:::CIVIC CLUB THAILAND:::

อาการเริ่มมาจากรถจอดนานมากเพราะขับ...เคอี..ทำงาน...อีเคไม่ได้ใช้...และน้ำมันที่อยู่ใน..อีเคเป็นซอฮอล์91...เติมติดถังไว้ 200..มันทำให้  ปั้มติ๊ก(เจ)...ไม่ได้แช่น้ำมันเป็นเวลานาน..อาการติ๊กตาย....พอถึงเวลาขับ..อาการเตือนตอนแรกก็คือวอด..และดับ..แต่พอกลับบ้านได้..วันที่ 2..น๊อคกลางทาง..ช่วงทุม  ตรง..ช่างแถวนั้นได้มาดูรถให้พร้อมกับเช็ค ฟิวส์ต่าง ๆ  ขั้วแบต..ไม่มีปัญหาเช็คแรงดันน้ำมันไม่มีปัญหา....ด้วยความที่เราเข้ามาหาความรู้บ่อย..ในห้องคนขับและสัณนิษฐานว่าติ๊กหน้าจะพัง...ช่างก็บอกว่าต้องรื้อเครื่องมาดูแล้ว..เราบอกว่าดูติ๊กก่อนดีกว่ามั้ย..เพราะเครื่องเพิ่งวางมาไม่ถึงสองปีและรถไม่ค่อยได้ใช้...สรุปช่างรื้อเบาะดูติ๊กตาย..มันรีปบอกเลย...ผมมี.2เจ700  ค่าแรง 300...เราก็นึกว่า ของใหม่  แต่จุดที่รถเสียไม่ห่างบ้านมาก..ไปกลับ 30 กิโล..กะจะให้พ่อ กับเพื่อนที่เตรียมตัวมาลากวิ่งไปเอามาให้ช่าง....สันดานดิบของช่างค่อยๆ แสดงออกมาทีละนิด...ไม่ต้องไปเอาหลอกเสียเวลา..พี่..คิดในใจ..ก็ได้ว๊ะมันอุตส่าห์มาช่วยพันเดียวอย่างน้อยก็ 2เจ...ตกลงให้มันใช้ มีโอ 2 คัน เอาส้นตีน..ถีบเข้าไปที่ บั้นท้ายเลฟ..ระยะ500 เมตร มันเก่งมาก มอไซค์ 2 คันยันรถไปยันอู่  พร้อมกับรอยส้น....ทีน มันเข้าไปเต็ม ไฟท้ายเลฟ...มันลื้อเบาะออกมาแล้วเอาติ๊ก 2 เจมันมาใส่...สรุป ติ๊กมันโคตรเก่า..เริ่มเครียดแล้ว..ใช้ไม่ได้..ต้องวิ่งกลับมาบ้านเอาติ๊กเดิมให้มันใส่.....ส่วนติ๊กเจของเราเจอมันสลับ..ไปแล้วเอากรองใหม่ของเราไป...พร้อมสับอันเน่าๆ มาให้เรา..ค่าแรง..300..
กับค่าเสียสุขภาพจิตที่ประเมิณค่ามิได้....กับรอยกันชนหลังที่แตกจากการยันของมัน..

ยืนบริจาคเยือดยุงไปหลายชั่วโมง

 :oอยากจะลากมาทำเองก็ไม่ได้....กลัวเกียร์พังและมันเตี้ยเกิน...เลยโดนช่างเล่นซะ...

