:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ตอนนี้ขับ Civic ปี07อยู่ค่ะ ใช้มาประมาน100,590Km. เเล้วค่ะ อยากรบกวรผู้รู้ช่วยบอกหน่อยค่ะว่า
ถ้าต้องการจะเช็คเครื่องยนต์ทั้งหมดเนี่ยค่ะ ต้องเช็คตรงจุดไหนบ้างค่ะ แล้วมีความคิดจะติดแก็สค่ะ ไม่ทราบว่าจะดีไหมค่ะ
กราบขอบพระคุณล่วงหน้านะค่ะ ใครที่เชี่ยวชาญรบกวนเข้ามาบอกหน่อยนะค่ะ

    ดีไหม ถ้าใช้รถเกินวันละ 50 ก.ม. ติดก็ดีนะประหยัดโลละ 2-3 บาท วันละ 150 เดือนละ 4500 ปีละ 54000 ก็น่าติดนะ
ถ้าใช้รถต่ำกว่าวันละ 50 โล ก็อย่าติดเลย ส่วนเช็คนี่ไม่รู้ FD เช็คไรบ้าง ที่แน่ๆก็ สายพานไทม์มิ่งแน่นอน ฟันธง ;D ;D

เช็ค100000 กิโล ครับ

ไม่กล้าบอกเพราะไม่เชี่ยวชาญ   ;) ;)

ของเค้าก้ใช้แค่วันละ ไม่ถึง 50 โลยังติดเลย ไปทำงาน ไป--กลับ ทุกวัน ไม่เกิน 15 กิโลเอง ไม่ว่าจะใช้มากใช้น้อยมันก้ประหยัดกว่าน้ำมันอะแหล่ะ
มันอยู่ที่ว่าคุณอยากจะประหยัด หรือปล่าว แต่ที่แน่ๆ ผมชอบเดินทางไกล บางทีอยู่ดีๆ นึกอยากไปไหนก้ไป จะยิ่งเห็น ความ แตกต่างมากก้ตอน วิ่งทางไกล เอาง่าย ๆ เตมถังเหมือนกัน จากหลักพัน เหลือหลักร้อย ส่วนต่างอีกหลายร้อย เกบไว้เที่ยววว ;D ;D ;D

ติดโล้ด โครตประหยัด ;D

หนึ่งแสนกิโลกว่า ก็ถือว่าผ่านด่านอรหันต์แล้วครับ   ถามว่าเปลี่ยนอะไรบ้าง  ก็ตอบแบบช่างเขาเปลี่ยนทั่วไปดังนี้
เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง สายพานคอมแอร์ พูดง่ายๆ ส่วนที่ใช้สายพานเปลี่ยนไปได้ก็ดี ถึงแม้ว่าจะยังพอใช้ได้  ด้วยความเป็นสตรีขับรถ เอามั่นใจไว้ก่อน
หัวเทียน สาวหัวเทียน  ท่อยางต่างๆที่ใช้ในระบบน้ำหล่อเย็น  มันอาจจะกรอบ แตกปริ ขืนใช้น้ำจะรั่ว หม้อน้ำแห้ง เครื่องก็จะพัง เปลี่ยนได้เปลี่ยนเลย
วาวล์ หากไม่ใช่แบบไฮโดรลิค ก็ตั้งใหม่ หม้อน้ำควรล้างและใส่น้ำยาหม้อน้ำใหม่ เทอร์โมวาวล์หม้อน้ำ หากล้างหม้อน้ำก็เปลี่ยนได้ก็ดี ไม่เปลี่ยนก็ได้ หากช่างบอกว่ายังใช้ได้   แต่ผมถือแบบอเมริกัน ถือเอาชั่วโมงใช้งานเป็นหลัก  ดีก็เปลี่ยนชัวร์กว่า
น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ เพาเวอร์ เปลี่ยนใหม่  และสิ่งที่จำเป็นอย่างมากสำหรับรถ  ก็คือระบบเบรค  ให้ช่างถอดระบบเบรคออกมาดู ว่าแผ่นผ้าเบรค ของดิสเบรคหรือดรัม หมดหรือยัง ยางโอริงในกระบอกปั้มมีรั่วซึมหรือไม่  พูดง่ายๆก็ให้ช่างตรวจสอบ  หากสึกมากหรือมีการซึมของน้ำมัน ในยางโอริง เปลี่ยนไปโลด
เบรคเป็นหัวใจในความปลอดภัย  หากเบรคไม่ดี บางที่มีเพื่อนไปเยี่ยมที่โรงพยาบาล หรือ....ปลอดภัยไว้ก่อนครับ

