มีวิธีตรวจสอบยังไงว่าแบตเรายังดีอยู่ ไม่หมดสภาพ

[~. LoNeLy sEcRet .~]

ฟังจากตอนหมุนกุญแจ นี่ก็ฟังไม่เป็น

ใช้โวทลมิเตอร์ได้ไหม เผื่อให้ช่างที่อู่ตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจิ้ม..

ตอนนี้ใช้มาจะปี นึง เริ่มเสียว ...

[natpakorn]

ใช้ดี 3 ปี,ใช้แบบคนธรรมดา 2 ปีกว่าๆ ,ใช้งานหนักหรือแบตบกพร่อง 0-1 ครึ่ง
ปกติควรวัดโวลต์ได้ 13V up

[kapum]

ให้ที่0ตรวจให้ครับ เค้าจะทำโหลดเทสให้ ตอนเราตรวจเช็คระยะครับ

[~. LoNeLy sEcRet .~]

แล้วอู่นอกอ่ะ ทำได้ไหมครับ

[Dorenon]

พวก B-Quick หรือ Shell AutoServ ก็ทำได้ครับ ร้านแบตใหญ่ๆ หน่อยก็น่าจะวัดให้ได้คับ

[ทอม_อีเค]

ผมก็ให้ช่างดูให้ครับ แต่เป็นช่างประจำตัวครับ ไว้ใจได้

[kamasuta]

ควรจอดทิ้งไว้ประมาณหนึ่งสัปดาห์แล้วมาสตาร์ทดูไม่ถ้าแบตปกติจะติดเลยถ้าไม่ปกติจะมีอาการหน่วงเล็กน้อย

[My_Mint]

เอาแบบบ้านๆ ไม่ต้องพึงเครื่องมืออะไรนะ  

คือระดับน้ำกลั่นครับ  ถ้าแห้งเร็วคือเริ่มเสื่อมแล้ว มันจะกินน้ำกลั่น อาการชาร์จเต็มเร็ว แต่เก็บประจุไม่อยู่

วิธีสังเกตุอีกวิธีนึงก็คือ ถ้าเปิดฝาแล้วมองลงไปดูแผ่นธาตุ ถ้าแผ่นธาตุเริ่มบวมก็เริ่มเสื่อมแล้วเช่นกัน

หาสายพ่วงแบตติดไว้ตลอด เวลาซื้อให้เอาสายไฟเส้นใหญ่ไว้ก่อน  ลงทุนหน่อย อุ่นใจกว่า ถ้าหมดก็โบกรถพ่วงเลย

[paulzkung]

วิธีเช็คอีกแบบครับ ง่ายๆ เลยครับ ใช้ได้กับรถทุกรุ่นด้วยนะครับ

1. บิดกุญแจไปที่ ON ครับ  ไอ้ที่ก่อนจะ start รถ 1 จังหวะอน่ะครับ
2. รอให้เข็มต่างๆ หยุดก่อน โดยเฉพาะเข็มวัดน้ำมัน
3. ให้สังเกตุที่เข็มวัดน้ำมันครับ แล้วบิดกุญแจ start !!!  ถ้าเข็มน้ำมันกระดิกค่อยๆ แสดงว่าแบตเริ่มอ่อนแรงแค่นิดหน่อยใช้ได้อีกนาน ลองเช็คพวกน้ำกลั่นดูครับ   แต่ถ้าตกลงมาสุดเลย...แบตเตรียมลาโลกครับ

วิธีนี้ขอยืนยัน นอนยัน นั่งยันครับว่าใช้ได้จริงครับเพราะก่อนผมเปลี่ยนแบต เข็มน้ำมัน มันตกลงมาสุดเลยประมาณ 2-3 อาทิตย์ แล้วก็ลาโลกครับ พอเปลี่ยนแบตลูกใหม่ เข็มนิ่ง ไม่กระดิกแม้แต่นิดเดียว อิอิ

[nonglays]

วิธีเช็คอีกแบบครับ ง่ายๆ เลยครับ ใช้ได้กับรถทุกรุ่นด้วยนะครับ

1. บิดกุญแจไปที่ ON ครับ  ไอ้ที่ก่อนจะ start รถ 1 จังหวะอน่ะครับ
2. รอให้เข็มต่างๆ หยุดก่อน โดยเฉพาะเข็มวัดน้ำมัน
3. ให้สังเกตุที่เข็มวัดน้ำมันครับ แล้วบิดกุญแจ start !!!  ถ้าเข็มน้ำมันกระดิกค่อยๆ แสดงว่าแบตเริ่มอ่อนแรงแค่นิดหน่อยใช้ได้อีกนาน ลองเช็คพวกน้ำกลั่นดูครับ   แต่ถ้าตกลงมาสุดเลย...แบตเตรียมลาโลกครับ

