:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ผมมีตาโตอยู่ อยากลง สนามวนรอบ ต้องทำอะไรบ้าง

1. เรื่องเครื่องยนต์ ต้องทำอะไรบ้าง
2.ช่วงล่าง ใช้โช๊คอะไร เซ็ตกันยังไง
3.ตัวถังต้องทำอะไรเป็นพิเศษบ้าง
4.ตัวคนต้องทำอย่างไรบ้าง

มือใหม่หัดเล่นถ้าเงินเหลือก็โช้คซักชุด เครื่องทำไรบ้างก็ตามสเต็ป ลิ้น ฝา แคม เกียร์ ครัช กล่อง ซักใบจูนดีๆ ตัวถังรื้อทั้งคันคับเอาออกให้หมดเบาะหลังแผงประตู ทะกอย่างที่ไม่จำเป้น เพื่อลดน้ำหนัก ส่วนคนขับถ้าจะให้ดีไปเรียนแข่งรถซักคอสเอาแบบโปร บวก ขับบ่อยๆเด่วก็เก่งหัดใช้ การโทรอินบ่อยๆ

วิ่งขำๆ หาช่วงล่างดีๆสักชุด ก้อพอครับ,, นอกนนั้นฝีมือล้วนๆ

ไปงานที่แก่งกระจาน ซูบารุโหดๆ อีโวโหดๆ ไปวิ่งกัน FD เดิมๆ ที่ 1

ขอบคุณทุกคำตอบครับ

มือใหม่

เครื่องเดิมๆ เกียร์ ธรรมดาไม่ต้องทำไร

ตัวถัง  ใส่ค้ำหน้าหลัง บน-ล่าง

ช่วงล่าง  หาโช๊คซิ่งสักชุด racing นะ ไม่ใช่ Street use

ล้อ 15" ยางเหนียวๆ สักชุด เบาะหลังแข็งสักตัว

ศึกษา line ท่านั่ง การวางตำแหน่งมือ จุดเบรค จุดเร่ง ของสนาม

ดู  Video on Board เยอะๆ หรือหาคนที่วิ่งเป็นนั่งข้างชี้ line ชี้จุดให้

วิ่งสภาพนี้จนเวลาไม่ลง แล้วค่อยมาทำรถใหม่ ว่ามันขาดอะไร

ขอบคุณครับ

เสริมให้อีกนิดนะครับ อย่าลืมดูรุ่นที่เราจะลงแข่งด้วยนะครับว่า กติกา กำหนดอะไรบ้าง  การปรับแต่ง ล้อ ยาง ช่วงล่าง :-\ :-\

มาแอบศึกษาด้วยคน  :-*

เริ่มต้น วิ่งในคาร์คลับ ก่อนดีกว่าครับ ค่าสมัคร  1000 บาท ส่วนมากจะเป็นมือใหม่  วิ่งสนุกๆ เอาทักษะประสบการณ์  คลับบางแสนจัดทุกงาน 3k ครับ  มาวิ่งด้วยกันก็ได้ครับ สนามพีระ    เรื่องเตรียมตัว  ก็  หมวกกันน๊อค ถุงมือ  เสื้อแขนยาว  รองเท้าหุ้มส้น   ตัวรถก็ดูสภาพช่วงล่าง เครื่องยนต์ ให้พร้อม  วิ่งครั้งแรกใช้รถเดิมๆดูก่อนก็ได้ครับ  ครั้งต่อไปค่อยเพิ่มอีกทีคือ   ยางซอฟ   โช๊ค racing แข็งๆ  เบรค หรือเปลี่ยนแต่ผ้าเบรคก่อน เบาะหลังแข็ง เบล 4 จุด โรบาร์เพื่อความปลอดภัยหรือไม่ใส่ก็ได้ ส่วนเครื่องยนต์จะโม หรือเดิมๆก็ได้ แล้วแต่งบ  และที่สำคัญต้องใช้เงินมากพอสมควร   ถ้าจะขับแบบจริงๆจังๆ   ค่าซ้อม 2500 บาท ครึ่งวัน ที่พีระ   ถ้าจะเรียนที่ สิงห์ เรสซิ่ง สคูล ก็ประมาณ 30000 บาท  สามวัน 