เฮ้อ...พูดยากครับ  ช่างดีๆได้ดั่งใจอ่ะหายาก(แต่ผมโชคดีเจอแล้ว)   อาการแบบนี้มันสุดวิสัย ถ้าจะลากก็ต้องไม่เกิน 40 Km/H ครับ    และ คราวนี้เติมน้ำมันไว้เยอะๆครับ แต่หลังจากนนี้ไม่น่ามีอะไรแล้วครับ ส่วนมากรถ อายุประมาณนี้ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยนปั้มติ๊กก็เปลี่ยนไว้จะดีกว่า  ส่วนมากเปลี่ยนแล้วไม่ค่อยจะต้องได้เปลี่ยนอีก อายุมันค่อนข้างนานครับ

โซฮอล 91 เติมทิ้งไว้นานๆ มันเสื่อมสภาพนะครับ ยิ่งตกตะกอนตอนจอดนิ่งๆ นานๆ...
อุปกรณ์อาจจะไม่เสียอย่างที่คิดก็ได้ เพราะ ในข้อมูลก็บอกว่าเช็คแรงดันน้ำมันแล้ว ปรกติ..

เชื้อเพลิงทีผสมเอทานอล ทิ้งไว้นานๆ จะมีน้ำอยู่ก้นถังเยอะครับ ถ้าเทียบกับเบนซินเบนซินก็มีนะแต่น้อยกว่ามาก

ใช่ ครับ
ขนาด มอ'ไซค์ ไม่ได้ขี่ วันเดียวยังสตาร์ทยากเลย(ติดแล้วเร่งไม่ขึ้นอีกต่างหาก)...โซฮอล 91

....ครับอาจารย์...ตอนนี้จะซ่อมอู่ไหนที่อยุธยา..ไม่กล้าการันตี  ว่า อู่ไหนดีเลย...

กะว่าจะหาเวลาว่างไปเรียน สารพัดช่าง..แล้วลาออกงานมาทำเองเลย...กำไรไม่สนใจ..
เน้นความจริงใจ....กำไรน้อย..แต่งานไม่ขาดและได้ใจคนที่เดือดร้อนหน้าจะเป็นทางเลือกที่ดีเลย

มันพูดยากครับ บางสถานะการมันก็ไม่ทันคิดหรอกช่างอ่ะ แต่เราก็คิดให้ทัน  เรื่องอู่ผมว่าน่าจะมีแหละครับแต่ยังไม่เจอ เรื่องจะไปเรียน ถ้าชอบจริงๆก็เรียนครับ แต่ต้องทำเยอะๆ ประสพการ์ณก็ค่อยสั่งสมไป แต่ผมว่า คงไม่ต้องขนาดนั้นมั้ง  ;D ;D

....ใช่พี่..ตั้งแต่ขับ เคอี 20 โซนิค.ไม่ได้ขี่เอาออกมาเป็นแบบที่พ่ว่าเลย..วิ๋ทได้ 80..เอง..เร่งไม่ขึ้น..รถใหม่เอี่ยม

    Sonic คันเก่าเค้าใส่ล้อใหญ่ของ RS125 ยาง Bs Battlax หน้า 90/80 หลัง 100/70 
เดิมๆหมด มี Showa หัวกลับหน้า กับ Showa แก๊สหลังแล้วก็ มีกล่องแต่งกับท่อ โยชิใบเดียว
    วิ่งได้สุดที่ 160  เท่าคัน XJR เลย เพราะหนักล้ออ่ะ นี่พี่ล้อเดิมๆ วิ่ง 80 ท่าจะผิดที่ โซฮอลล์ จริงละมั้ง :D :D

 :)ไอ้เขียวข้างล่างนี่อีกตัว  น้องแฮมเตอร์..เอ๊กวัน...ตั้งแต่ผ่อนมันหมดก็อยู่ในห้องเก็บของ...ทุกวันนี้ยังสตารท์ไม่ติดเลย...เคยติด..ก็วิ่งได้..80 เหมียนกัน..
 >:(
จะขายเอาเงินไปบวก  ซูเปอร์โฟร์ก็ไม่คุ้ม..2..คัน..ผ่อนแสนกว่า..ขายรวมกันได้ไม่ถึง..ห้าหมื่น..เก็บไว้..ให้ลูกหลาน เหลน โหลนมันขี่ไปเรียนดีกว่า
...ทุกวันนี้ถึงเวลาต่อทะเบียนที....จุกเลย....เก็บไว้มีคุณค่าทางใจดีกว่า555 ;D