ดูตรงนี้เป็นไกด์ครับ http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,12030.0.html

ส่วนเรื่องติดแก๊ส ก็ถ้ามีเงินเหลือๆ ก็ติดไปไม่ต้องคิดมากวิ่งมากน้อยก็ประหยัด  แต่ถ้าต้องหาเงินกู้หนี้ยืมสินมาติดแล้วิ่งไม่เยอะมันก็อาจจะไม่ค่อยคุ้ม

ถ้าคิดจะขายต่อ รถติดแก๊สจะราคาตก ระยะยาวหากติดไม่ดีเครื่องก็อาจจะมีปัญหา แต่ถ้าติดตั้งดีๆก็ไม่มีอ่ะไร ก็ต้องดูแลเพิ่มขึ้นมาเท่านั้นเอง  :-[ :-[

ถ้าไม่เดือดร้อน มีตังเติมน้ำมัน จะติดไม่ติดก้ไม่มีผลอะไรครับ แต่ถ้าเดือดร้อนเรื่องน้ำมัน ถ้าติดแล้ว ก้จะ มีเงินเหลือ ครับเอาเงินที่เหลือไปใช้ได้คับ

เติมน้ำมันเยอะๆก็อาจจะเดือดร้อนอยู่นะ แต่ไม่มีตังเยอะๆไปติดแก๊สอ่ะดิ ;D ;D

   เด๋วนี้เค้ามี 0 % 10 เดือนแล้ว :-* :-*

ก้ที่ผม ซื้อแล้วรีบติดแก้ส ก้เพราะไม่มีตังเติมน้ำมันนี่แหล่ะคับ  ;D ;D ;D

กลัวมันจะไม่ได้ดั่งใจอ่ะดิ ผมมันคนเรื่องมากคิดเยอะ ;D ;D

ไม่แน่หรอก เรื่องตัง อาจจะไม่ยุ่งยากเท่าหาอูที่ใว้ใจได้ กับช่าง ที่ไม่ชุ่ยนะสิ >:( >:(

นั่นแหละครับปัญหาของผม ในเชียงใหม่หรือใกล้ผมยังหาไม่เจอ ช่างติดแก๊สที่ดีๆเข้าใจเรื่องเครื่องยนต์พอๆกับที่ผมรู้  ต้องจูนยังไง ปรับยังไง  ;) ;)
แล้วมันก็ต้องใช้เงินก้อนใหญ่พอควร ผมเองก็ไม่มีปัญญา

ก้ ที่ผมติดมาสำหรับผมก็โอละคับ แต่จิงๆ ดูแล้วติดก้ไม่ได้ยากเย็นอะไรนะคับ ผมเฝ้าดูตลอดทุกขั้นตอนเรยอะ จิงๆ ก้น่าจะติดเองได้นะ ไม่ยากอย่างที่คิด แต่น่าจะยากตรงที่จูนอะคับ เพราะไม่มีโปรแกรม

อ้อ ผมว่ามันยากตรงเลือกของ จับอะไรมาชนอะไร ตรงนี้มากกว่า การจูนก็ไม่ยากไม่ง่าย ต้องใช้  ไวแบนด์ AF ratio ช่วย ชัวที่สุด