ซ้อม เข้าเกียร์ แบบ เฉินหลงในหนังน่ะครับ ถ้าทำได้แบบนั้น สุดยอด... ;D

ขอข้อมูลด้วยคนนะครับ :-*

ค่าซ้อม 2500บาท ครึ่งวัน  ถ้าเต็มวัน 5000บาท หรือเปล่าครับ
ถ้าราคานี้ ลองรวมตัวกันให้ได้ซัก 10คันหรือมากกว่า แล้วไปวิ่งเล่นๆกันก็ได้นิครับ ถูกด้วย วิ่งกี่รอบก็ได้
แถมถือใหม่จะได้ไม่เขินด้วย สำหรับพวกวิ่งครั้งแรก(ความรู้สึกส่วนตัว) อาจจะไม่กล้าไปวิ่งตามงาน

ความเห็นส่วนตัวนะครับ

ปล. มือใหม่ ไม่เคยวิ่ง แต่อยากลอง

จะลงสนาม จำ สี่คำนี้นะครับ
เบรค------เปลี่ยนเกียร์-------เลี้ยว-----เร่ง  :D

ตอนเช้ามอไซด์ซ้อมครับ หลังเที่ยงถึงรถยนต์ซ้อมได้    ถึงรวมตัวกี่คันคงลดไม่ได้เท่าไหร่หรอกคับ เฉพาะวันธรรมดาที่ซ้อมกัน  เขาคิดเป็นคัน แต่ถ้าเหมาสนามก็คงหลายหมื่น  ถ้าเป็นงานรายการต่างๆ จะไปขอจัดก็ได้ครับ  เขาคิดเหมากี่หมื่นไม่รู้ ที่นี้ก็ไปเฉลี่ยกันเองครับ ว่าตกคันละเท่าไหร่   เอาจริงๆ วิ่งซ้อมแค่ 10 รอบ ก็แทบจะไม่ไหวทั้งรถและคนแล้วครับ  ต้องลองดูครับ

ครั้งแรก ไปแบบรถเดิมๆนี่แหละครับ แต่ดูสภาพยาง สภาพเบรคด้วยนะครับ สำคัญมาก

ครั้งต่อไปก็จะรู้เองว่าต้องเพิ่มอะไรบ้าง

หมดเงินเยอะเลย  :o

สงสัยความฝันนี้อีกยาวไกลเลยน่ะ

รถเดิมๆ ก็วิ่งได้ครับ  :D

เอามั้ยอยากวิ่งรวมตัวกันลงชื่อผม 1

สมัย ปี 1992-1995  แข่งสนามนึง มี่ค่าใช้จ่าย ประมาณ 4-5หมื่น  ค่ายาง ค่าแรงช่างเทพ ค่าอะไหล่สิ้นเปลือง น้ำมัน ต่างๆ   ค่าพริตตี้(อันนี้มีของแถม)  ไม่รวมค่ารถที่ทำตั่งแต่แรก ค่าสมัคร

ผมบอกเลยว่า ถ้าจะฝันเป็นนักแข่งรถ เป็นอาชีพเลี้ยงตัวเองได้ในบ้านเราจะยากหน่อยรายได้ไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่
แต่ถ้าอยากแค่เอารถลงไปวิ่ง เป็นครั้งคราวสนองความต้องการของตัวเอง เริ่มจากไปเรียน ขับรถแข่งก่อนตรงนี้ก็ลงทุนพอสมควร แต่จะได้อะไรค่อนข้างเยอะเอาไปใช้ขับในชีวิตประจำวันก็ได้
แต่ถ้าไม่เรียนก็ต้องเก็บเกี่ยวประสพการณ์เอาเอง ตามรายการแข่งต่างๆจะเปิดโอกาศให้อยู่แล้วตามที่บ้างบนบอก แต่ก็ต้อง เรียนรู้ไปเองเรี่อยๆ คอยดูคนอื่นขับศึกษาว่าเค้าเร่งตรงไหนเบรคตรงไหนเข้าไลน์ยังไง และต้องมีทีมงานคอยช่วยจับเวลาต่อรอบ ทดลองว่าวิ่งแบบนี้เวลาเป็นแบบนี้ วิ่งแบบนี้เวลา มากขึ้นหรือลดลง  ผลที่ได้ แพ้บ้าง ยืนโพเดี้ยมบ้าง สลับกันไป 
เรื่องรถ ก็เริ่มจากรถเดิมๆก็ได้ ค่อยทำไปทีล่ะอย่าง เพราะยังไงคนก็ต้องเร็วกว่ารถเสมอ ให้ขับเป็นสเต็บๆไป  รถเดิมทำความเร็วได้แบบนี้ คุมได้เท่านี้ พอเราเริ่มชำนาญขึ้นก็ ค่อยทำรถมากขึ้น เวลาก็จะดีขึ้น อันนี้เราจะได้ทั้งความสนุกและความรู้ไปคู่ๆกัน  ตัวรถยิ่งทำมากขึ้นยิ่งใช้งานบนถนนทั่วไปได้ยากขึ้น
ฝากไว้เรื่องความปลอดภัยนะครับ พวก หมวก ถุงมือรองเท้า ชุด ถังดับเพลิง  โรบาร์(ทำแบบถูกต้อง)  ทีมงาน คอยดูแล  อันนี้ต้องครบไว้ก่อน   

