อาการของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่จะเสีย
Lion_Toon:
สอบถามผู้รู้ทุกท่านครับ ว่าอาการของปั๊มน้ำมันเชื่อเพลิงก่อนที่จะเสียว่ามีอาการอย่างไรบ้าง
ผมใช้ civic' 01 รถผมมีอาการรอบตกตอนติดไฟแดงลงมาประมาณ 600-700 (ไม่ได้เป็นบ่อย)รอบพอลงมาแป๊บเดียวก็ขึ้นไปเป็นปกติ เอาเข้าไปเช็ค ทางศูนย์ฯบอกว่าปั๊มเสีย สตาร์ทไม่ติด(งงครับงง เพราะตอนเช้ายังดีๆอยู่เลย พนักงานที่รับรถก็ยังลองสตาร์ทปกติ)
ราคาปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงศูนย์ 11,000 (ไม่รวม vat)
ราราเร็คกูเลเตอร์ 700 (ไม่รวม vat)
fomote:
:-[ ผมเปลี่ยนมาแล้วครับ
:-[ อาการรอบตก(ตอนอากาศร้อนๆ)
:-[ ดับกลางอากาศกลางแยกไฟแดง
:-[ ดับทั้งๆที่เหยียบคันเร่งอยู่
:-[ เปลี่ยนของมือสอง ราคา 1000 ตามอู่นอก
:-[ (อาจจะไม่มีตรงรุ่น )
:-[ แต่ว่า civic es 03 ของผม สามารถเอา civic eg (3door) มาใส่แทน หน้าตามันเหมือนกันเลยอะ
NEO:
ถ้าเป็นปั๊มติ๊กเสียจริง ลองหามือสองดีกว่ามั้ยครับ ราคาน่าจะถูกกว่าศูนย์หลายเท่า
อาการของผม เช้าๆ อากาศเย็นๆ ก็ปกติ แต่เวลาเครื่องเริ่มร้อน เหยียบไปก็รอบจะตกๆ หายๆ แบบน่าตกใจ บางทีจะลองกระทืบคันเร่ง แรงมันก็ไม่มาเหมือนน้ำมันไม่ส่งเข้าเครื่องครับ
Lion_Toon:
ของผมไปพังที่ศูนย์ครับ ตอนใช้ก็ปกติ มีอาการแค่สตาร์ทตอนเช้าต้องบิดกุญแจค้างนิดนึง แต่พอขับจอดหรือติดไฟแดงรอบจะตกลงมา 650-700 รอบ และเครื่องยนต์สั่นนิดหน่อย จากนั่นผมได้เอาเข้าศูนย์เพื่อให้เค้าล้างลิ้นปีกผีเสื้อให้หลักจากล้างเสร็จช่างบอกว่าระหว่างสตาร์ทเพื่อทดสอบรอบเครื่องปรากฎว่าเครื่องดับ สตาร์ทไม่ติดอีกเลย ต่อจากนั้นช่างก็เช็คว่าเกิดจากอะไรก็พบว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสียครับ ต้องเปลี่ยนตามรายการที่แจ้งด้านบน ผมก็งงครับเสียได้ยังไง(ช่างอธิบายว่ามันเป็นระบบไฟฟ้ามันอาจจะเสียตอนไหนก็ได้ ผมก็ยิ่งไม่เข้าใจ นี่ถ้าผมไม่เอาเข้ามาล้างลิ้นปีกผีเสื้อ ปั๊มน้ำมันฯก็คงจะไม่เสีย)
ถ้ามีอาการอย่างที่หลายๆท่านตอบมาก็คงไม่ติดใจอะไร พอดีต้องใช้รถก็เลยให้เค้าเปลี่ยน คราวหน้าคงไม่เอาเข้าศูนย์นี้อีกแล้วครับ คราวก่อนก็เรื่องดุมไปทีนึงแล้ว
bobodada:
แก๊สโซฮอลล์แหละ ผิด!!!!!!
อันนี้เรื่องจริงๆครับ
ปั้มติ๊กโดนแอลกอฮอล์ นานๆ แต่ไม่ได้ทำมาเพื่อรองรับแก๊สโซฮอลล์ มันจะบวมครับ
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป