|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
thanawat6
Gold Member
อาจารย์ปู่
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 2,982
Japan Garbage Car & THE GANG DIY SERVICE
|
 |
« ตอบ #42 เมื่อ: 04 สิงหาคม 2010, 14:26:18 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
thanawat6
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 2,982
Japan Garbage Car & THE GANG DIY SERVICE
|
|
« ตอบ #57 เมื่อ: 05 สิงหาคม 2010, 08:29:20 » |
|
อะ เข้ามาก่อนก็ได้ เดี๋ยวออกกันใหม่ เพราะใครบางคนอยากเข้าฝั่งสงสัยคิดถึงแฟน
ขอบคุณบอร์ด board.eg3d-club.com
เค้าว่าไว้ว่า
คำถามยอดฮิต...
จำเค้ามาตอบครับ...
ภายนอก
ฝาครอบวาลว์ตัวอักษรของเทคใหญ่
ตัว VTEC จะใหญ่ก่าคำว่า DOCH ครับ
ส่วนเทคเล็ก
ตัว VTEC จะเล็กก่า คำว่า DOCH ครับ
ฝาคลอบวาลว์ สีดำ เหมื่อนกัน( ท่าเค้าไม่พ่นสีอื่นมานะ )
ท่อไอดี
เทคเล็ค มีตัวอักษร PGM- อะไรซักอย่าง
เทคใหญ่ ไม่มีตัวอักษร เปงเส้น ยาว 3-4 เส้นครับ
รางหัวฉีด
เทคเล็ก รางกลม
เทคใหญ่ รางแบน ลักษณะเดียวกะ ดี15บี
หมายเลขเครื่อง
1XXXXXXXX เทคเล็ก
5XXXXXXXX เทคใหญ่
เกียร์ M/T เปงครัชท์สาย ไม่ใช่นำมัน
เกียร์ A/T ไม่รุครับ
กล่อง ECU
เทคใหญ่ กล่องสั้น
เทคเล็ค กล่องยาว
สเป๊ก
B16A เทคเล็ก
แบบ 4 สูบ DOHC 16 V
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81 x 77.4
ความจุ 1,595
แรงม้า 160/7,600
แรงบิด 15.5/7,000
เฟืองท้าย 4.400
-----------------------------------------------------
B16A เทคใหญ่
แบบ 4 สูบ DOHC 16 V
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81 x 77.4
ความจุ 1,595
แรงม้า 170/7,800
แรงบิด 16/7,300
เฟืองท้าย 4.400
เทคเล็กเป็นเครื่องปีเก่าครับจะตรงรุ่นกับCRXและEF ส่วนเทคใหญ่เป็นปีใหม่กว่าจะตรงรุ่นEGและEKครับ อัตราทดและชุดสายไฟก็ไม่เหมือนกันครับ (นอกนั้นก็ตามที่ท่านอื่นๆบอกเลยครับ)
และก็จะมีเทคกระเทยครับ ลักษณะคือเหมือนเครื่องเทคใหญ่ครับ แต่ชุดสายไฟและฝาครอบวาล์วจะเขียนเทคเล็ก ส่วนอัตราทดไม่แน่ใจครับ (บางครั้งก็ดูเฉพาะฝาครอบวาล์วอย่างเดียวไม่ได้ครับ)
เครื่องเทคเล็ก
เห็นชัดๆคือตัวอักษร VTEC ที่มีขนาดเล็กอยู่ใต้ตัวอักษร DOHC ที่มีขนาดใหญ่กว่า รางหัวฉีดเข้าเครื่องจะมีลักษณะทรงกลมขนาดใหญ่ ถัดจากรางหัวฉีดจะเห็นท่อไอดีเขียนคำว่า PGM-FI ตัวนูน คลัตช์เป็นแบบสาย ที่เกียร์จะไม่มีปั๊มคลัตช์ เลขเครื่องเริ่มตั้งแต่ 1,000,000 ขึ้นไป ตัวเลขจะมี 6 หลัก ผลิตตั้งแต่ปี 1990 ถึง 1991
เครื่องเทคใหญ่
ที่ตัวอักษร VTEC จะมีขนาดใหญ่หว่า ตวอักษร DOHC รางหัวฉีดเป็นแบบแบน และไม่มีอักษรใดๆบนท่อไอดี แต่จะเป็นเส้นขวางแทน ระบบคลัตช์เป็นแบบน้ำมัน ที่เกียร์จะมีปั๊มคลัตช์อยู่ เลขเครื่องเริ่มตั้งแต่ 5,400,000 ถึง 5,700,000 ส่นปีใหม่กับปีเก่าของเครื่องตัวนี้ดูจาก Vacuum เซ็นเซอร์ ถ้าเซ็นเซอร์แยกออกมาจากเครื่องจะมีเลขเครื่องตั้งแต่ 54-55 หรือปี 1992-1993 แต่ถ้าเป็นตัวเซ็นเซอร์อยู่บนลิ้นปีกผีเสื้อ จะมีเลขเครื่องตั้งแต่ 56-57 หรือปี 1993-1994 และเครื่องยนต์ที่มีเลขตั้งแต่ 56 ขึ้นไปจะมี Limited Slip มาให้ด้วย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
thanawat6
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 2,982
Japan Garbage Car & THE GANG DIY SERVICE
|
|
« ตอบ #59 เมื่อ: 05 สิงหาคม 2010, 08:50:23 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
ผู้เขียน
