|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yaris
ศิษย์น้อง
 ออฟไลน์
กระทู้: 131
|
 |
« ตอบ #87 เมื่อ: 11 พฤษภาคม 2016, 18:00:41 » |
|
 ระบบการทำงานของอุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน PRO REDUCER อุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน PRO REDUCER จะเข้าไปทำงาน ไปปรับแต่ง กระแสไฟฟ้าที่เข้าสู่ไดร์ชาร์ต ให้เรียบขึ้น ลดสัญญาณรบกวนสนามแม่เหล็ก ที่เกิดขึ้นจากระบบการหมุนของเครื่องยนต์ ให้เกิดพลังสนามแม่เหล็กที่เป็นระเบียบ จากจุดนิวเคลียส ที่เป็นประจุบวก ทำให้การเคลื่อนที่ของรถยนต์ มีการเสียดทานลดลง คนขับรู้สึกว่ารถยนต์เบาขึ้น เคลื่อนที่คล่องขึ้น และการทำงานของเครื่องยนต์ทำงานน้อยลง ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงตามไปด้วย สนใจสินค้าสอบถามได้ที่ •โทร. 098-260-2901 •Line ID : thailife.n98 (ติดต่อคุณหนึ่ง) ส่งฟรี EMS
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yaris
ศิษย์น้อง
ออฟไลน์
กระทู้: 131
|
|
« ตอบ #92 เมื่อ: 16 พฤษภาคม 2016, 13:12:50 » |
|
((จุดเด่นของ อุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน PRO REDUCER ใช้ได้กับรถทุกรุ่น)) •ประหยัดน้ำมัน สูงถึง 15-30% เห็นผลชัดเจน •อัตราเร่งดีขึ้น ไม่ต้องกลัวเครื่องแรงตก •เครื่องยนต์เบา เงียบ ทุกสภาพถนน ทั้งทางลาดทางชัน ขึ้นเขา ลงเขา •สินค้ามีคุณภาพสูง มีกระบวนการผลิตที่มีคุณภาพ •ใช้ได้กับรถยนต์ทุกยี่ห้อ เชื้อเพลิงทุกชนิด เบนซิน ดีเซล NGV LPG แก๊ส •ไม่มีผลเสีย ต่อระบบเครื่องยนต์แน่นอน •คุ้มสุดๆ ด้วยอายุการใช้งานมากกว่า 5 ปี สนใจสินค้าสอบถามได้ที่ •โทร. 098-260-2901 •Line ID : thailife.n98 (ติดต่อคุณหนึ่ง)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yaris
ศิษย์น้อง
ออฟไลน์
กระทู้: 131
|
|
« ตอบ #99 เมื่อ: 23 พฤษภาคม 2016, 12:30:25 » |
|
<<<หลักการทำงานของอุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน PRO REDUCER ใช้ได้ดีกับรถทุกรุ่น>>> อุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน PRO REDUCER จะเข้าไปทำงาน ไปปรับแต่ง กระแสไฟฟ้าที่เข้าสู่ไดร์ชาร์ต ให้เรียบขึ้น ลดสัญญาณรบกวนสนามแม่เหล็ก ที่เกิดขึ้นจากระบบการหมุนของเครื่องยนต์ ให้เกิดพลังสนามแม่เหล็กที่เป็นระเบียบ จากจุดนิวเคลียส ที่เป็นประจุบวก ทำให้การเคลื่อนที่ของรถยนต์ มีการเสียดทานลดลง คนขับรู้สึกว่ารถยนต์เบาขึ้น เคลื่อนที่คล่องขึ้น และการทำงานของเครื่องยนต์ทำงานน้อยลง ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงตามไปด้วย สนใจสินค้าสอบถามได้ที่ -โทร. 098-260-2901 -Line ID : thailife.n98 (ติดต่อคุณหนึ่ง)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ผู้เขียน