วิธีนี้ขอยืนยัน นอนยัน นั่งยันครับว่าใช้ได้จริงครับเพราะก่อนผมเปลี่ยนแบต เข็มน้ำมัน มันตกลงมาสุดเลยประมาณ 2-3 อาทิตย์ แล้วก็ลาโลกครับ พอเปลี่ยนแบตลูกใหม่ เข็มนิ่ง ไม่กระดิกแม้แต่นิดเดียว อิอิ

งงนิดหน่อยนะครับ ขอถามหน่อยละกันนะครับ

ปรกติ เวลาบิดไป 1 ครั้ง เข็มน้ำมันมันจะไปอยู่ที่จุดน้ำมันปัจจุบันใช่มั้ยครับ

ถ้าสมมุติน้ำมันมีครึ่งถัง ถ้าแบตใกล้หมดมันจะตกลงไปขีดแดงแล้วมันค่อยเด้งขึ้นมาอีกทีใช่มั้ยครับ

ผมเข้าใจแบบนี้ถูกมั้ยเอ่ย

[thezola]

ร้านแบตเตอรี่ทั่วไปก้อเช็คได้ครับ...

[paulzkung]

งงนิดหน่อยนะครับ ขอถามหน่อยละกันนะครับ

ปรกติ เวลาบิดไป 1 ครั้ง เข็มน้ำมันมันจะไปอยู่ที่จุดน้ำมันปัจจุบันใช่มั้ยครับ

ถ้าสมมุติน้ำมันมีครึ่งถัง ถ้าแบตใกล้หมดมันจะตกลงไปขีดแดงแล้วมันค่อยเด้งขึ้นมาอีกทีใช่มั้ยครับ

ผมเข้าใจแบบนี้ถูกมั้ยเอ่ย

ครับ  รอให้เข็มน้ำมันมันไปอยู่ที่ตำแหน่งน้ำมันปัจจุบันที่เหลืออยู่ก่อน หลังจากนั้นให้บิดกุณแจ start เครื่อง
ไม่ว่าเข็มน้ำมันจะอยู่ที่ไหนก็ตาม  เต็มถัง ครึ่งถัง หรือแค่ 1 ขีด.......ถ้าแบทไม่เสื่อม จะไม่มีการกระดิกเลยแม้แต่นิดเดียว
ถ้าเสื่อมนิดหน่อยจะกระดิกลงมานิดแล้วเด้งกลับไปที่ตำแหน่งเดิม
ถ้าเสื่อมมากหน่อยเข็มก็ตกลงมามากอีกแล้วจะเด้งไปอยู่ที่เดิม
ถ้าเสื่อมแบบไม่ไหวแล้ว ถึงเติมน้ำมันมาเต็มถังก็ตาม....เข็มมันจะเด้งลงมาต่ำกว่าขีดแดงเลยครับ


ปล. เข็มมีโอกาสเด้งต่ำกว่าขีดแดงถ้าแบตเสื่อมน้อยแต่น้ำมันก็เหลือน้อย   งงเปล่าหว่า   ประมาณสมมุติว่า แบตเสื่อมนิดหน่อย เข็มตกลงมา 2 ขีด....ถ้าน้ำมันชี้ที่ขีด 10 จะตกลงมาที่ขีด 8   แต่ถ้าน้ำมันอยู่ที่ขีด 1 มันก็จะตกลงมาเส้นแดง   ประมาณเนี้ยอ่าครับ

[nonglays]

ครับ  รอให้เข็มน้ำมันมันไปอยู่ที่ตำแหน่งน้ำมันปัจจุบันที่เหลืออยู่ก่อน หลังจากนั้นให้บิดกุณแจ start เครื่อง
ไม่ว่าเข็มน้ำมันจะอยู่ที่ไหนก็ตาม  เต็มถัง ครึ่งถัง หรือแค่ 1 ขีด.......ถ้าแบทไม่เสื่อม จะไม่มีการกระดิกเลยแม้แต่นิดเดียว
ถ้าเสื่อมนิดหน่อยจะกระดิกลงมานิดแล้วเด้งกลับไปที่ตำแหน่งเดิม
ถ้าเสื่อมมากหน่อยเข็มก็ตกลงมามากอีกแล้วจะเด้งไปอยู่ที่เดิม
ถ้าเสื่อมแบบไม่ไหวแล้ว ถึงเติมน้ำมันมาเต็มถังก็ตาม....เข็มมันจะเด้งลงมาต่ำกว่าขีดแดงเลยครับ


ปล. เข็มมีโอกาสเด้งต่ำกว่าขีดแดงถ้าแบตเสื่อมน้อยแต่น้ำมันก็เหลือน้อย   งงเปล่าหว่า   ประมาณสมมุติว่า แบตเสื่อมนิดหน่อย เข็มตกลงมา 2 ขีด....ถ้าน้ำมันชี้ที่ขีด 10 จะตกลงมาที่ขีด 8   แต่ถ้าน้ำมันอยู่ที่ขีด 1 มันก็จะตกลงมาเส้นแดง   ประมาณเนี้ยอ่าครับ

ออ เข้าใจแล้วครับผม

[amnat.keaw]

ได้ความรู้ครับ

[tikzajung]