ผมเห็นรายการSpeed Test ช่องทรู72 สัมภาษณ์ทีมเซอร์วิส รถฮอนด้าDC5 ของต๊อด ปิติ  ภิรมย์ภักดี ที่ลงแข่งรุ่นSuper2000 รายการบางแสนไทยแลนด์สปีดเฟสติวัล เค้าบอกรถคันนี้ต้องใช้ยางถึง8ชุด(32เส้น)ในการลงซ้อมก่อนแข่ง1วันและวันแข่ง2รอบ  แค่ราคายางก้อไม่อยากจะคิดละ :'(

ค่าอะไหล่ในการเปลี่ยนแบบยกชุดในการจูนอัพแต่ละสนาม เฉพาะพีระเซอร์กิตกะบางแสนเซอร์กิตแค่2สนาม ตกร่วม7แสนบาท ค่าทีมงานยังไม่นับเพราะอยู่ในส่วนของทีม แม่เจ้า :(

ถ้ามือใหม่อยากลองจริงๆ ต้องซีวิควันเมคเรซ แก่งกระจานเซอร์กิตอ่ะครับ เพราะกติกาไม่อนุญาติให้ปรับจูนส่วนหลักๆของเครื่องยนต์ ทำได้เพียงรายละเอียดปลีกย่อย  พี่เอกประวัติ ทีมฮอนด้าสิทธิผล ซีวิคES  บอกต้องทำช่วงล่างให้แน่น กันโคลง โรลบาร์หน้าหลังครบชุดแบะล้อ ให้เกิดอาการโยนหรือโอเวอร์สเตียร์ขณะเข้าโค้งให้น้อยที่สุด  จำไลน์ให้ดี อย่าให้คันอื่นเจอาะเข้าด้านในของโค้ง เดินคันเร่งกะเกียร์ให้สัมพันธ์กันและค่าซ่อมบำรุงรักษาค่าทีมเซอร์วิสค่าเช่าชุดแข่งเตรียมใว้สนามละราว5หมื่นสำหรับวันเมคเรซ  :o

นี่แค่การขับแบบรถไม่ช้ำเครื่องยนต์ไม่มีปัญหานะครับ  ถ้าไปเฉี่ยวชน รึไป+กะกำแพงยางรึกำแพงปูนล่ะก้อ กุมขมับแน่ๆ :(

ต๊อด ปิติ เค้างบเหลือๆครับ

ถ้างบน้อย ลองวิ่งแบบ club race ดูก็ได้ครับ
ส่วนใหญ่จะเป็นรถแต่งบ้านๆ ไม่ทำเครื่อง ทำท่อมาเฉยๆ

วิ่งกันสนุกๆครับ  :-*

ถ้าจะจัดวิ่งกันเฉพาะ ek  มีใครสนใจบ้างไหมครับ ต้องรวมกันให้ได้ซัก 25 คัน   จะตกคันละ1พันได้ อาจจะเหลือเป็นค่าน้ำค่าข้าว

วางแผนดีๆ นัดล่วงหน้าเยอะๆ ประชาสัมพันธ์ดีๆ น่าจะได้นะครับ ผมคนนึงอ่ะสน แต่คงไม่สามารถไปได้ :-[ :-[

ลองตั้งกระทู้หยั่งเสียงดูครับ

    อยากไปแต่ยังขับไม่ค่อยตล่อง ขอไปนั่งดูเสียตังค์ไหม :-* :-*

เอ้า พวกเรา รวมใจกันลองดูครับ ให้ใครที่ อาวุโสหน่อย มาเป็นผู้ควบคุมงานนี้ครับ

ผม+1

อยากไปจัง แต่อยู่ไกลอ่ะ   :(

ระยะทางไม่ใช่ปัญหา ถ้าใจพร้อม อิอิ ;) ;)

อย่างอื่นก็ไม่พร้อมด้วยค้าบบบ  :-[

ไปๆๆๆหัวเด็ดตีนขาดยังไงก็ไป

มาเลยๆๆ ;D ;D