:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ตามหัวข้อเลยครับ Blower แอร์ทำงานตามระดับความแรง แต่ลมตรงช่องแอร์ไม่ออกเกิดจากอะไรครับ มีแนวทางแก้ไขอย่างไร คอมทำงานปรกติ พัดลมแอร์ในห้องโดยสารหมุนตามปรกติ ได้ยินเสียงดังเมื่อเราปรับความเร็วพัดลม ลองปรับโหมดการเป่าลมตรง ลมตรงและเป่าที่เท้า ฯลฯ ตรงสวิทแล้วไม่ทำงานตามสั่งเลย.....เป็นไรเนี้ยรถ civic ek ตาโต 97 ครับ

ขอคำแนะนำด้วยครับ

ไม่ทราบว่าเป็นเบอร์ไหนบ้างค่ะ หรือว่าเป็นทุกเบอร์


เพราะที่เคยประสบมา ก้อคล้ายๆๆกันคือ..

แอร์เย็นเบอร์ สอง สาม สี่ 

แอร์เบอร์หนึ่งโบลเวอร์ทำงานแต่ไม่มีลม

ถ้าเป็นแบบนี้เปลี่ยน ตัวปรับสปีดแอร์ค่ะ  เบิกมา ห้าร้อยกว่าบาทค่ะ

ลมไม่ออกเลย หรือออกน้อยครับ ถ้ามีแต่เสียงพัดลมดัง แต่ลมเอื่อย  คาดกว่าคอยล์เย็นตัน ต้องล้างแอร์

แล้วสวิทซ์โหมดต่างๆ มีไฟติดไหมครับเวลากด

แหมท่านหาเรื่องทําแต่ไฟ

ที่ถามเพราะว่า ถ้าไฟมันติด มันน่าจะมีลมออกบ้าง เวลาเรากด อย่างเช่น เป่าเท้าอะ

ถ้าไม่มีไฟติดก็เป็นไปได้ว่า อาจจะมีสายหลุดหรืออะไรสักอย่าง

หรือถ้าไม่มีลมออก ก็คงจะเป็นที่ตู้แอร์ตันอะ

ระดับความแรงออกจากช่องแอร์เท่ากันทุกเบอร์ครับ เย็นนิดๆ คือทุกเบอร์มีลม เบาๆๆๆ

ออกน้อย ลมเอื่อยๆครับ คาดว่าอย่างนั้น

แล้วเสียงพัดลมดังขึ้นไหมครับ ถ้าเกิดเปิดเบอร์แรงอะ

ไฟทุกจุดออกครับ เพียงแต่ไม่มีลมหร้อนน้อยมาก

ถ้างั้น ไปที่ร้านแอร์ครับ ล้างแอร์ด่วน ถ้าปล่อยนาน คอล์ยเย็นมันอาจจะรั่วได้

เสียงพัดลมดังขึ้นตามระดับเลยครับ คือพัดลมมันทำงานปรกติครับ แต่ลมออกมาจากช่องแอร์น้อยมากๆ  แปลกแฮะ
เป็นที่ลิ้นช่องแอร์อะไรซักอย่างแน่ มันไม่ยอมเปิดให้.....ใครทราบขอคำแนะนำด้วยครับ

เอางี้ เปิดแอร์ แล้วก้มไปฟังแถวๆเท้าฝั่งคนขับ

จะมีมอเตอร์ควบคุมลิ้นเปิดปิดทิศทางลม ถ้ากดปุ่มลงเท้าแล้วมีเสียงมอเตอร์ทำงานก็ไม่ใช่ปัญหาที่นี่แล้วครับ

ปัญหาหลักเลย คือตอนนี้แอร์คุณตันครับ ต้องล้าง

อาจจะตันขนาดนี้เลยก็ได้

ดูปุ่มเปิด-ปิดช่องลมหมุนเวียนภายใน หรือรับลมภายนอกหรือยังครับ

ตามนั้นเลย ลองดูก่อน

ขอบคุณครับ โอ้น่ากลัวมากถ้ามันตันซะขนาดนี้

เดี๋ยวจะลองไล่ดูอีกที ยังจอดไว้ที่บ้านอยู่ ใช้รถอีกคันหนึ่ง

Blower หมุนแต่ไม่มีลมออกโดนมาแล้วครับ  ขยะต่างๆและใบไม้ต็มเลยแก้ไขคือถอดมาล้างดูครับ  :)

เจ้าของกระทู้เป็นไงบ้างครับ

เจอแล้วครับ เจอแล้ว.....แหมเส้นผมบังภูเขาจริงๆ เมื่อคืนด้วยเซ็งกับปัญหาของรถคันนี้เลยมุดเข้าไปดูแบบใจเย็นลองเปิดสวิสต์ไว้แล้วอันดับแรกคือ
ลองไล่ปลั๊ก จากจุดต่างๆของบริเวณที่ใกล้กับตู้แอร์ เนื่องจากติดใจว่าลิ้นเปิอช่องลมแอร์มันไม่เปิดแน่ ซึ่งน่าจะเกิดจากระบบสวิสต์ที่ไปบังคับให้มันเปิดคงมีปัญหา
ลูบไปลูบมาเจอแล้วครับ ขั้วสวิสต์ที่ต่อกับต้แอร์ เอามือไปขยับนิดหนึ่ง ลมช่องแอร์ออกมาดังฟู่ๆๆๆเลยเหมือนมันอัดอั้นมานาน......โล่งใจเลยครางวนี้ นึกว่าต้องเสียเงิน
แบบปัญหาเส้นผมบังภูเขา เรื่องนิดเดียวเอง.....จริงๆถ้าผมเอาตู้แอร์ไปล้างก็คงดีขึ้นมาแน่ เพราะถอดตู้แอร์ก็ต้องถอดปลั๊กตัวนี้ มันคงดีขึ้นเลย...แต่ฮิๆๆช่างอดเลย
เพราะเพิ่งล้างตู้แอร์ไม่ถึงปีเลย เดาว่าคงไม่น่าจะใช่.....แต่อย่างไงขอบคุณครับทุกท่านอบอุ่นจริงๆ มีปัญหามาถามก็ได้รับคำแนะนำมากมาย อย่างนี้คง้องเก็บเจ้าตาโตถั่วแดงคันนี้เอาไว้ใช้งาน(จ่ายตลาดหรืองานวิ่งระยะทางไม่ไกลต่อไป)......อย่างไรฝากไว้เป็นกรณีสำหรับเพื่อนๆครับ เผื่อเจอปัญหาแบบผม.....คือสวิสต์ตรงตู้แอร์หลวม
ทำให้Blower แอร์ทำงานตามระดับความแรง แต่ลมตรงช่องแอร์ไม่ออก


ขอปิดกระทู้ครับ.........ขอคุณครับ

สังคมจะอยู่ได้ทุกคนต้องช่วยเหลือกันครับ  :) :)

 :-* :-* :-*