    ตะก่อน โซนิคเค้ารถซื้อมาสีเหลืองคันแรกของเชียงใหม่เลย แต่งหมดไป 30000+ ตอนขายดันขายได้ 40000+อ่ะ
เลยสบาย จะซื้อ CB 400 ก็แพงเลยไปเอา XJR มาขับเล่นได้สักปี เอาไปตกหลุมล้อล็อคกลิ้งตอน 120 พังทั้งคัน
    ขายทิ้งได้ มิร่ามาเป็นรถยนต์คันแรกในชีวิตมาคันนึงอ่ะ แต่ทุกวันนี้ ก็ยังอยากได้นะ CB อ่ะ :D :D

 ......คงยากแน่เลยอาจารย์..ผมไปหมดที่เพื่อนว่าดีที่อยุธยา....เสียเงินเสร็จได้แผลกลับมา...พร้อมกับวิชาที่มาหลังแผลหาย...555...สู้เข้ามาถามให้อาจารย์บอกดีกว่า...

จะได้เตรียมยาสมานแผล..ก่อนไปให้เขาเชือด....ฮิๆๆ

จะโหดไปไหนแม่คุณณณณ   :( :( :( :(

   บางที่มันก็ดีเค้าไม่ดีเราอ่ะ อย่างอู่.....ซ่อมฮอนด้าในเชียงใหม่ เค้าว่าดี เราไป ก็โอนะ แต่ค่าแรงแพง เลยไม่ถูกกับเรา
หลังๆก็ไปอีกที่ อู่......ซ่อมฮอนด้าเหมือนกัน แต่ค่าแรงถูกดี อันไหนซ่อมได้ก็ซ่อม เออ เหมาะกับเราดี หลังๆเลยเลือกอีกอู่
    อย่างพี่เงาะ ถูกใจอู่ช่างประจำเค้า ทั้งๆที่เวลาไปซ่อม ก็เห็นพี่เงาะยกแม่แรงเอง ถอดเอง ซ่อมเอง ช่างก็ยืนดูดบุหรี่ดูพี่เงาะทำ
แล้วแก็มาบอกเป็นที่ๆ แล้วพี่เงาะแกกทำเอง แกก็มีความสุข ไม่ไปอู่อื่นละ แบบนั้น ต้องหาอู่ที่เราพอใจ ไม่ใช่คนอื่นพอใจ
    แต่ หายากอ่ะ อู่อ่ะ 55555+ ;D ;D
ปล.คุณพี่ เรียกเค้าว่า หนู ส้มจี๊ด ก็ได้จ้า แฮมเตอร์มันยาวไป อีกอย่างเค้าพึ่ง 24 เองอ่ะ :D :D
   เค้าป่าวโหดนะ ตอนนี้ ฟีโน่เค้าขี่ยังไม่เกิน 40 เลย ตั้งแต่เอาฟีโน่ไปชนปีที่แล้วอ่ะ ไม่กล้าขี่เร็วเลยอ่า :( :(

พี่ไม่แปลกใจแล้ว..น้องส้มเช้ง,...ทำไมอาจารย์..เงาะแกเก่ง.....ก็...แก..เจอปัญหา...จัดการปัญหา...และเสียตังค์แก้ปัญหาด้วยตัวเองนี่เอง....ถึงเจออู่ที่ถูกใจอาจารย์แก...พี่คนนี้อีกคน...desperado...ถอดแร็คเพาว์เวอร์เอง...สำหรับพี่....นับถือมาก....หลังอะไรพังลองไปดูข้อมูลย้อนหลังที่....พี่สองท่านนี้ตอบ...เข้าเป้าตอบโจทย์ทุกข้อ....กด..like..ให้เลย..ไปเชียงใหม่เมื่อไหล่จะเอาลำใยไปฝากซะ  ห้าโล..55