จริงๆ ผมอยากได้แบบนี้มากกว่า http://www.gmcworkshop.com/new_lpg/lpg156.asp
แต่ในตำราอีกเล่มของผม มีกล่อง ECU คุมด้วย เทพขึ้นไปอีก

เหนด้วยนะว่าของหายาก แต่ ถ้าจะหาจิงๆก้หาได้นะ เพราะหัวฉีดมันก้มาเป็นชุดพร้อม ecu แต่ละยี่ห้อ เลย แล้วแต่ราคา กับยี่ห้อ
แล้วก็ ถังแก็ส ก้คงมีไม่กี่ยี่ห้อ แต่ที่ติดมานี่เป็น ของ ขื่นศิริ
แล้วก้วาวล์ แก๊ส มีหลายยี่ห้อมากมาย เท่าที่เห็น เค้าเอาสามส่วนเนี้ย มาประกอบกัน ต่อ 1 คัน

น่าสนใจครับ แต่ คิดว่า คงจะหายากหน่อยครับ เพราะว่า อาจจะติดเรื่องของ การทำขายเชิงพาณิชญ์ ไม่ติด แบบ หัวฉีดธรรมดาไปก่อน สัก 4-5 ปี พอเงินเหลือ เผื่อเปลี่ยนรถใหม่ก้ติดแบบใหม่ไปเลย เผื่อมันจะมาถึงแพร่หลายแล้วไงคับ

ถังมันก็ชื่นศิริ หมดแหละครับ ของไทยคุณภาพดี
ส่วนเรื่องอื่นถ้าผมไปศึกาาจริงๆจังๆอาจจะไม่ยาก แต่ก็ติดเรื่องจูน กับ ปรับไฟอยู่ดี  ถ้าผมติดคงลงเอาไปติดที่ กทม ;D ;D

อันนี้ก็คิดไว้เฉยๆครับผมชอบแบบนี้มากกว่า    เรื่องขายรถยังไม่คิด ผมทุกวันนี้ใช้รถน้อย น้ำมันถังนึงได้เดือนนึง เลยอ่ะ วิ่งน้อยมาก ไม่ค่อยใช้รถเท่าไหร่ จะติดแก๊สยังไงก็ต้องทำสีก่อนแน่นอน

แบบนี้ ค่าติดต้องบวกค่าน้ำมันด้วยนะครับ ;D ;D


เดือนนึงเติม 300 เหรอคับ เหนใช้รถน้อยจิงๆ ส่วนใหญ่ ใช้มอไซอะสิ ตอนนี้ผมไม่จับมอไซเลย  ;D ;D

เดือนนึงน้ำมันถังนึง ก็พันกว่าบาทไงครับ 300 ก็ดีดิ ;D ;D
ผมขี่แต่มอไซค์เป็นส่วนมากครับชอบมอไซค์มากกว่า :) :)

    ของเรา 300 ได้ 3 เดือน :D :D

จ๊ะ........ปั้มติ๊ก สนิมกินไปแล้วมั้ง ;D ;D

    มาถอดดูให้หน่อยสิ ตะกี้ไปส่งพี่คิวที่อู่ตาหนุ่มมา ตอนนี้พี่คิวก็อยู่ที่อู่นั่นแหละ

เมื่อกี้โทรมา อยู่ร้านหม้อน้ำฝีมือเทพแล้ว กำลังผ่าล้างหม้ออยู่อ่ะ เดี๋ยวจะกลับไปเปลี่ยน ลูกหมากแร็คมั้ง  ท่อทางน้ำผุอีก ;)