เก็บความรู้ไปอีก 1 ดอก 555+
 

[konsa]

ขอบคุณมากครับ

[Octillion]

วิธีที่แน่นอนที่สุดคือวัดแรงดันครับ ทั้งขณะสตาร์ทรถและดับเครื่อง

แรงดันไม่ควรตกจาก 12 V มากขณะดับเครื่อง

และ 13-14 V ขณะสตาร์ทรถ

เพื่อความปลอดภัย ไม่ควรใช้แบตเกิน 2-2 ปีครึ่งครับ

[acer]

วัดแรงดันปกติต้องได้มากกว่า 12 Volts. แต่จะเอาค่าแรงดันเป็นเกณฑ์หลักไม่ได้ ที่สำคัญน่าจะอยู่ที่กระแสครับ
เคยเรียนไฟฟ้ามา เค้าบอกว่าการทดสอบต้องให้ Battery จ่ายให้กับ Load ซักช่วงเวลาแล้วค่อยวัดคุณภาพ ถ้า Batt
Charge ไฟอยู่แล้ววัดค่าที่ได้จะไม่ถูกครับ   ความรู้ + เดาเอาคับ   

[Octillion]

วัดแรงดันปกติต้องได้มากกว่า 12 Volts. แต่จะเอาค่าแรงดันเป็นเกณฑ์หลักไม่ได้ ที่สำคัญน่าจะอยู่ที่กระแสครับ
เคยเรียนไฟฟ้ามา เค้าบอกว่าการทดสอบต้องให้ Battery จ่ายให้กับ Load ซักช่วงเวลาแล้วค่อยวัดคุณภาพ ถ้า Batt
Charge ไฟอยู่แล้ววัดค่าที่ได้จะไม่ถูกครับ   ความรู้ + เดาเอาคับ  

end voltage battery แนะนำอยู่ที่ประมาณ 9.5-10 V ครับ แรงดัน charge 13-14 V

การจ่ายโหลด จะบอกได้ แต่ load test ส่วนใหญ่ ไม่มีไว้ใช้กัน เพราะไฟฟ้าในรถ ถือเป็น load อยู่แล้ว

การวัดกระแส บอกได้ว่าแบตเตอรี่จ่ายไฟได้ปกติหรือเปล่า

ดูแนวโน้มกระแสก็สามารถบอกได้ แต่แรงดันจะเห็นได้ชัดกว่าครับ

[Vitty]

โหวว ปัดฝุ่นมาใหม่ ..

วันนี้อีกคัน สตาร์ทได้อยู่ดีๆ ถอยเข้าบ้าน แรงหน่อยเดียวดันดับซะงั้น

สตาร์ทอีกที แชะเดียวดับเลย ไม่รู้อะไรหลวมหรือแบตเจ๊งหว่า รอเรียกช่างมา

[Genozited]

เอาง่ายๆ สุดเลยครับ  ซื้อเกจ์ volt มาติด      

 :'(

[ek-99]

การตรวจสภาพแบตเตอรี่
            วิธีง่ายและนิยมใช้กันมากก็คือ   ใช้ไฮโดรมิเตอร์     (HYDROMETER) วัดค่าความถ่วงจะเพาะของสารละลายกรดกำมะถัน โดยใช้ไฮโดรเจนมิเตอร์ดุดสารละลายของกรดกำมะถันในหม้อแบตเตอร์รี่ออกมาภายในของไฮโดรมิเตอร์ จะเป็นหลอดแก้วถ่วงด้วยน้ำหนักด้านบนมีก้านยาวทีก้านจะบอกค่าความถ่วงจำเพาะของน้ำยาค่าต่างๆ เมื่อสารละลายถูกดูดเข้าในไฮโดรเจนมิเตอร์แล้ว หลอดแก้วภายในจะลอยอยู่ในระดับหนึ่ง และเราก็อ่านค่าอ่านถ่วงจำเพาะของน้ำยาที่ขีดหลอดแก้วที่เท่ากับระดับน้ำยา  โดยให้อ่านในระดับสายตาเราก็จะรู้ว่าแบตเตอรี่มีสภาพอย่างไร
             สภาพของแบตเตอรี่เมื่อดูจากค่าความถ่วงจำเพาะของน้ำยา    (สารละลายกรดกำมะถัน)

             แบตเตอรี่ไฟอยู่เต็ม                            ถ.พ   1.275-1.300       ไม่ต้องอัดไฟ

             แบตเตอรี่มีไฟอยู่ครึ่งหนึ่ง                  ถ.พ    1.225                 ต้องอัดไฟใหม่

             แบตเตอรี่มีไฟอยู่ประมาณ 1 ใน  4    ถ.พ   1.150        ต้องอัดไฟใหม่
ไฮโดรมิเตอร์ ซื้อได้ที่ร้านขายส่งแบตเตอร์รี่ครับ

[Civic015]

ใช้มิเตอร์วัดไฟแบตเตอรี่ แบบเสียบที่จุดบุหรี่ก็ได้ครับ ไม่ต้องติดตั้ง