ขอบคุณในคำชื่นชมครับ :) :) :) 
จริงผมอ่ะก็หลายๆอย่างไม่ได้เก่งอะไรหรอก
ที่มาของความรู้ มันก็หลายๆอย่างแหละครับ ศึกษาจากหนังสือบ้าง ถามผู้รู้บ้าง แล้วก็ต้องลงมือทำ   หาข้อมูลหลายๆแหล่ง เอามารวมกันแล้วลองดูว่าข้อมูลที่ได้มามันจริงไม๊  ต้องไปลองของจริงคิดและวิเคราะห์สิ่งที่เกิดขึ้น แต่ต้องเข้าใจพื้นฐาน หลายๆอย่าง  อ่านแล้วลงมือทำครับ ผมโชคดีที่เจออู่คู่ใจ ถึงแม้จะไม่ได้อู่ใหญ่ๆ เครื่องมือครบอะไรมากมายแต่ก็ช่วยแก้ปัญหาของผมได้หลายอย่างครับ  เราไม่ได้พึ่งอู่อย่างเดียวพยายามช่วยกันคิดกับช่างตัวจริง มันถึงจบแบบไม่เสียตังเยอะครับและช่างเองก็เป็นคนดีด้วยคบกันแบบเพื่อนจริงๆ  แต่ก็บางครั้งการตอบผ่านคอมพิวเตอร์ ผ่านคีย์บอร์ดมันก็อาจจะไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาได้ดีนัก แต่ก็จะพยายามครับ  มาเชียงใหม่ก็ทักทายได้ครับ  :-* :-*

ใช่ครับ ลงมือเอง+ความสงสัย ศึกษาตำราบ้าง เมื่อเจอต้นตอเราจะเข้าใจถ่องแท้...อาจจะเหนื่อยมากบางงานแต่ก็รถเราเอง เราทำเอง รายละเอียดเราใส่ใจได้มากกว่า ถ้าเป็นอู่ฯทั่วไป รายละเอียดมากๆเขาก็ข้ามไป "ทำไปทำมา  เจอข้อหาเป็นบ้าซ่อมรถตัวเองเหมือนผมโดนบ่อยๆ คนอื่นมองเขาอาจไม่รู้เราใช้เองเรารู้ว่า อะไร ยังไง ครับ" :)

......ครับ..อาจารย์ทั้ง  2 ท่าน..มีโอกาสจะไป  เที่ยวทั้ง  เชียงใหม่  และขอนแก่นเลย..

หน้าเสียดายเมื่อ7 ปีที่แล้ว  ทั้ง 2 จังหวัดที่กล่าวมาผมขึ้นลง..เดือนเป็นสิบเที่ยว..

เมื่อก่อนเป็นเจ้าหน้าที่การรถไฟ...ต้องไปกับรถไฟ...โดยเฉพาะเชียงใหม่ถึงสถานีเมื่อไร...ต้องไปกินข้าวต้ม สามบาท.หน้าสถานี...ทุกครั้ง

ผ่านมา  7 ปีแล้ว  มาอยู่..ที่เซเว่น..ไปไกลสุดก็นครสวรรค์  ทุกวันอังคาร..นั่งรถตู้เมื่อยเลย

.......มีโอกาสคงได้ทำความเคารพ....พี่ที่รัก ทั้ง 2 ท่านครับ...
อีกสองคน   น้องส้ม  กับ เจ้าเอริท์..ขาจี๊ด ด้วยครับ   ....สีสันของเว๊ปเลยสองคนนี้
ขอตัว สลีปแล้วครับ..พี่...

ทำใจคับ เด๋วนี้หาช่างดีๆ ยากมาก ถ้าใครเจอช่างประจำแล้วก็ถือว่าโชคดีไปเลยละครับ ^_^

ยินดีต้อนรับเสมอครับ  ;) ;) ;)

ใช่ครับทำเองสบายใจที่สุด :) :)

ถ้าไปเชียงใหม่ ไปด้วย จะเอา CB1300 ไปให้คนข้างบนขับ

    ตัว 1300 มี เทคไหม ขนมาเลย อิอิ ;) ;)