|
|
|
|
|
|
|
|
pingpong-atts
จอมยุทธ
   
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 291

|
 |
« ตอบ #64 เมื่อ: 05 สิงหาคม 2010, 15:15:45 » |
|
เทคมันอยู่ตรงฝาสูบครับ ถ้าดูภายนอกจะมีโซลินอยให้เห็นครับ
เครื่องแคมเดี่ยวก็เรียกVTEC เฉยๆนะ......ส่วนเครื่อง DOCH ก็อย่างว่าเลย เทคเล็ก เทคใหญ่ เทคกระเทย เทคเกย์ เทคทอม เทคดี้ ฯลฯ...........etc'' ส่วนระบบวีเทค เป้นระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยาที่ขึ้นชื่อของฮอนด้าครับ ส่วนของค่ายอื่นๆก็เช่น VVT-i , MIVEC, เป็นต้นครับ (รุ้แค่นี้แหละ....ส่วนมากจะสอนแต่ว่ายน้ำ)  ของคุงทุกความคิดเหงนะคร้าบ พอดีเปงแค่กบในกะลา แต่ก้อรักอีเคและวีเทคคร้าบ 
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
รู้ทุกอย่าง...ยกเว้นงานในหน้าที่...อยู่ทุกที่...แต่ไม่อยู่ที่ทำงาน
|
|
|
|
|
|
|
momtato
ศิษย์น้อง
 
ออฟไลน์
กระทู้: 102

|
 |
« ตอบ #67 เมื่อ: 05 สิงหาคม 2010, 20:09:01 » |
|
ขอบคุงสำหรับข้อมูลคร้าบบบ แต่สรุปแร้วอีเคของพวกเราเครื่องเดิมๆ d16y8 เปงเทคใหญ่ใช่ป่ะคับ หรือว่าจัดประเภทไม่ได้เพราะไม่มีคำว่า DOCH อยากรู้ๆๆๆๆๆๆ   เขาคงใว้เรียกพวกแคมคู่ต่างรุ่นม้าง....ของเรามันแคมเดียวd16y8/d16/d17 เหอะน่า..แคมเดียวก็เสียวแล้วถ้าใจกล้า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มีโอกาส แต่ขาดพลัง พอมีกำลัง ยังต้องหาโอกาส ...เฮ่อ...ชีวิต
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
iceman99
ชาวยุทธ

ออฟไลน์
กระทู้: 3
|
 |
« ตอบ #76 เมื่อ: 07 สิงหาคม 2010, 12:50:19 » |
|
B 16 A VTEC เล็ก แบบ 4 สูบ DOHC 16 V. กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81 x 77.4 ความจุ 1,595 แรงม้า 160/7,600 แรงบิด 15.5/7,000 เฟืองท้าย 4.4 B 16 A VTEC ใหญ่ แบบ 4 สูบ DOHC 16 V. กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81 x 77.4 ความจุ 1,595 แรงม้า 170/7,800 แรงบิด 16/7,300 เฟืองท้าย 4.4 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
thanawat6
Gold Member
อาจารย์ปู่
  
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 2,982

Japan Garbage Car & THE GANG DIY SERVICE
|
 |
« ตอบ #80 เมื่อ: 09 สิงหาคม 2010, 08:30:45 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
thetik
ศิษย์พี่
  
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 236
|
 |
« ตอบ #84 เมื่อ: 09 สิงหาคม 2010, 19:34:47 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
thanawat6
Gold Member
อาจารย์ปู่
  
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 2,982

Japan Garbage Car & THE GANG DIY SERVICE
|
 |
« ตอบ #87 เมื่อ: 11 สิงหาคม 2010, 11:43:45 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|