เอารูปวาล์วน้ำที่สองแสนกว่ากิโลมาฝาก

[My_Mint]

เอาออกได้เดือนนึงละ  สภาพตามนี้  แต่ต้มดูยังเปิดปกตินะ ยางไปหมดแล้ว ใครยังไม่เคยเปลี่ยนก็เปลี่ยนนะครับ ไม่ต้องรอจนวาล์วน้ำตายนะ ฮ่าๆ

[musachi]

ถอดทำไม ของแท้นะนั่น

[My_Mint]

ถอดทำไม ของแท้นะนั่น

มันต้องแท้ดิน้า ก็ของเดิมติดรถ 

[Regis100]

ดูรูปแล้ว ดูแลระบบน้ำหล่อเย็นได้ดีนะครับเนี่ย

[beer4353]

ดูรูปแล้ว ดูแลระบบน้ำหล่อเย็นได้ดีนะครับเนี่ย

เปล่าหรอก จริงๆ แล้ว เจ้าของมันแอบขัด ทำความสะอาดก่อนลงรูปแล้ว

สร้างภาพ         

[EK Sir]

ผมก้อสองแสนแล้ว.. เบิกใหม่ กี่ตัง ครับ..

[Regis100]

เปล่าหรอก จริงๆ แล้ว เจ้าของมันแอบขัด ทำความสะอาดก่อนลงรูปแล้ว

สร้างภาพ         

สงสัยทำยางขาดเองด้วยอ่ะซิ

ผมก้อสองแสนแล้ว.. เบิกใหม่ กี่ตัง ครับ..

จำได้ว่า ไม่ถึงพันครับ

[onepiece_04]

โห พี่มิ้นส์ฮิ สองแสน..

ปล.ถ่ายของใหม่ มาเปรียบเทียบด้วยฮิ   หรือ ไม่ใส่แล้ว ฮาๆๆๆ   

[nonglays]

เบิกใหม่เท่าไรอะคุณมิ้น

[My_Mint]

อย่าถามราคา ไม่รู้ เพราะนี่ไม่ได้ใส่แล้ว น้ำวนตลอด   

ถอดออกเพราะว่าความร้อนขึ้นไง นึกว่ามันไม่เปิดแต่จริงๆ หม้อน้ำตัน เหอๆ

[p jung]

เบิกใหม่ไม่เกิน 600

[onepiece_04]

อย่าถามราคา ไม่รู้ เพราะนี่ไม่ได้ใส่แล้ว น้ำวนตลอด   

ถอดออกเพราะว่าความร้อนขึ้นไง นึกว่ามันไม่เปิดแต่จริงๆ หม้อน้ำตัน เหอๆ

รถแรงเค้าไม่ใ่ส่กัน ฮาๆๆ   

ผมว่าไม่นานพี่มิ้นส์ ได้ลง B แน่ๆ เลย   

[Regis100]

รถผมมีไม่มีไม่รู้ เค้าว่าให้บีบท่อยางดู ก็ไม่แน่ใจว่าเส้นไหน บีบๆดู บีบได้หมดทุกเส้น สงสัยจะไม่มีวาว์ลน้ำ

[97civic]

ค่าเเรงเท่าไรคัรบ

[Civic00Si]

ถอดทำไม ของแท้นะนั่น

ใช่-ใช่ ของแท้ต้องเก็บไว้ดู 55+ 

[nus.ek]

เอาออกได้เดือนนึงละ  สภาพตามนี้  แต่ต้มดูยังเปิดปกตินะ ยางไปหมดแล้ว ใครยังไม่เคยเปลี่ยนก็เปลี่ยนนะครับ ไม่ต้องรอจนวาล์วน้ำตายนะ ฮ่าๆ

คุ้มค่ามากครับ ยางยังไม่เหลือ

[akesamui]

เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อสองเดือนที่แล้วมั้งครับ

สภาพ เดยวกันเลย^^

น่าจะเยินกว่า 

ไปซื้อมาของแท้ใส่ซองฮอนด้าที่ร้านขายอะไหล่ รู้สึกว่า 580 มั้งครับ ไม่แน่ใจ^^

[taxman : ปทุมธานี]

มีทั้งคราบ และรอยฉีก โอ๊ววววว   

[EK_nobita]

ของผมถอดออกเลยครับ แถมพัดลมไฟฟ้ายังติดตลอดด้วยครับ อิอิ....