    ท่าจะโดนหลายอยู่ ตะกี้ไปส่งร้านหม้อน้ำ ก็ 400 ละ 555555+ ;D ;D

ขอบคุณนะค่ะสำหรับคำชี้แนะต่างๆที่พี่ๆบอกกัน ขอบคุณมากนะค่ะ

ขอโทษนะครับ พวกผมยึดกระทู้ไปแล้ว ;D ;D

น้องเค้าน้อยใจแล้วมั๊ง  ;D ;D ;D

:-[ :-[ :-[

ซ่อมเสร็จละคับ สรุป ลูกหมากปลายแร็ค ไม่เสีย แน่นตึ่่บ แต่ ช่าง หาสาเหตุไม่เจอว่าเป็นอะไร ลองเคาะๆ ดู เสียงมันดังเหมือน ตัวกระบอกแร็ค เอาละ งานเข้าละ หาไม่เจอ ไม่รุ้จะทำไงเลย ขันน็อตออก เอาจารบีอัดเข้าไป เอ้อ เสียงเบาลงแห๊ะ ตอนนี้เสียง เงียบ ลงไปละ ตกหลุมกม่ค่อยดังละ โยกพวงมลัยก้ไม่ดัง ก๊อกแก่กและ ค่าเสียหาย 300 บาท ไปตั้ง 0 ไปเจอมาอีกว่า ล้อหน้าขวา คอม้าเบี้ยว :( :( :( :( สงสัยเจ้าของเก่าเคยโดนชนมา เซงง ตั้งยังไงก้กินยาง เห้อออออ

เตรียวหาของใส่เลย ไม่แพงหรอก ดูในปักหมุดก็ได้ :D

ไม่แพงนี่น่าจะหลัก พันใช่มั้ยครับ  :( :( :(

ครับ หุหุหุ :-[ :-[ :-[ :-[

งั้น ปล่อยไว้อย่างงั้นก่อนนน ;D ;D ;D

ถ้าเกิดอะไรฉุเเฉิน เช่น หมาแมวตัดหน้าตอนเทคเปิดมันจะอันตรายอ่ะดิ :D

หมาตัดหน้า อะเคยนะ แต่รุ้แล้วว่ามันจะตัดหน้า เลย ชนไปเบาๆ แต่เทคเปิด นี่ นานๆ ถี่ มันเปนไม่มาก แค่กินยางหน่อยๆ ;D ;D ;D

    ชนมันเลย ทับมันเลย  >:( >:(

ไม่เอา กลัว ไอ้แผ่นข้างต้าย มันพะงาบ พะงาบ อะ  555

ระวังไว้ก่อน แต่ตอนนี้ตั้งล้อให้มันเอียงเท่ากันไม๊

ตัวลูกหมาก ที่แร๊คฯ มีข้างละ 2 ตัว ครับ อยู่ที่ดุมล้อ และ ตรงปลายแกนแร็คฯ ตรงยางกันฝุ่นอีกข้างละตัว
(ถ้าสงสัยจุดนี้ ยกหน้าให้ล้อลอย ใช้มือโยกล้อแรงๆเหมือนเราเลี้ยว (สตาร์ทเครื่องด้วย)...อีกอย่าง อาจจะตั้งน๊อตหลังแร็คฯฟรีเยอะเกินไปก็ได้ ลองดูครับ)

ล้อหน้าซ้าย ตั้ง ได้ ส่วนล้อหน้าขวา ตั้งเต็มที่แล้ว มันจะเอียงหน่อยๆ กินยางด้านนอก ด้านบนออกนอก ด้านล่างหุบเข้า
ส่วนล้อหลัง ตั้ง ละ ด้าน ล้างตอนนี้ แบะออกน้อยกว่าเดิมแล้ว ช่างบอกว่า มันแบะ มากเป็น เพราะ ถังแก๊ส จะแบะเรวกว่าปรกติ สังเกตว่า ที่เสียงมัน หอนๆ มันเบาลง แต่ยังไม่ได้ลองทางไกล แต่มัวานลองไป 140 ละ นิ่ง ไม่สั่น ไม่ดึง :) :) :)


