล้ว เลยใจไม่ยาวพอ ;D ;D
    180 ยังได้แค่ 5000 เอง :-[ :-[

เอาอีกละ เคยบอกไปครั้งนุงแระ บอกให้สับเกีย 4  อยากลากไป เท่าไหร่ก้ลากไปซี่ จะเอาสัก 7500 ก้ยังได้  ;D ;D ;D ;D ;D

  ใช่ครับใช่ อาการแบบนี้

ผมเห็นแนวมันมาทางเดียวกับเงาะอ่ะครับ   อาการเหมือนคอมแอร์มันล้า   เวลาเดินเบามันหน่วงแรงเครื่องมากกว่าปกติ รอบก้อตก  พอรอบตกเครื่องก้อจะชดเชยรอบขึ้นไปพันกว่าแล้วก้อวนซ้ำกันไป ::)

ที่บอกเวลารถวิ่งแอร์เย็นปกติ  แต่ถ้าเวลาจอดรึติดไฟแดงแอร์ไม่เย็น   ให้ลองเปิดฝากระโปรงดูช่วงที่มันไม่เย็นว่าคอมแอร์มันหมุนตามมั้ย คล้ายๆหน้าคลัทซ์คอมแอร์ไม่ค่อยจับอ่ะ เป็นๆหายๆรึป่าวครับ  แล้วรถรุ่นไหนอ่าครับ :-[

เวลาลากรอบ  ของผมแอร์มันตัดเองครับ   แต่เวลาเราขับเร็วๆแล้วเปิดอากาศภายนอกเข้ามา  มันแรงพอๆกะเปิดแอร์เลย  ไม่ต้องได้เปิดกระจกโดยไม่รู้สึกอึดอัดเลย :)


แต่มันเป็นเฉพาะบางตัวบางคันรึเปล่าไม่แน่ใจ  อย่างไล่ฝ้า ของผมเปิดใว้ซักพักมันตัดเอง    แต่ของเพื่อนรุ่นเดียวกัน มันไม่ตัดเอง    เล่นเอาซะกระจกบานหลังแตกยวบทั้งบาน :(

รุ่นไหนอะคับ ของผมก้ไม่รุ้มันตัดเองรึป่าว แต่ที่แน่ๆ ไม่เคยลากนานๆเรยคับ

civic coupe 2000 ครับ :(

ถ้าติดไฟแดงแล้วเริ่มไม่เย็นลองเหยียบคันเร่งดูนะครับ ถ้าเหยียบแล้วคอมทำงาน แสดงว่าแรงอัดไม่พอครับ ผมก็เคยเป็นเลยให้ร้านเอาน้ำยาใส่ให้ไปนิดนึง  ดูที่ตาแมวว่าเต็มตา+ดูเกจเอาครับ ขับไปซักแปปน้ำยาแอร์ก็ลดไปจากตาแมวนิดนึงและก็เย็นปกติทุกไฟแดง ทุกอากาศเลยครับ  อีกอย่างมันก็คือคอมแอร์มันอัดไม่ไหวแล้วครับ ผมเองก็ยังไม่ได้มีโอกาสไปล้างระบบแอร์ใหม่เลยซักที ใช้ๆไปก่อนยังไม่พัง+แอร์ยังเย็นดีเป็นปกติอยู่  :)
ปล.รอท่านอื่นมาเสริมครับ  :-*

อาการเหมือนเส้นผมบังภูเขานะคับ ผมเคยเป็นหาอยู่นาน
ที่เเท้เกิดจากพัดลมที่คอยล์เย็นเรื่อมเสื่อม ประมาณว่าติดๆ ดับ หรือรอบไม่เเรงพอ
ทำให้คอยล์เย็นร้อนมาก คอมเเอร์ทำงานหนัก เเละดึงกำลังเครื่องตอนเดินเบา รอบเลยสวิงไม่หยุด
เดี๋ยวขึ้น เดี๋ยวลง ลองตรวจสอบดูคับ เผื่อจะใช่