[dirtyshoes]

อย่าถามราคา ไม่รู้ เพราะนี่ไม่ได้ใส่แล้ว น้ำวนตลอด   

ถอดออกเพราะว่าความร้อนขึ้นไง นึกว่ามันไม่เปิดแต่จริงๆ หม้อน้ำตัน เหอๆ

มันจะมีผลเสียกับอะไรไหม ถ้าน้ำวนตลอด ฟังดูเหมือนมันน่าจะระบายความร้อนได้ดี น้ำไหลเวียนเข้าไปถ่ายเทความร้อนตลอด

ถ้าไม่มีผลเสีย แล้วทำไมมันต้องมีวาล์วน้ำ ใส่ไว้เพื่อ...?? แค่ให้น้ำมันไม่วนอย่างนั้นเหรอ ยังนึกไม่ออกว่าอะไรจะพัง

[jam-maew]

ตำแหน่งของวาวล์น้ำมันอยุ่ตรงไหนครับ รบกวนใครมีรูปประกอบหน่อย

[tinggo]

ตำแหน่งของวาวล์น้ำมันอยุ่ตรงไหนครับ รบกวนใครมีรูปประกอบหน่อย

พอดีมาเปิดเจอเรยเดินไปถ่ายรูปมาให้ อิอิ  หน้าตาวาวล์น้ำ

[jam-maew]

พอดีมาเปิดเจอเรยเดินไปถ่ายรูปมาให้ อิอิ  หน้าตาวาวล์น้ำ

โอ้ว ขอบคุณมากเลยครับ ดูจากรูป น่าจะพอเปลี่ยนเองได้นะ ต้องลองๆ

แก้ไขเพิ่มรูป วาวล์น้ำครับ เพิ่งเปลี่ยนมาเลย ดูสภาพเอาละกัน 

[Groovy EK]

มันจะมีผลเสียกับอะไรไหม ถ้าน้ำวนตลอด ฟังดูเหมือนมันน่าจะระบายความร้อนได้ดี น้ำไหลเวียนเข้าไปถ่ายเทความร้อนตลอด

ถ้าไม่มีผลเสีย แล้วทำไมมันต้องมีวาล์วน้ำ ใส่ไว้เพื่อ...?? แค่ให้น้ำมันไม่วนอย่างนั้นเหรอ ยังนึกไม่ออกว่าอะไรจะพัง

อยากรู้เช่นกันครับ 

[Regis100]

มันจะมีผลเสียกับอะไรไหม ถ้าน้ำวนตลอด ฟังดูเหมือนมันน่าจะระบายความร้อนได้ดี น้ำไหลเวียนเข้าไปถ่ายเทความร้อนตลอด

ถ้าไม่มีผลเสีย แล้วทำไมมันต้องมีวาล์วน้ำ ใส่ไว้เพื่อ...?? แค่ให้น้ำมันไม่วนอย่างนั้นเหรอ ยังนึกไม่ออกว่าอะไรจะพัง

