:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ผมลองเอารถน้อง EK 2000 VTEC (D16y8) ไปวิ่งดู เยียบได้ 150 ก็หมดไม่ไปแว็ๆ เครื่องเดิมๆไม่ได้ทำไรมาเลยครับ  เครื่องมันปกติไมครับ  ::)

จริงๆมันไปมากกว่านั้นได้ครับ

กรองอากาศตันไหม ตั้งวาล์วบ้างหรือเปล่า

กรองเบนซินตันไหม น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ฯลฯ

ไม่ปรกติครับ VTEC 170+ ครับ  ;)

 :'( :'( :'( :'( ความเร็วสูงสุด

เกียร์อะไรครับ ออโต้หรือธรรมดา

ล้อขอบเท่ารัยครับ 

    รถเค้าวิ่งได้ 100 เดียวเองเค้าก็เสียวจะแย่อยู่แล้ว นี่ไป 150 มันจะเร็วขนาดไหนเนี่ย :D :D

เหรอออออออออออออออออออออออออออออ

:-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\

แฮ่ะ แฮ๋ะ แฮ่ะ เห็นหวด...ซ่ะ...หัวเทียนกระจาย... ::) ::) ::)

 ขอปรึกษาท่านเงาะหน่อยครับ ของผม D16Y8 Auto เดิมๆเคยได้ 180 นั่ง 5 คน สำพาระเต็มท้ายรถ แบบปิดฝาท้ายแทบไม่ได้ ขับรถกลับบ้าน อ.เชียงของ จ.เชียงราย
( อย่างทีท่านว่าแหละครับเร็วปลาย นานๆจะได้ใช้ที ) แต่ตอนนี้ อยากหล่อ ใส่ล้อ 15 นิ้ว หน้ากว้าง 7 นิ้ว ยาง 195/55 ( Lenso D1...อิอิอิ...ไม่กล้าซื้อ Mugen เสียดายเงิน )
 หลังจากที่เปลี่ยนหล่อแล้ว ขับรถกลับบ้าน ในสภาวะแบบเดิม มันเหลือ 170 ทำไงดีครับ หรือเปลี่ยนรถใหม่ ไปเลย... ::) ::) ::) :-* :-* :-*

มากกว่า150 แน่นอน

    มันมีปัจจัยมากกว่าล้ออย่างเดียว ทั้งน้ำมันเครื่อง กรองเบนซินกรองอากาศ อุณหภูมิ ความชื้น ทิศทางลม
น้ำมันเบนซิน ท่อไอเสีย ล้อเบอร์นี้ เส้นรอบวง พอๆกะของเดิม ไม่น่าจะหดมากเท่าไหร่ ลองๆไปเช็คดู
    แต่ความเร็วปลายน่ะมันก็แค่เป็นสิ่งที่ ประมาณว่า แค่นั้น ไม่มีทางที่นานๆทีแล้วเหยียบจะได้เท่ากันทุกครั้งหรอก :D :D

คมง่ะ :P :P :P :P :P :P

ตอนใส่ ล้อ 17 อัตราเร่ง0-100เท่าไหร่  อัตราเร่งแซง 80-120 เท่าไหร่
ใส่ล้อ 15 อัตราเร่ง 0-100เท่าไหร่  อัตราเร่งแซง 80-120 เท่าไหร่
ที่น้ำหนักบรรทุกเท่ากันนะ
ไหนจะปัจจัยเรื่องที่ ข้างบนบอก เช่นพวกกระแสลม ความฝืดของถนน  อุณภูมิ  ปัจจัยพวกนี้จะมีผลต่อความเร็วปลายทั้งนั้น  ถ้าอยากได้เท่าเดิมก็ลอง D3 ดูซิครับ แต่ผมว่าอย่าไปสนใจเลยความเร็วปลายเนี่ย  ;) ;)

(http://www.welovecivic.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=108114.0;attach=147907;image)

จริงซิ ;D   หลักฐานมันฟ้องนะ

    อ้าวลืม นึกว่า 100 เดียว เอารูปมาจากไหน :P :P

เอามาจากนี่ ;)

http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,108114.0.html

ผมเหยียบ ถึง 140 ครั้งเดียวเอง แซง D-Max ตอนแซงมัน 120 ไปแล้ว แค่นั่น ผมก้ผ่อนละคร้าบบ ไม่รุ้จะรีบกันไปไหนนักหนา เดียวก้ ความร้อนขี้น ก้ จะมีปัญหามาให้ปวดหัวกันอีก ;D ;D ;D ;D

น่าจะได้ 180 ถ้าเครื่องสมบูรณ์พอนะคับ :-[ :-[ :-[

จขกท. ไม่มาบอกเลยครับว่าเกียร์อะไร ถ้าเกียร์ออโตร์ขับแบบไม่เชนเกียร์เองแล้วล่ะก้ เป็นปรกติครับ ไม่ต้องไปรื้อเครื่องล่ะ เพราะมันเป็นธรรมชาติของมันเอง แต่ถ้าเกียร์ออโต้รุ่นนี้เล่นเกียร์เองลากตั้งแต่เกียแรกให้สุดทุกเกียร์ จะได้ 180 ครับ แล้วECUจะสั่งตัดการทำงานครับ

เกียร์ ออโต้ครับ /ล้อเดิมๆ 150ก็ไม่ไปแล้ว ::)ส่วนกลองอากาศเปลือยครับ

รุ่นเดียวกับรถผมเลย ผมติดแก๊สหัวฉีดเคยวิ่งถึง 160 รู้สึกกลัวก่อน แต่ยังไม่สุดนะครับ คิดว่าได้มากกว่านี้ครับ วันนั้นโดยตำรวจจับเลย ที่นครราชสีมาครับ

ลองลาก D3 ดูครับ  :-[

กรองอากาศ กลับไปใช้กรองแบบเดิมเถอะครับ น่าจะดีขึ้น

ไม่เคยเกิน 4000 รอบครับ กลัวยังไงไม่รู้ ที่สำคัญถนนที่ใช้ ขยับได้ทีละศอก5555+ :-*

ถูกครับลองลาก D3 ดู ถ้าถึง 180 ก็ปรกติครับ ถ้าลาก D4 ไม่ถึงครับ จะได้แค่150-155 เท่านั้นครับ

เดิมๆถ้าสมบูรณ์ทะลุสองร้อยนะครับ

ขอบคุณๆ ทุกๆความเห็นนะครับ จะลองลาก D3ดู ได้ผลยังไงจะแจ้งให้ทราบครับ :-*

ตอนเป็น Auto วิ่งได้ประมาณ 180   ล้อ 17

EK2000 กินโซฮอล 91

จริงเหรอครับที่ว่าลาก D3 ได้ถึง 180 เครื่องจะไม่พักเหรอครับ

ลากได้ครับ แต่ต้องเช็คก่อนซัดนะครับ

น้ำมันเครื่อง ขาดรึเปล่า หม้อน้ำ แห้งมั้ย

ระบบ เบรค พร้อมมั้ย

ถ้าครบๆ ก็ลองเลยครับ  :D

    ลาก D3 ทำไงอ่ะเอิร์ธ รถพี่ไม่เห็นมี D3 เลย ลากแล้วจะมันส์เหรอ ::) ::)

>:( >:( >:(

รถผมก็ไม่มี

ทรุ้ยยยยยยย  >:(

ปลายน่าจะมี180 ได้นะคับ น่าจะขึ้นช้านิดนึง เเต่สภาพเครื่องต้องสมบูรณ์
ทำไรกับเครื่องบ้างหรือปล่าวหรือเดิมๆคับ