:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ผมใช้ตาโต vti-l เวลาขับรถออกไปสักพักแล้ว จอดรถลองจับที่จานดิสเบรคจะมีหนึ่งล้อที่ร้อนมาก ร้อนออกมาถึงล้อแม็กเลยทีเดียว  ไม่ทราบว่ามันเป็นอะไรครับ และ จะมีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ

เวลาใช้งานเบรคมันจะร้อนอยู่แล้ว เป็นเรื่องปกติ

ต้องขอถามต่อว่า มีอาการอย่างอื่นด้วยรึป่าว

เช่น เหยียบเบรคแล้วสั่น มีเสียง รถไหล ฯลฯ

ปกติ อีกเสียงครับ
คิดตามหลักการง่าย  รถวิ่งด้วยความเร็ว ..ล้อหมุนไม่รู้กี่รอบ
แต่ระบบดิสเบรค  ไปจับที่จานให้รถหยุด
ความร้อน ย่อมเกิดขึ้นแน่นอน
อย่าเอาน้ำไปสาดนะครับ  เด๊ยวจานเบรคคด  ปล่อยให้มันหายร้อนเอง

ถ้ามันร้อนผิดปกติ แล้วร้อนอยู่ล้อเดียวของผมเคยเป็นครับ...
เขาเรียกอะไรอะ...ลูกสูบหรือเปล่าหรือว่าตัวที่มันดันผ้าเบรกอะครับ..มันเป็นสนิมหรือเป็นรอย ทำให้เบรกติด
ลูกสูบเบรกคลายตัวไม่สุด เลยทำให้เกิดความร้อน(ซึ่งร้อนกว่าปกติ และร้อนจนถึงก้านแม๊กซึ่งปกติจะไม่ร้อนเท่าไหร่)
ช่างเขาเลยเอาลูกสูบออกมาดู ปรากฏว่าเป็นรอยครับ/สนิมด้วย..ช่างเขาบอกว่าขัดได้ แต่ผมเปลี่ยนเลยดีกว่า...หายเลย

เบรคติดตามท่านสมาชิกว่าถูกต้องแล้วคร้าบท่านคร้าบ ! ปกติ 2 ข้างจะร้อนเท่าๆ กันและล้อหน้าจะร้อนกว่าล้อหลังนิดหน่อย ! ถ้ามีล้อใดนอกคอกดันร้อนมากกว่าชาวบ้านเค้าก็เบรคติด ! แล้วก็ผ้าเบรคล้อนั้นจะสึกมากกว่าอีกข้างอย่างชัดเจน ! ก็ต้องรื้อออกมาซ่อม ! ถ้าขึ้นสนิมเล็กน้อยก็พอขัดออกแล้วใช้ต่อได้แต่ถ้าเป็นตามดหรือสนิมขุมก็ต้องเปลี่ยนทั้งลูก ! ถ้าทนใช้ไปก็จะเป็นอีกหรือไม่ก็จะรั่วอันตราย ! ซีลยาง, ลูกยาง อะไรต่างๆ ถ้ากรอบแข็งฉีกขาดก็ต้องเปลี่ยนไปด้วย ! จะมีเป็นชุดซ่อมขาย ! ทำทั้งทีก็ทำ 4 ล้อไปเลยพร้อมกับเติมน้ำมันใหม่ๆ ลงไป ! แล้วก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคปีละครั้งช่วงหน้าหนาวหลังหมดฝน ! สาเหตุที่มันขึ้นสนิมก็เพราะความชื้นไอน้ำในปนระบบจากที่ไม่ค่อยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคหรือพวกชีลยางฉีกแข็งกรอบขาดนี่แหละคร้าบพี่น้องคร้าบ !

ตามนั้นเลยครับ ผมก็เคยเป็นล้อเดียว   เปลี่ยนลูกสูบแล้วหายเลยครับ  ไม่กี่บาทเอง   :-[ :D

 ;)     มาเก็บความรู้ครับ เพราะว่าของผมก็ร้อนมากเหมือนกัน

เกียร์ออโต เลยเบรคบ่อยหน่อย    :-[

ล้อหน้าจะร้อนมากกว่าล้อหลัง
ล้อหลังผมใช้วิ่งประมาน 20 โล
จับจานเบรกยังไม่ค่อยร้อนเลย
แต่ข้างหน้าเต่ะไม่ได้เลย