ขอบคุณครับ ยกรถลอยเลยครับ แล้วก็ลองทั้งโยก ทั้งเลี้ยว แล้วก็ลองเคาะยางรถด้วย เพราะ ลองโยกแล้ว ไม่มีเสียง ครับ จะมีเสียง ตอน โยกพวงมลัย ซ้าย-ขวา ซ้าย-ขวา ตามระยะฟรี จะมีเสียงเหมือนน้อตหลวม เลยเอาจารบีอัดที่ แร็ค ไม่รุ้เรียกไงเหมือนกัน จะมีน้อตตัวใหญ่ๆ พอขันน้อตออกจะเจอสปริงและเบ้าดันแร็ก ตรงนี่แหล่ะ อัดจารบีไป แล้วก้ดีขี้นจิงคับ แล้ว น้อตหลังแรคนี่ตรงไหนคับ สงสัยว่าน่าจะเป็นตัวเดียวกันรึป่าว

    ก็ของเค้าที่มันพะงาบพะงาบอยู่ทุกวันนี้ ก็เหยียบหมานั่นแหละ ลงดอยมา ร้อยซาว สาดโค้งปุ๊ป หมาวิ่งสวน
เลยทับเลย แล้วรถก็เหยียบหมา รู้สึกรถทับมันอยู่ข้างล่างจนมันออกข้างหลังนู่น แต่มองกระจกหลัง
    ลุกวิ่งเฉยเลย ไม่ตาย ไม่รู้หมาผีหรือเปล่า ตรงโค้ง ขาหมู๓เก็ต บนดอยนางแก้วอ่ะ
เลย แตก แล้วก็พะงาบพะงาบมาจนทุกวันนี้ :-[ :-[
    วันนั้นไปที่อู่กับพี่ คิว นั่นแหละ ก่อนยก หมุนพวกมาลัย เสียงชัดมากมาย กึกกึก แต่พอยกขึ้น เสียงหายซะงั้น :P :P

ตั้งร้อยซาววว :o :o :o :o  แต่เคยเจอบ่อยนะ หมาโดนรถชนอ่ะ ส่วนใหญ่จัวิ่งออกมาจากจุดเกิดเหตุ แล้วแอบไปตายเงียบๆๆ :o :o :o

ตอนยกเสียงไม่ได้หายหรอก แต่เสียงมันไม่ใช่ลูกหมากไง มันดังสะท้านทั้งแร็คเลย  ;D ;D ;D

ตัวเดียวกัน ครับ
อยู่ตรงหลังคานแร็คฯ ตรงที่เป็นเฟือง และแกนต่อกากะบาทพวงมาลัยครับ...***ตัวนี้จะเป็นสปริงดันแกนให้หนัก/ให้เบา ถ้าขันออกเยอะจะรู้สึกเหมือนพวงมาลัยหลวม***
น๊อตจะเบอร์ใหญ่มากต้วนอก(เป็นตัวล๊อค) ตัวตั้งจะเป็นเบอร์ 14-17 ขันเข้า ตั้งหนัก...ขันออก ตั้งเบา ครับ

แสดงว่า ตรงนั้นแหล่ะ ครับ ที่ได้ทำการอัดจารบีไป เพราะตอนถอดออกมามันแห้งมาก พอใส่จารบีเข้าไปมันก้เงียบลงเรยคับ แต่สงสัย พวงมลัยคงจะหลวมหน่อยๆ เพราะตอนโยกมีระยะฟรี  แล้ว ตรงสุดระยะฟรีนั่นแหล่ะที่ดังคับบ

    ท่าจะได้มีเพื่อนเปลี่ยนแรคละ เตรียมไว้เลย 3000+ เด๋วไปทำพร้อมกัน ;) ;)

ของQ เนี่ย มันจะมาจากสาเหตุที่ล้อมันเอียงไม่เท่ากันได้รึเปล่า มันเลยดัง เพราะ ขาแร็ค รับแรงสองข้างไม่เท่ากันกันอ่ะ ??? ??? ???

ถ้ามีระยะฟรี มาก ...แสดงว่าตั้งเบาครับ ต้องขันเข้าอีกจะรู้สึกกระชับขึ้น แต่บางคนอาจจะไม่ชอบเพราะรู้สึกหนักขึ้น(ต้องตั้งแล้วลองใช้ อาจจะเสียเวลา ตั้งบ่อยๆ)
**ถ้าตั้งหนักเกิน พวงมาลัยก็ไม่ค่อยคืนตัว***

ม่ายหรอก แร็คเค้าไม่ได้เสียซะหน่อยนะ  ;D ;D ;D


ไม่แน่ใจนะครับ แต่ช่างบอกว่า เคยเจอแบบนี้อีกคันก่อนหน้า หาสาเหตไม่เจอเหมือนกัน แต่ว่า จารบีตรงหลังแร็ค แห้งเหมือนกัน คือปรกติจะเจอแต่แร็คเสียไปเรย รั่วบ้างไรบ้างก้เปลี่ยนแร็ค แต่อันนี้แร็คยังไม่เสีย แต่จารบีมันแห้งแทน


อ๋อ นึกออกละคับ ที่บ้านมีรถเก่าอยุ่เคยตั้งละ มันไม่ฟรี แต่ฝืดดด

   ก็เห็น 4 ล้อ รถพี่ คิว มันก็ไม่เห็นจะตรงซักล้ออยู่แล้ว
แถมยางก็อื้อหือ ยังจะขับไวอีก 5555+ ;D ;D
    ของเค้าก็หนักๆฝืดๆ ว่างวันไหน จะไปให้ตั้งให้ที่ขอนแนละกัน ทำไม่เป็น ;) ;)

ก้เงี้ยแหละ่ ช่ายซี้ เค้ามะมีตังซ่อมง่ะ หุหุ >:( >:(

แต่ขับ เรวก้ แค่ ไม่นาน แป๊บเดียวก้เหลือร้อยเดียวละ ไม่ได้ ขับ 160 แช่ เหมือนคนบางคนซะหน่อยนา ถึงขนาดทับหมาเรยอะ ;D ;D ;D

ที่หนักๆ ฝืดๆ นี่คงตั้งแน่นเกินไปมั่ง ตอนดับเครื่องลองโยกดิมันมีพรีเยอะมั้ยอะ รึว่าจารบีแห้งเหมือนกัน

   จารบีเค้าอัดทุก หมืนโลที่ถ่ายน้ำมันเครื่องนั่นแหละ
เพราะมันฝืดตั้งแต่ซื้อมาละ มันหงึกๆหงักๆ เวลาเลี้ยว แล้วก็ฝืดๆ
    ช่างคิดว่าน่าจะแกนแรคมันสึกนั่นแหละ เพราะเปลี่ยนมาใหม่หมดแล้ว
ช่วงล่างเค้าอ่า โดนไปหลายแล้ว 55555 ;D ;D

ตรงนั้นมันไม่มีรูอัดนะ ต้องถอดน้อตออกมา ถ้าไม่บอกให้ทำตรงนั้น คงไม่ทำให้หรอก

   ม่ายรู้สิก็เห็น ตอนถ่ายน้ำมันเครื่องเราบอกเค้าอัด เค้าก็ เปิด อัดให้ตลอด :D :D

ได้ดูรึป่าว กลัวจะเปนแบบ บอกให้ทำก้ เดินก้มๆเงยๆสักพักออกมาบอกเสดละ คิดตัง  ;D ;D ;D

    ดูสิ ถ้าไม่กลัวมือเปื้อน ป้ายเองไปแล้ว ;D ;D

งั้น อีกหน่อยคงต้องเปลียนแร็คแล้วหล่ะ ดีจัยด้วย หุหุ

คงฝืด ตอนเขาถอดน๊อตตัวนั้นทาจาระบี แล้วใส่เข้าไปใหม่ ไม่ได้ตั้ง ความหนัก-เบา มั๊ง :D

นั่นไง อย่างนี้ต้องคลาย ออก คงจะดีขี้น :) :)