ที่ต้องทำให้น้ำไม่วนตอนแรกๆก็เพื่อสร้างอุณภูมิในห้องเผาไหม้ครับ

เอางี้อธิบายพื้นฐานเครื่องยนต์ก่อน

ปกติเครื่องยนต์ จะได้กำลังมาก็จากการจุดระเบิด อากาศที่ผสมกับเชื้อเพลิง  การที่จะจุดระเบิดได้ ก็ต้องอาศัย กำลังอัดและความร้อน (เชื้อเพลิง ร้อนจะดี อากาศ เย็นจะดี)
ถ้าความร้อนไม่มากพอการจุดระเบิดก็จะไม่รุนแรงเท่าที่ควรจะเป็น  (ถ้าใครเคยขับมอไซค์สองจังหวะอาจจะเคยเจอ แบบว่าต้องสตาทเครื่องทิ้งไว้ซักพักถึงจะเดินคันเร่งออกรถได้ ถ้าสาตทออกเลยอาจจะเร่งไม่ขึ้น)
พูดง่ายๆคือ ถ้าอุณภูมิในห้องเผาไหม้ต่ำเกินไปเครื่องยนต์ก็จะผลิตกำลังได้ไม่เต็มเม็ดเต็มหน่วย  ดังนั้น เครื่องยนต์แต่ล่ะตัว จึงมีขนาดหม้อน้ำในการควบคุมความร้อนต่างกันไป
ที่นี้กลับเข้ามาเรื่องวาว์ลน้ำทำไมต้องมี
เวลาเราสตาทเครื่องตอนเครื่องเย็นๆอุณภูมิห้องเผาไหม้ อาจจะยังต่ำเกินไปที่จะจุดระเบิดได้กำลังออกสูงสุด ดังนั้นจึงต้องมีวาว์ลมาปิดทางเดินน้ำระบายความร้อนเพื่อให้มันร้อนเร็วๆ พอได้ความร้อนที่เหมาะสมก็เปิดน้ำให้ระบายความร้อนปกติ  
ถ้าไม่มีวาว์ลน้ำเราก็อาจจะต้องวอมร์มเครื่องนานกว่าปกติ รถที่ถอดวาว์ลน้ำออก ถ้าอยู่ใน กทม หรืออยู่ในเมือง อาจจะไม่มีปัญหาอะไร แต่ถ้าลองเอารถมาสตาทที่ยอดดอย อากาศเย็นๆ แล้วจะต้องสตาทเครื่องเดินเบาๆไว้นานๆไม่งั้นก็เร่งไม่ขึ้น
ดังนั้นถ้าจะให้ดี มีวาว์ลน้ำดีกว่าไม่มีครับ รถจะใช้ได้ดีทุกสภาวะอากาศ แต่ถ้าไม่มี รถอาจจะมีปัญหากับบางสภาพอากาศครับ

อ้อ นึกได้อีกอย่าง ถ้าไม่มีวาว์ลน้ำ เวลาที่เราสตาทเครื่องใหม่ๆ เสื้อสูบที่ร้อนจากการจุดระเบิด จะเจอกับน้ำที่เย็นตลอดเวลาและไม่ทันจะได้ถ่ายความร้อนไปที่น้ำเพราะน้ำมันวิ่งตลอด ช่วงนี้ถ้าเรายิ่งขับรถออกไปเลย ความสึกหรอจะมากขึ้นแน่ๆ เพราะความร้อนไม่ทันระบาย แต่ถ้ามีวาว์ลน้ำ น้ำจะไม่วนตลอดเวลาเวลาติดเครื่องใหม่ๆเครื่องยนต์ก็มีโอกาศจะถ่ายเทความร้อนไปหาน้ำในเร็วขึ้นอีกนิดพอน้ำเริ่มร้อน ความร้อนเริ่มกระจายดีขึ้นวาว์ลเปิดการระบายความร้อน ย่อมดีกว่าแน่ๆครับ

ถ้ามันไม่มีประโยนช์เค้าไม่ใช่มาให้หรอกครับ

[jam-maew]

มีสิ่งหนึ่งที่ผมสงสัยมาตลอดว่ามันมีประโยชน์ยังงัย
ธรรมชาติ ร่างกาย วิวัฒนาการสร้างมันมาเพื่ออะไร
ถามผู้รู้ ก็แล้วก็ไม่มีใครให้คำตอบได้ มันคือ ไส้ติ่ง 

ปล. เกี่ยวกันมั๊ย 

[ham_ter]

มีสิ่งหนึ่งที่ผมสงสัยมาตลอดว่ามันมีประโยชน์ยังงัย
ธรรมชาติ ร่างกาย วิวัฒนาการสร้างมันมาเพื่ออะไร
ถามผู้รู้ ก็แล้วก็ไม่มีใครให้คำตอบได้ มันคือ ไส้ติ่ง 

ปล. เกี่ยวกันมั๊ย 

     มันเอาไว้ เป็นที่พักผ่อนของ แบคทีเรียในลำใส้
ประมาณบ้านพักตากอากาศ แบคทีเรียในลำใส้จะไปอยู่ที่นั่นแล้วติดใจ
    ไม่ออกไประรานส่วนอื่นๆของลำใส้ เราจะได้ไม่เจ็บป่วยด้วยแบคทีเรียเหล่านั้น
เวลามันแตก พวกแบคทีเรียมันออกมาได้ มันเลยโมโหที่ที่อยู่สุขสบายมันไม่มีแล้ว
    มันเลยทำร้ายอวัยวะภายในเราให้เราเจ็บ และตาย ( ถ้าช่วยไม่ทัน ) ไงจ๊ะ